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我新做的玻璃钢船

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楼主
发表于 2006-5-9 20:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
五一新做的玻璃钢船,才做一半,船的上半部还没有做好,还在进行中,先发下半部份的,









这个是模,

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2006-5-16 15:36 | 只看该作者

关于玻璃钢请教各位大虾

特殊尺寸的船体相信各位大虾都自己做,如果用玻璃钢材料制做,玻璃钢的原料又是什么呢?是不是以前所说的玻纤(石棉)+环氧树脂呢?请教各位高人。
3
发表于 2006-5-18 04:14 | 只看该作者
原帖由 pingchen 于 2006-5-16 15:36 发表
特殊尺寸的船体相信各位大虾都自己做,如果用玻璃钢材料制做,玻璃钢的原料又是什么呢?是不是以前所说的玻纤(石棉)+环氧树脂呢?请教各位高人。


玻璃纖維是玻璃纖維...石棉是石棉!
玻璃纖維是由透明玻璃抽絲,
再按編織束數..經緯度..厚度來製成各式的玻璃纖維布或是玻璃纖維毯,
這與石棉是倆碼子東西,
要先弄清楚觀念!

製作玻璃鋼(亦稱為FRP)的材料大約就是環氧樹脂(Epoxy)..或是保麗樹脂(Poly)結合玻璃纖維布或毯所製成的成品!

環氧樹脂(Epoxy)重量輕...耐型變..不易變色...不易吸收水份...與玻纖結合硬化後的成品質地堅軔..不易碎裂..價格較貴!

保麗樹脂(Poly)味道極刺鼻..重量比重較重...不耐型變..易變泛黃色...容易吸收大氣中的水份...與玻纖結合硬化後的成品質地堅硬..確容易碎裂..價格只有環氧樹脂(Epoxy)的1/3~1/5!

某些賣船的店家會以保麗樹脂(Poly)製的船殼謊稱以環氧樹脂(Epoxy)製作,
這中間學問不小:em14:
謹記住...
購船時先聞聞看船殼內部是否有殘留的刺鼻臭味,
船殼內部的樹脂是表面是否泛著輕微淡黃(某些環氧樹脂也會泛黃..代表品質稍差),
因保麗樹脂硬化時間非常快...大約可操作時間只有不到10分鐘,
所以店家在使用保麗樹脂積層船殼時通常得快速運作,
導致船殼內部某些折角的地方處理的稍差,
這都是您辨識環氧樹脂與保麗樹脂所製作的成品的方式!

哈...要得罪店家囉:em06:
4
发表于 2006-5-18 05:13 | 只看该作者
兄弟我以前没有敢回答的问题你回答出来了。有勇气。
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