固定翼转直升机道路曲折。。双十一购的RJX520装机。。

QBZ95 · 发表于 2015-12-5 14:32

本帖最后由 QBZ95 于 2015-12-23 15:36 编辑

之前一直玩固定翼，后来对直升机很感兴趣。断断续续练习了半年多模拟器的直升机，又在直机板块潜水一阵。逐渐确定了自己想要的机型。根据经费，可以上大一点的机器练习；同时喜欢皮带传动的尾波箱；配件要齐全，价格不能太高。当我看到RJX新出的520之后，觉得它的脚架设计很独特，加上粗壮的旋翼头与皮传尾管，决意要入手此机，而且大家的评价也还不错。于是经过了半年多的积淀，在双十一入手了这架RJX520。之前固定翼基本都是自己做，所以用刀用钳之类的会产生很多垃圾下脚料，做完飞机后就是一桌子要收拾的。本以为直升机买来就可以开心地一门心思拧螺丝就好了，谁知也要自己动刀多处。。有时候装的都不想装了。。。详情请见下文。。

到货，第一次入直机，很激动

开箱

开始组装了，首先拿出侧板一看，螺丝孔边缘有很明显的劈裂现象，局部最外层的碳布层已经有点翘起来了。

装之前先用细砂纸打磨了一下碳板边缘。然后试一下螺丝发现每个孔的公差都没控制好，螺丝用力都插不进去。。只能用锉刀挨个扩开一点才能插入螺丝。。

这张里面的最外一层碳布直接掉了

再看看其他配件

开始组装旋翼头。但是，但是，下图中这两个孔设计都是M2.5螺纹的。实际装配时发现靠外的那个螺纹介于M2.5与M3之间。。。2.5的螺丝进去根本吃不上劲。

拿来另一个比较。另一个螺纹没问题。难道右侧这个的靠外的螺纹出厂前攻大了？？

无奈，只能把M2.5的螺纹自己攻成M3的螺纹了，然后拧上M3的螺丝。首先拆下大桨夹轴承

然后用锉刀慢慢锉去M2.5的螺纹

夹在台钳上面，准备攻丝

用M3的丝锥慢慢攻。。。。

攻出来的铝屑

攻完之后的样子

然后本想直接拧上M3螺丝完事。谁知夹座控制臂这里的孔径是4.62mm

但是M3杯头的直径有5.5mm

无奈！！只能把控制臂安装螺丝处扩孔了。但是要知道，，控制臂整体的厚度只有6mm，而我要在上面搞出来5.5mm的孔。。

上台钻，搞定

M3罗斯没有合适的长度。。自己磨吧

扩孔之后的控制臂与截断的螺丝

为了保证自己动刀之后的可靠性，上高强度圆柱胶固定。。

本人有强迫症。。为了保证两边桨夹的平衡度，只能把完好的那个桨夹也重复上述流程扩孔为M3的。。至此已经花去两个多小时了。装机的热情消减了一大截

然后给推力轴承上润滑脂

装上，心情不爽，没多拍照

按照说明书顺序开包

感觉此处球头螺纹末端和里面的旋转部件距离好近，

相位臂。比较喜欢这种带小突起粒的球头扣。

拿出主轴，发现螺纹孔里面有像泥沙一样的黑色杂质。难道是机加工留下的

管他是啥，插进去卫生纸细条带出来

旋翼头与主轴固定螺丝是靠一个M2.5对穿螺丝限位和两侧的M2.5螺丝夹紧的

我怕强度不够，吧这里扩成了3mm的孔，换成了M3的螺丝，磨去多余长度的螺丝。

开始机身装配。这里的轴承转起来不顺滑，有一个地方会卡

这包侧板螺丝，居然有锈迹。卖家说成都天气潮湿，生锈很正常。

每拿出一颗上螺纹胶之前都要在纸上擦掉锈迹，见纸上的红色

继续拧螺丝，螺丝插不进去的就用锉刀扩开。。

起落架也装上

尾波箱总成，拆开所有螺丝上螺纹胶

这里设计的比较好，插入碳管的部分是有加强的，不会因为螺丝拧的太紧破坏碳管

装上尾管

装个水平气泡校准一下。同时加装尼龙垫片，希望能减小一点震动，保护一下脆弱的碳管开孔部位

粘接尾撑杆

差不多搞定了，装上壳看看

拿出主桨螺丝。。。又是一阵惊喜。居然是厂家把长螺丝截断后发来的，断口清晰可见。新货出场就没有全新的螺丝吗？卖家说是没有合适的只能自己截断。可是我已经买到了合适长度的半螺纹芳生M4螺丝，也许是卖家没有搜到吧

