用T头的模友小心了，中午刚开好襟翼的塞斯纳空中断电飞丢了。感觉不会再爱了。。。。

大蔡的天空 · 发表于 2015-2-13 21:21

先上改的襟翼图，

没Y线了自己焊一个

效果貌似还行啊

下午兴高采烈的去飞。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

单车党表示伤不起啊啊啊。。

回来就这样的，空中断电，那个T头用了N年了，随便碰一下就断电。连救的机会都没有啊

。小小的插头其实很关键啊。损失400+。开始相信“墨菲定律”（英文：Murphy's theorem）一、任何事都没有表面看起来那么简单；二、所有的事都会比你预计的时间长；三、会出错的事总会出错；四、如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。
求安慰啊

大蔡的天空 · 发表于 2015-2-13 21:24

下一步等手里的旧电池全部报废了直接换XT60头。T插实在伤不起啊。炸鸡还好说，飞丢就蛋疼了

大蔡的天空 · 发表于 2015-2-13 21:25

下一步等手里的旧电池全部报废了直接换XT60头。T插实在伤不起啊。炸鸡还好说，飞丢就蛋疼了

欢乐小小鸟 · 发表于 2015-2-13 22:01

我也因为t头炸了一次后丢了一架飘飘，

126P · 发表于 2015-2-13 22:12

都知道有问题了为什么不换呢？

nazawk · 发表于 2015-2-13 22:16

我的插头有一点小问题就换反正不贵多一份安心

xieming0313! · 发表于 2015-2-13 22:18

要焊接好啊有氧化层就刮掉接触不好就不要了我一直用T插从没出过问题

老刘AHLA · 发表于 2015-2-13 22:20

本人飞过4款不同的赛斯纳，个人认为这种小机翼的赛斯纳开襟翼实在是没有必要。
理论上说，不管哪种插头只要使用不当或不慎都会出现问题，关键是要养成良好的定期保养和检查机机的习惯，这才是最主要的。
使用XT插头出事的有，使用T插没有出过事的也有，人才是第一重要的因素。
个人观念供参考。

fvstx1985 · 发表于 2015-2-13 22:23

呵呵。大飞机的全换了。小飞机还是的用T头啊！新买的电池T头太差。今天我也把飞废掉的电池上的T头换在新电池上。

jiboqian · 发表于 2015-2-13 22:36

楼主你让我想起有次飞涵道，在学校操场，低空通场时飞机直接断电，无控制飘降到地上。。。。后来发现电池的电源线接触不良。现在想想真是运气好。。。要是在高空。。。。

FOXTWO · 发表于 2015-2-13 22:37

明知道一碰就断电干嘛不早换掉我也一直用T插没出现这样的事情接触不良马上换个新的就是另外 MD塞升力好大没必要画蛇添足弄个襟翼到是要想办法加固前轮才是

40560335 · 发表于 2015-2-13 22:52

我前几天也发现T插有隐患了，尤其是插拔久了的T插，插在一起然后扭动，100%会断电。。。

大蔡的天空 · 发表于 2015-2-13 22:53

FOXTWO 发表于 2015-2-13 22:37
明知道一碰就断电干嘛不早换掉我也一直用T插没出现这样的事情接触不良马上换个新的就是另外 MD塞升力 ...

第一次飞襟翼，那个降落速度真的好慢，好爽。其实只是爱折腾拉~~~

老孟 · 发表于 2015-2-13 22:56

只能说这个事情，是自己的问题，首先，焊接要到位，第二每次起飞前要检查好，上天无小事，另外这个飞机这心没必要搞什么襟翼，而且你这个襟翼作用面太小了，起不到作用

大蔡的天空 · 发表于 2015-2-13 22:58

老孟发表于 2015-2-13 22:56
只能说这个事情，是自己的问题，首先，焊接要到位，第二每次起飞前要检查好，上天无小事，另外这个飞机这心 ...

这个襟翼还是有效果的，昨天换了几个插头焊了我一个晚上，没想到今天悲剧还是发生了

老孟 · 发表于 2015-2-13 23:02

t插一般还是靠谱的，绝大多数都是因为虚焊导致的

zhb133 · 发表于 2015-2-13 23:03

上个月觉得T头不好一次买了12对T头全换了

flykid · 发表于 2015-2-13 23:04

心里作用占了九成

漏勺 · 发表于 2015-2-13 23:05

莱布 · 发表于 2015-2-13 23:12

老刘AHLA 发表于 2015-2-13 22:20
本人飞过4款不同的赛斯纳，个人认为这种小机翼的赛斯纳开襟翼实在是没有必要。
理论上说，不管哪种插头只 ...

确实

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