AT9S 升级版遥控器主要做了稳定性和抗干扰性的改进：
1.从AT9的双信道跳频改进为AT9S采用的16信道伪随机跳频，FHSS扩频，配合原先的DSSS扩频，实现了双扩频，稳定性和抗干扰性大大增加。
2.舵量稳定度改进
3.面板外观改进，颜色为香槟色，当然也可以称之为土豪金
4.新款R9DS接收机支持DSSS和FHSS双扩频技术，所以AT9S不支持老款的R9D接收机
一年前入了AT9，用平时虽然不怎么玩，但AT9用起来还是很上手的，国产控还不错，如今AT9S出来，了解以上升级，有点想再入手一个，但钱不想多花一直没下手，这次正好450掉到水里去了，捡回来赶紧把电池取下来，心想完了这次又没的玩了，那索性就把控出了，换AT9S，先把之前的AT9卖掉，入了AT9S,但拿到手觉的不怎么样，顶上两旋钮还是跟AT9一样，一紧一松的，背后还是一样紧，感觉没什么变化，有点失望，开机连上接收器，隔了一堵墙，看RSSI值，发现比原来AT9的信号强，以前一堵墙RSSI值一下子到-80，再远些控就提示RSSI值弱，设置RSSI-80，跟原来一样的环境，市内小区，有很多WIFI信号，但AT9S明显信号强好多。 新的AT9S仔细看，通道舵量，发现有点问题，油门最小数值在跳，而且也没到-100，大约在-90左右，四个通道只有一个是正常的，其它都差不多，差10左右的舵量值，唉新款不如旧款，品控没做好，老的AT9不用校就是准的，没法子，找校准的视频做呗，老控只做过一次，本来就是准的也就了解怎么调的，唉谁知那时没认真学，校了几次都不好，在群里叫，粟工看见回我，让我校准一下，我一连校了好几次，最后好了，折腾死。 AT9出厂固件是1.2.6的，觉的不爽，升级，跟老控一样升级方法，这个方便，升到了1.3.9版。 拿出掉到水里过的450，一试只坏了一个电调，APM ,电机，三个电调，图传，山狗都正常，更换一个坏电调后，运气真好，只花少量的钱修，接上接收，做遥控校准，但设失控返航不行，关控就跳降落模式，以前同样条件下，室内关控就跳到RTL这次怎么搞都是跳到降落，不知道为什么。 老AT9照片 卖了，就剩下这么几张照片了。
拿到手除了颜色不一样，外观一点都没有变化，小小失望。。。。。。。 开关手感不行，跟原来一样，说是换了开关厂家了，但手感跟老产品一样。 这里与老产品也一样，手感一松一紧的，不爽，十分不爽，改进一下啦。 背后也是一样的，手感没什么变化。失望呀。 跟老产品一样。 。 另外要说的拿到手舵量是 这样的，中位差这么多，品控品控品控呀，老产品拿到手没这样的。 而且我做校准因为原控正常的我只是学习一下怎么做的，但这台调时花了好长时间，粟工一直说重做校准，我做了N次不行，气死了，在群里开骂了。 后来总算是找到我油门校准中位没回中的问题。 还有一点说明，油门摇杆有虚位，说是改进了，我怎么没觉的，好像比原AT9还差么。 加了手机支架 手机放上的样子，感觉还好。 测试了一下信号，这点我很满意，穿二墙信号强度，比我原来那台AT9好不少，市区里小区里到处是WIFI 能有这样的信号强度。 电池后盖，比AT9好，电池小的夹紧不晃动，不会因为电池问题导致控掉电池造成失控。 还是要说说这个地方真心不好用，只能用挂绳，市场上挂架都不能用，因为是下沉设计，为什么要下沉设计呢， 市面支架都不能用，乐迪要么出一个能用的支架。
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发表于 2016-10-2 23:11
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