新一天，电子设备到了。下着小雨加雾霾的北京。

铂金100A。。入魔以来第一次用这么大的电调

花牌3520

开始装电机。根据论坛上的经验，大小齿间距一张A4纸？先这么装试试

原厂的舵机

这是自己买的减震垫。没用原厂的

装舵机

暂时这样了，还没布线。装机的热情是越来越冷淡的，布线日后再说吧。

还有这个桨托，缝隙开的过大，夹不住桨。我在里面塞了两片薄的才能用

买了个飞机包装上。天黑了，等以后工作闲下来再布线试飞吧。机械上的东西已经高得够头疼的了，尤其是自己动了那么多刀，心里已经没底了。

本来以为这会是个很享受的装机过程。但是越来越不想玩了。。不过总体上来说还好，遇到的问题我都能解决。希望首飞的那天问题不会太大。还要在论坛多多学习

文子哥哥123 · 发表于 2015-12-5 14:42

为啥不入个大流的机型，比如x3,450l,380,先玩玩再说

QBZ95 · 发表于 2015-12-5 14:44

文子哥哥123 发表于 2015-12-5 14:42
为啥不入个大流的机型，比如x3,450l,380,先玩玩再说

谢谢你的建议。我是下决心要深扎玩的，所以就上了个稍大的机练习

lamborlee123 · 发表于 2015-12-5 14:44

这机器的精度怎么这么差啊？要是我直接就放弃了！膜拜楼主的手工了！！！

Hawk208 · 发表于 2015-12-5 14:45

侧板这个做工太粗了。
桨夹也应该是可以换新的。。。

QBZ95 · 发表于 2015-12-5 14:53

Hawk208 发表于 2015-12-5 14:45
侧板这个做工太粗了。
桨夹也应该是可以换新的。。。

卖家说自己动刀之后就不能换啦。都怪我心急动完刀才询问卖家

iamxmz · 发表于 2015-12-5 15:13

转动件的同心度测量了没？做工这么糙小心震动

sixiuko · 发表于 2015-12-5 16:03

入的亚拓700e同样有这种劈裂，还好精度可以，锁上螺丝就眼不见干净啦

月朗星驰 · 发表于 2015-12-5 16:16

玩480的飘过

小狼的尾巴 · 发表于 2015-12-5 17:00

此机器极有可能断送你对直升机的爱
楼主精神可嘉

武杰杰 · 发表于 2015-12-5 18:02

可以退货了

mncts222222 · 发表于 2015-12-5 18:18

楼主手艺好

，飞机精度差

波鲁克 · 发表于 2015-12-5 19:32

工具很齐全嘛，那个工具架很带劲

pcwhere · 发表于 2015-12-5 20:22

这机子买的可是真够累的，要是楼主没有这手艺，相当痛苦唉。。。

MQJDREAM · 发表于 2015-12-5 20:30

看了楼主的帖子，RJX的牌子在我的心目中算是完蛋了，这精度也太差了，本来还想入520，这次彻底算了

Hawk208 · 发表于 2015-12-5 22:48

3D机还好说，如果用来飞3C
像这种传统结构，依靠侧板精度的直升机，
侧板上锉刀=精度全无。。。

myv200d01 · 发表于 2015-12-5 23:15

光看侧板那被狗啃一样的螺丝孔，rjx这个牌子可以仍垃圾箱了。

入沐三分 · 发表于 2015-12-6 00:51

如果是我，看到大桨夹就不想再装下去了，多亏楼主有工具有技术有耐心.......顶你

nutter3 · 发表于 2015-12-6 08:15

不敢买rjx了

闻机起舞 · 发表于 2015-12-6 08:40

楼主动手能力不错~~

固定翼转直升机道路曲折。。双十一购的RJX520装机。。

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