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我的雅马哈踏板凌鹰125准备改装后碟刹+ABS防抱死了

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楼主
发表于 2014-11-14 21:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有几次都因为前轮刹死摔了几跤,前车可鉴,今天去废旧汽车拆解厂买了碟刹油泵和后轮,明天准备去买拆车的ABS防抱死系统。先上个图

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沙发
发表于 2014-11-14 22:43 | 只看该作者
楼主能帮买一套吗?我的是老豪迈后刹车基本没有了,只敢在街上慢慢转转

新刹车皮换上去一个星期就又不行了,后来就没换了

3
 楼主| 发表于 2014-11-15 00:00 | 只看该作者
可以的,不过要等我的改好了
4
发表于 2014-11-15 02:05 | 只看该作者
怎么什么都可以DIY啊有安全隐患吗
5
发表于 2014-11-15 12:17 | 只看该作者
还是小心为好,根据液压传动,前后同时液压刹车,是否应该有平衡系统压力的装置,汽车四个刹车好象是一个分泵,否则刹车力不均衡,易出问题。
6
 楼主| 发表于 2014-11-15 18:41 | 只看该作者
duanyz 发表于 2014-11-14 22:43
楼主能帮买一套吗?我的是老豪迈后刹车基本没有了,只敢在街上慢慢转转

新刹车皮换上去一个星期 ...

还要碟刹后轮吗,明天准备再去一趟。碟刹后轮+刹车总成=100,轮毂是铝合金的,不含轮胎


7
发表于 2014-11-15 19:18 | 只看该作者
我今天刚刚买了一套,165.00包邮。。。。。。。。。。碟片160的
8
 楼主| 发表于 2014-11-15 19:24 | 只看该作者
个人认为还是拆车的质量可靠
9
发表于 2014-11-15 20:30 | 只看该作者
你们骑摩托车有驾照吗?我这里可不敢骑。逮捕后会关大牢的。
10
发表于 2014-11-15 20:44 | 只看该作者




    楼主前轮抱死摔跤应该先检查前后轮是不是在一直线上(不在一直线上会跑偏),第二刹车时方向要摆直,也就是前后轮必需保持在一直线上(这不同于汽车),前轮刹力量要占刹车力量的百分之70后轮占百分之30,后轮刹车力量大了会甩尾,所以后轮上装碟刹没那个必要,我骑原装劲豹125后轮刹车毂坏了后就干脆拆卸掉后刹车,在紧急刹车时前轮曾经刹出过4米多的刹车线,刹车线一个星期都还在原地没有消失,前轮气压不要过于足,过足了摩擦力会受影响,装ABS轮毂上要装感应装置感应轮胎的转动,个人认为也没那个必要,有一次需要急刹车时地面上有砂,当前轮抱死时方向失去控制,这时候手松开刹车控制把,当方向恢复控制时再次刹车,再一次失去方向控制就再一次松刹车......这样直到速度减至能完全控制后急转方向驶离,这就是人工ABS呵呵呵,多练习练习就有人工ABS了,骑车最重要的是心,遇任何情况心都要从容不乱才能把损失降到最小。呵呵呵20年15万公里无大事故最高时速120基本上路80。
11
 楼主| 发表于 2014-11-15 20:56 | 只看该作者
纵向思维 发表于 2014-11-15 20:44
楼主前轮抱死摔跤应该先检查前后轮是不是在一直线上(不在一直线上会跑偏),第二刹车时方向要摆 ...

谢谢指点。我的车子是96年出厂的雅马哈凌鹰125踏板车,质量杠杠的,至今已跑了73000多公里了,发动机声音小,跑起来稳当,从来都是一打就着,现在百公里油耗2L左右,摔跤主要是车速太快,前轮抱死,失去平衡所致。

12
 楼主| 发表于 2014-11-15 20:57 | 只看该作者
干什么 发表于 2014-11-15 20:30
你们骑摩托车有驾照吗?我这里可不敢骑。逮捕后会关大牢的。

我就没有驾照,骑了10年了,被扣了两辆摩托了,这是我的第三辆

13
发表于 2014-11-16 01:17 | 只看该作者
binggo 发表于 2014-11-15 20:57
我就没有驾照,骑了10年了,被扣了两辆摩托了,这是我的第三辆

被扣摩托不是事。我这里直接就拘留了。
14
发表于 2014-11-17 19:41 | 只看该作者
binggo 发表于 2014-11-15 18:41
还要碟刹后轮吗,明天准备再去一趟。碟刹后轮+刹车总成=100,轮毂是铝合金的,不含轮胎

晕了,来迟了吧?要啊!

15
 楼主| 发表于 2014-11-17 20:56 | 只看该作者
duanyz 发表于 2014-11-17 19:41
晕了,来迟了吧?要啊!

给你留着呢!http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=42369182018
拍下我改价格

16
发表于 2014-11-17 21:41 | 只看该作者
这种机械式的abs基本上没什么大的作用的,前轮暴死主要还是下压力不够,急刹车时需要劲量重心前移这样就可以减少前轮暴死的机会
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