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深度分析翼龙的优点与缺点（三）
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紧急说明：这篇《深度分析翼龙的优点与缺点》，绝大部分是针对三通翼龙说的，----特别说明的除外。
（二）合适的操控性
曾经有很多前辈在飞过翼龙之后惊呼：太休闲了！确实，翼龙只要调整到位，几乎不需要打舵也能保持长时间正常飞行（有做成无人机的潜质，呵呵:em06:）。这样的特性，对于一款入门练习机来说，可以减少飞行压力，实在是再合适不过了。熟手操控翼龙总觉得太不灵活了，往往打舵打到底也是动静不大，这样熟手认为的缺点，对新手来说其实是一个很大的优点。新手不熟悉各种飞行状态下的打舵，打错舵的情况在所难免，如果舵效太好（即灵活）的话，一旦错舵，模型将快速地进入不正常的飞行，给操控者造成巨大的心理压力，这时修正梢不及时或者再次错舵，很可能就要造成飞行事故。反应钝，则错舵时飞行姿态的改变比较缓和，留给操控者更多的反应时间，从而匆容修正，及时改出。总之，对于入门练习机来说，钝一点的操控性是合适的。
（三）适当的翼载荷
翼载荷主要是关系到飞行速度和抗风性。作为入门练习机，当然希望飞行速度越慢越好，这就要求翼载荷要小；可是翼载荷越小，抗风性就越差，作为室外模型，风吹两边倒是绝对不能接受的。因此，需要在小与大之间作好平衡。翼龙在三级风力以下（约数，每次天气预报说三级以下风时，我的翼龙的表现都还不错）时的飞行性能还是令人满意的。在多数地区，三级风力以下的天气还是占多数的，可见翼龙选的这个平衡点是比较合适的。
三、很高的性价比
在翼龙问世以前，出现过猎鹰2000、火鸟200、火鸟400三款比较有影响力的机型。与这三位前辈相比，翼龙在价格方面没有什么优势，但在性能方面全面赶超，生存力、飞行性能、通用性等，是前三者任何一款所无法比拟的。火鸟403的出现，稍微缩小飞行性能方面的差距，但依然没能赶上翼龙。进入2005年之后，启迪翼龙和辉盛无刷以低廉价格杀入市场，使翼龙的性价比跃上一个新台阶。至此，翼龙的霸主地位空前巩固，相信在相当长一段时间里，这种地位将得以保持。
今天的讲座到此结束，各位看官给点掌声啊:em06:不出意外的话，明天出第四部分，敬请留意。:em00: |
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发表于 2006-8-18 08:32
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