关于A123电池请教

南园猎鹰

一般锂电，我几乎每片充满是4.20V，最高充到4.23V、4.24V，一般用20C到25C的，3S＝4.2VX3=12.6V，4S=4.2VX4=16.8V

现在A123电池，听说每片充满是3.3V，那么3S=3.3VX3=9.9V，4S=3.3VX4=13.2V，5S＝3.3VX5=16.5V

是不是要5S的A123电池才能达到普通4S锂电的力量？特别是飞涵道，起始电压非常重要，完全决定了你是否能飞起来。

4S的A123电池，才达到普通3S锂电的爆发力？特别是小涵道，比如以前网上争论比较大的F-35。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-3-3 11:23 编辑 ]

scut2008

电压很快就掉到3.3-3.4.

zwopen

补充提问,价格很诱人,充电怎么解决啊,还有底电压电调保护怎么办啊,我平时加锂电飞机700克左右(固定翼)能用这电池吗?

[ 本帖最后由 zwopen 于 2009-3-3 12:36 编辑 ]

南园猎鹰

原帖由 zwopen 于 2009-3-3 12:31 发表
补充提问,价格很诱人,充电怎么解决啊,还有底电压电调保护怎么办啊,我平时加锂电飞机700克左右(固定翼)能用这电池吗?

充电，简单，用充电器呀，现在新的正规的充电器一般都有这个功能，买充电器时可以问一下。

电调的保护，电调完全可以设置的，我用的基本上都是好盈和DUALSKY的电调，40A以上的，用设置卡即可逐项设定，电调设置为低电压时降低功率，而不是关闭动力，就可以了。

以前看他们5、6百克的三角翼也用这个电池。

南园猎鹰

原帖由 scut2008 于 2009-3-3 12:11 发表
电压很快就掉到3.3-3.4.

不是说最高充到3.3V吗？为什么用个“掉”字？

长庚明月123

这样的话以后玩电动简直太幸福了； 顶多多点儿分量，象真机也不怕这个:em07:

南园猎鹰

首批A123电池刚到我手上，可能这是一次电动飞机的革命，爽啊！周末上天试试，反正我的像真机不怕重。:em15: :em15:

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-3-3 22:15 编辑 ]

Ace2Be

LiPo电池标3.7V（例如锂电3S1P标11.1V），充满到4.2V；LiFe电池标3.3V，充满到3.7V，不过过充到4V不会损坏A123电池（其他锂铁电池不详），锂电过充超出4.2V损坏电池机率极高。

A123电池放电点压较低，1A（0.4C）在3.3V，10A（4C）在3.2-3.1V，30A（13C）在2.8V左右，40A（17C）在2.7V左右，但是A123放电电流可以很高，也可以高C充电。

另外，国内其他非A123锂铁电池主要是放电C数不够高，意味着充电放电都要慢些。

imagic1981

A123我已经搞了一段时间了，放电确实很爽，平时用3S里电的用A123电池就要上4S，A123充满后电压在3.5V左右，满负载运行的时候电压很快降到3.2V左右，刚买来的电池可能不平衡，多充放几次就可以了

kcdown

汤兄，原来3S锂电就要用4S A123才够！哈哈，慢慢充放多次，爽吧！

bigcowhks

大哥請問一下,平衡線怎樣接呢?

richent

猎鹰也向A123靠拢啦..........:em15:

A123的充电截止电压, 应该可以设在3.6v - 3.7v............

南园猎鹰

都太谢谢兄弟们了，通过大家的回帖，我又学到了很多东西，谢谢！:em00: :em00: :em00:

揮著翅膀的璇

沒用過　來學習下！用在KT上就種了吧　只能用在像真機和直機上吧？:em22:

smartseven

好像有个女得:em07:

肥仔豪

我也要学习!!!

船长船长

原帖由 南园猎鹰 于 2009-3-4 04:17 发表
都太谢谢兄弟们了，通过大家的回帖，我又学到了很多东西，谢谢！:em00: :em00: :em00:

用好了我也搞几组:em15: :em15: :em15: :em15:

194071

不要忽视了重量的变化。

老支青

新电池要经过几次充放才算是激活。

imagic1981

我组的3S1P的充放三次后就基本平衡了