玩了两年了，居然搞不定X3双桨了！

liqiuchen · 发表于 2014-10-30 21:46

十字盘也调平了，两只桨螺距也都调一致了，就是飞起来有双桨，好烦！

zlfchman · 发表于 2014-11-2 16:06

白玩了

mymtt · 发表于 2014-11-2 08:36

没有规定大桨夹的拉杆要调成一样长！！！

lxl279599 · 发表于 2014-10-31 23:12

学习中

erimac · 发表于 2014-10-31 23:05

liqiuchen 发表于 2014-10-31 12:01
已经解决了，发现问题根源在K8上。K8在“修正”那一项斜盘调平之后，如果退出软件，斜盘会发生倾斜，也就是 ...

楼下的说法值得采纳哈，你这样调有个问题是，参考的水平应该是0螺距油门位置的水平，但是在通电，不开软件的时候，相当于初始化
之后，主旋翼并未转动，也没有补偿，这样的0螺距很可能有误差哦。而且如果需要这样调，那个调舵机中点的地方就形同虚设了啊。楼主在想想嘛
不过既然解决了。应该还是有道理的。希望真的解决了有个思路大家可以学习哈子

chengpeng77 · 发表于 2014-10-31 21:16

我之前炸两次X3，每次炸了都要调拉杆，不然必双桨，三个面都要是0螺距才行

入沐三分 · 发表于 2014-10-31 19:57

标记！学习！

zhi1998 · 发表于 2014-10-31 16:29

双桨是机械问题，和软件没半毛钱关系！零螺距中立点也以软件里为准，退出软件后十字盘收到三轴算法感染会有极大的误差！楼主实在本末倒置……

cst · 发表于 2014-10-31 15:06

同意楼上的见解。

开心咔咔 · 发表于 2014-10-31 12:44

本帖最后由开心咔咔于 2014-10-31 12:45 编辑

斜盘不是导致双桨的因素，即使它是斜的，对于两个桨来说都一样，不能说A桨转到这个位置是平的，B桨就是斜的。

liqiuchen · 发表于 2014-10-31 12:01

已经解决了，发现问题根源在K8上。K8在“修正”那一项斜盘调平之后，如果退出软件，斜盘会发生倾斜，也就是说实际飞行时，斜盘也并没有水平。我是这样调的，用修正那一项来调整三个斜盘舵机的位置，但是以退出K8软件后的斜盘水平为标准。这样调整后，很快可以将大浆连杆调到合适的位置，确保0螺距。

cst · 发表于 2014-10-31 11:41

1、确保机械部分没有变形，2、大桨做动平衡，3、静态调完2片桨的螺距一致后还需动态旋转起来后看是否有双桨，有双桨调平就OK了。我一般都是这么调的，屡试不爽啊

w99 · 发表于 2014-10-31 09:21

换横轴胶圈

mncts222222 · 发表于 2014-10-31 09:10

调连杆，我的450，要调到两连杆相差很大才没有双桨。

走火如模 · 发表于 2014-10-31 03:10

路过

chen586520 · 发表于 2014-10-31 01:38

用阳台兄的方法。大桨一边贴一张贴纸，位置不同。然后飞起来看贴纸位置的高低就知道调节那一边的连杆了！很简单！

Compass · 发表于 2014-10-30 22:35

螺距一致不代表没有双桨，目测有双桨还是要调连杆的~

小菜鸟317 · 发表于 2014-10-30 22:26

简单买个980空机一切都解决了...哇哈哈！！！

billy仔 · 发表于 2014-10-30 22:22

上次炸機零件有些坏，應該檢查清楚,大槳夾或推桿曲了，請仔細檢查

chenturan · 发表于 2014-10-30 22:18

楼主，我的X3也出现过双桨，完全解决不了
换了主轴，换了整个旋翼头，都没有用~

玩了两年了，居然搞不定X3双桨了！

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