吐槽470金属升级套件

追风者1号

前几天装的时候就发现大桨夹前后轴承孔偏大了，因为轴承随便一丢都可以掉进去甚至能塞进一张书纸，虽然对目前的我飞行没有什么影响，但是推到现在才发贴纯属是越飞越气。亚拓的这种态度就是发个次品给你，你嫌麻烦能忍就继续飞，不能忍了就继续跟他扯，扯赢了也许给你换一个。我相对亚拓说两句，我们玩家不是你的小白鼠，我们要的是你们的质量和态度而不是一次又一次的套路。和广大模友说两句，新产品出来慎入！别急着，说不定你就是第一批白鼠，普通玩家建议一年后再考虑吧！心态不正的厂家出品最终会导致的后果，一是老玩家被坑惨失去信心放弃新品，二是厂家要请大量的托的继续坑下一批无知新人才得厂家继续生存，说到尾吃亏的还是玩家。最后给出真相

追风者1号

视频链接，http://m.youku.com/video/id_XMTg2OTM0NjkyNA==.html?from=s7.8-1.2&spm=a2h0k.8191393.bodydiv.5!2~5!4~A

colt1981

最外侧那个不是推力轴承么。。。

ayuhb

賣了一堆次品出來
被買的人發現了才丟地址讓你換新
有些人嫌麻煩或是根本沒發現瑕疵就剛好順了廠商的意了
這招真厲害能同時消次品又能讓人們托亞拓售后好

追风者1号

colt1981 发表于 2016-12-17 18:25
最外侧那个不是推力轴承么。。。

是推力的，飞了三年不会犯这种低级错误的

追风者1号

ayuhb 发表于 2016-12-17 18:26
賣了一堆次品出來
被買的人發現了才丟地址讓你換新
有些人嫌麻煩或是根本沒發現瑕疵就剛好順了廠商的意 ...

对这种厂家我表示伸出两只中指同时问候一句***

E39

誤會了
亞拓主夾座十年來都是這樣設計 ，日製機多數也是這樣設計，孔大是推力軸承標準正確的設計 ，孔徑大0.1mm是必須 , 也是有尺寸精度規範，因為止推只承受的了軸向力，它的徑向外框是很脆弱 ，受不了力 ，孔徑如果是ㄧ致，止推壽命會嚴重降低。
很多不懂止推特性與加工尺寸 ，所以為何 許多止推的滾珠保持架容易變形，掉珠！

邓祥霖

我的塑料板 飞了不到10个起落  大桨夹已经开始有虚位了  而且是沿轴向的 想加个垫片，一个太薄 两个太厚  。不过他确实好飞   

葡萄干面包

追风者1号 发表于 2016-12-17 17:19
视频链接，http://m.youku.com/video/id_XMTg2OTM0NjkyNA==.html?from=s7.8-1.2&spm=a2h0k.8191393.bodydiv ...

[flash=800,480]http://player.youku.com/player.php/sid/XMTg2OTM0NjkyNA==.html[/media]
帮你贴个电脑也能看的

追风者1号

葡萄干面包 发表于 2016-12-17 19:16
帮你贴个电脑也能看的

谢谢了

E39

邓祥霖 发表于 2016-12-17 19:14
我的塑料板 飞了不到10个起落  大桨夹已经开始有虚位了  而且是沿轴向的 想加个垫片，一个太薄 两个太厚   ...

所有塑膠槳的夾機型 ，幾十趟飛行 ，有些微間隙都算正常 ，有的兩三趟飛下來單邊就有0.3間隙

追风者1号

E39 发表于 2016-12-17 19:14
誤會了
亞拓主夾座十年來都是這樣設計 ，日製機多數也是這樣設計，孔大是推力軸承標準正確的設計 ，孔徑大 ...

呵呵呵，我都问过了，其他机型都没有这个情况，470套机出来的有部分有有部分没，而塑料升级套件出来的大部分都是有的而且虚位的大小不一，包括我这个两边的虚位都不同，再看吐槽过420套件的贴种种迹象来看毫无疑问就是次品

E39

不用問
亞拓止推分內置與外裝兩種，止推在外邊的設計，都是這樣設計

E39

追风者1号 发表于 2016-12-17 19:27
呵呵呵，我都问过了，其他机型都没有这个情况，470套机出来的有部分有有部分没，而塑料升级套件出来的大 ...

真抱歉！真是誤會 讓您白忙了！

mncts222222

飞起来感觉怎样，好飞吗？

追风者1号

E39 发表于 2016-12-17 19:42
真抱歉！真是誤會 讓您白忙了！

你别说话！

E39

追风者1号 发表于 2016-12-17 19:45
你别说话！

不說，等等去要張工程設計圖紙給您瞧瞧
讓您白忙了 不好意思！

追风者1号

mncts222222 发表于 2016-12-17 19:44
飞起来感觉怎样，好飞吗？

还行，跟450l差不多，受精度影响飞的有点不爽

E39

470每台都是這樣設計，同樣孔徑正負2絲

追风者1号

问模友380桨夹能不能跟470通用？