求教慢飞减负问题

shingosu

我的飞机用5MM KT板做的，总重是二百二克，用2205电机带太吃力了，请有经验的朋友介绍一下心得。

四处流浪

2205KV值多大，要是KV值太高有可能吃力。我用2204KV1000，8060桨，都可以飞500克的飞机。要想慢，就做凹凸翼型，这样升阻比大，飞机就很慢 的。

灰背隼

我用的是5MMKT＋2204(1450)＋10A电调＋330MA电池＋8060＋12克接受＋3。7舵机×3＝190克，接着准备换接收（6克的）＋6A电调（7克）＋接头换漆包线，估计能减12克，但是最终解决办法是到广州买3MMKT版。毕竟2204＋8060的拉力只有270克，一定要做到140克左右，也许是痴人说梦！！！

shingosu

我今天买了一把3MM KT（十张），一百块，准备又来开工做慢飞了。
还有个问题，就是十字板身是如何贴接的？我的方法比较落后，能有老手上详图指导吗？

csuepmn

这么轻的重量？？？
距离我好遥远阿

shingosu

今天飞机做好了，3MM KT板，总重两百克，也试飞成功了。
我想将BL2205（重29克）改为2204，9克舵机换成4.7克，这样就会减重25克左右；制作工艺再加强一下，也许能控制在总重160了。

shingosu

还想向各路老手指教：用3MM板做的机翼，通常是用什么来做加强的？

qd2008

我的理解是慢飞机翼载荷要控制在15-20以内，这样的飞机飞起来可以很慢。而并不是非得想尽办法把飞机的重量减小。200G以内（150G--180G)的严格的说属于室内机种(F3P)，更适合在室内飞。在室外飞抗风能力就太差了。

shingosu

哈哈，我就是想做室内慢飞嘀。

灰背隼

原帖由 shingosu 于 2008-1-5 10:46 发表
我今天买了一把3MM KT（十张），一百块，准备又来开工做慢飞了。
还有个问题，就是十字板身是如何贴接的？我的方法比较落后，能有老手上详图指导吗？

你的3MMKT每张重多少？原先我在深圳买过一种3MM的，称一下和5MM一样重，半张330克

shingosu

这我没称过哦，但确实比五MM的轻多了。
但买板的时候老板也问我要什么板，我就随便说了最轻的。也许有几种材料。