450V2 & 500CF 选哪个好？

红嘴鸥

450SE 摔得太惨了，现在几乎全是付厂件了。因此想换机。刚换美国手会飞航线。正练习倒飞中
这两种JJ哪种合适？

tanide

V2 是不二之选

直生机2

V2    2700 带碳桨

大连

V2和500都是很好的选择，如果考虑在外面飞的话，我看还是500，因为目标大些，抗风性能更好些。

特帅呆王子

当然是500了。拉风噢！

火星先生

500的配件还是贵~~~

stupid

今年的一个目标是v2

westwood

亚托这台500的确很好，反应很爆，扭力绵绵不绝，适合有一定基础的人。新手绝对不适合，500大桨一转起来，你除了发抖还是发抖，哪里还敢加油门。飞起来，那可是一大片，不像地面那样一点点。会感到恐惧的，这样会使你失去信心的。
450v2极其经典，以后也很难有新飞机能超越它，个头虽小，动力不比90油鸡差，危险性也不比500少多少，视觉上你感觉不到恐惧，手也不会发抖，特别适合新手，还等啥！赶快去买，我入门的时候，哪有这样的好飞机，都是些油的一个起落下来，腿都麻木了，硬着头皮上第二个起落，第三个起落连加油的勇气都没有了。

[ 本帖最后由 westwood 于 2008-1-19 13:19 编辑 ]

vfrvfr200

关键还是电池的问题，450只要一块电池，500要两块。就是说你有同样多的电池，飞500的时间是飞450时间的一半，450的配件价格低，要想更快的提高自己的3D水平，还是推荐450！

zsr768

同意楼上的说法。

att47

原帖由 westwood 于 2008-1-19 13:13 发表
亚托这台500的确很好，反应很爆，扭力绵绵不绝，适合有一定基础的人。新手绝对不适合，500大桨一转起来，你除了发抖还是发抖，哪里还敢加油门。飞起来，那可是一大片，不像地面那样一点点。会感到恐惧的，这样会 ...

听见你的心声了哈....发抖的体验我也有过:em16:

红嘴鸥

[quote]原帖由 westwood 于 2008-1-19 13:13 发表
亚托这台500的确很好，反应很爆，扭力绵绵不绝，适合有一定基础的人。新手绝对不适合，500大桨一转起来，你除了发抖还是发抖，哪里还敢加油门。飞起来，那可是一大片，不像地面那样一点点。会感到恐惧的。油的一个起落下来，腿都麻木了，硬着头皮上第二个起落，第三个起落连加油的勇气都没有了


:em15: :em15: :em26:

wondersh

原帖由 vfrvfr200 于 2008-1-19 13:59 发表
关键还是电池的问题，450只要一块电池，500要两块。就是说你有同样多的电池，飞500的时间是飞450时间的一半，450的配件价格低，要想更快的提高自己的3D水平，还是推荐450！

3D 450是最难飞的, 实际感受是飞机越大,越好飞,摔机概率低了,但是摔机成本上去了. 只能自己权衡了

特帅呆王子

对啊，看自己的承受能力。如果为了进步快肯定是大机好飞。

好爱好爱机

我觉得还是SEGF吧，省钱啊，哈哈

BtFly

呵呵，我也正在其二选一
看了很多贴，决定450了，但450现在又没货

浪漫飞雪

500好，比较稳定

北极星

光说450电池便宜,配件便宜.但怎么都不从性能考虑呢? 500飞机比 450大不少.抗风必然好很多。而且飞起来稳定性也强.所以说如果比较注重性能的话就选500 ,要是以便宜为主的话就选 450.  
推荐500.谁飞谁知道~~~

个人观点仅供参考

北极星

原帖由 westwood 于 2008-1-19 13:13 发表
亚托这台500的确很好，反应很爆，扭力绵绵不绝，适合有一定基础的人。新手绝对不适合，500大桨一转起来，你除了发抖还是发抖，哪里还敢加油门。飞起来，那可是一大片，不像地面那样一点点。会感到恐惧的，这样会 ...

会害怕会发抖就说明一个问题就是不熟悉飞机,飞的少了.从450换到500,从500换到600 从 600换到90级的飞机 刚开始都会感觉很不适应,害怕.不敢飞.其实这些都不是问题.飞多了就习惯了.总不可能一辈子就飞450把?就不想飞飞90? 所以多飞多练就对了. 飞旋停总不会害怕把?那是因为熟练,当练到飞3D时候也跟旋停差不多熟练了必然不会紧张的.  

天天飞夜航

推荐450