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HL豹2扭杆升级中…

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楼主
发表于 2014-10-18 16:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
灿总的扭杆设计相当巧妙呀,跟以前帖子里的貌似都不一样,给力



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38
发表于 2015-8-3 09:31 | 只看该作者
动手不是一般人比的。
37
发表于 2015-8-2 20:12 | 只看该作者
是这样的坚固点!扭杆的两头都有个圈固定就好固定了,更不易滑脱了!呵呵

扭杆固定方法.jpg (147.76 KB, 下载次数: 21)

是这样的坚固点!扭杆的两头都有个圈固定就好固定了,更不易滑脱了!呵呵

是这样的坚固点!扭杆的两头都有个圈固定就好固定了,更不易滑脱了!呵呵
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发表于 2015-7-29 23:19 | 只看该作者
这个技术贴很不错
35
发表于 2014-11-3 07:12 | 只看该作者
扭杆 没有多少实际意义
34
发表于 2014-10-26 10:10 | 只看该作者
在空底盘下,楼主的扭杆角度不错。可是一旦承重,不会矮脚?再加扭杆老化以后,金属疲劳弹性下降……
33
 楼主| 发表于 2014-10-25 15:30 | 只看该作者
装上波箱,看看平不平,后部的扭杆更给劲


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 楼主| 发表于 2014-10-25 15:27 | 只看该作者
扭杆弄完了,只上了一个螺丝固定


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 楼主| 发表于 2014-10-25 12:23 | 只看该作者
压紧扭杆的螺丝也要打磨一下,否则压紧时会吧头上的螺纹破坏,再拧出时会吧扭杆座里的螺纹弄花

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 楼主| 发表于 2014-10-25 12:20 | 只看该作者
扭杆装起来很费工呀,每根都要调好角度,挫豁口

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 楼主| 发表于 2014-10-25 12:18 | 只看该作者
51yangguang 发表于 2014-10-25 00:11
给老兄顶下贴 知道我是谁吗  哈哈

哪位仁兄?

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发表于 2014-10-25 00:11 | 只看该作者
给老兄顶下贴 知道我是谁吗  哈哈
27
发表于 2014-10-21 18:11 | 只看该作者
灿总一直在努力,希望更完美的出来,这种说明贴延伸个测试就无遗憾啦!
26
 楼主| 发表于 2014-10-21 07:51 | 只看该作者
发现个问题,这版的扭杆长度不够,在扭杆座里不能全部穿过第二个固定孔位。再增长5mm就好了

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25
发表于 2014-10-20 18:56 | 只看该作者
ZBYL 发表于 2014-10-19 12:38
抄袭别人的设计是一种严重的盗窃行为

小题大做。。。。。这都盗窃?那除了英国佬以外谁特么都别造坦克了,都是盗窃!~~~~

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发表于 2014-10-20 14:42 | 只看该作者
快上图 看后续!
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 楼主| 发表于 2014-10-20 12:40 | 只看该作者
谢谢专业点评,这扭杆结构确实还需要用实践检验一下
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22
发表于 2014-10-19 21:58 | 只看该作者
squire 发表于 2014-10-19 20:19
谢谢提醒。
钢丝L弯挺硬的,感觉不应该变形。
另外在安装时在扭杆上先挫出平槽再上螺丝应该就不会滑脱了 ...

首先,L弯硬肯定是没问题的,我描述的情况不是和硬度有关,是结构受力问题,情况出现在扭杆固定处无法压紧时,因为车体转向,导致路轮受到向外和向内的张力,此时可能导致扭杆被拉动移位,也就是在车体内横向移动,如果产生这样的情况,L钩处脱钩几乎就避免不了!其次,关于扭杆上面锉一个凹槽,这个我们的模友中已经有人试验过了,情况不理想,原因是本身这个扭杆比较细,即便锉一个凹槽,螺丝固定时依然受力面很小,再因为扭杆的杠杆原理,扭杆固定处实际力量非常大,因此要很稳妥的夹住真的不容易。田宫豹2的扭杆固定处都是一个O型圈,再用螺丝固定的。综上,楼主可以多加关注,大量越野后,你就能得出数据了,到底现在的扭杆方案可靠不?当然如果真可靠,那对广大恒龙豹2车长就是一个莫大的好消息了。如果改造后仅仅是在家里或者院子里跑跑,那这扭杆估计应该是没什么问题。
21
 楼主| 发表于 2014-10-19 20:22 | 只看该作者
levedog 发表于 2014-10-19 20:09
那个套筒—— 是单纯的摩擦结合 还是有轴承的套筒?

是磨擦结合的,我打算在那上点儿润滑油
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 楼主| 发表于 2014-10-19 20:19 | 只看该作者
lzq0727 发表于 2014-10-19 11:23
麻烦楼主装车后实际检验下扭杆牢固度,出个测试帖吧。我个人感觉这个扭杆结构有些单薄。有比较大的滑脱可能 ...

谢谢提醒。
钢丝L弯挺硬的,感觉不应该变形。
另外在安装时在扭杆上先挫出平槽再上螺丝应该就不会滑脱了吧?
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