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看看我改的发动机

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楼主
发表于 2004-5-13 09:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
谁能说说直机与固定翼发动机的区别




:em22:  :em22:

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沙发
发表于 2004-5-13 17:48 | 只看该作者

看看我改的发动机

凶!!!
3
发表于 2004-5-13 18:54 | 只看该作者

看看我改的发动机

怕不好用吧!
4
发表于 2004-5-13 19:02 | 只看该作者

看看我改的发动机

除非你换了直机用的散热缸头~~
你这样改虽然打到了形似~~但根本达不到直机发动机需要的散热能力
还是在散热风扇上下手研究下吧
http://bbs.5imx.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=3&topic=1362&show=0
5
发表于 2004-5-18 00:51 | 只看该作者

看看我改的发动机

这也可以啊
6
 楼主| 发表于 2004-5-30 18:57 | 只看该作者

看看我改的发动机





今天才腾出空来试飞,感觉好极了,2/5油门即可悬停,不过发动机有点热!

3/5油门就可以这样飞了,爽!!!
7
发表于 2004-5-30 19:20 | 只看该作者

看看我改的发动机

在散热片和发动机之间加点导热硅脂试试。
8
发表于 2004-5-30 20:24 | 只看该作者

看看我改的发动机

好象是给CPU加散热片
9
 楼主| 发表于 2004-5-31 08:51 | 只看该作者

看看我改的发动机

我还准备改水冷,大家有好的建议吗?
10
发表于 2004-6-4 07:28 | 只看该作者

看看我改的发动机

这个办法用在油车上一定好用的..
至于你要装水冷..也是有可能的,,
就是循环水泵装在哪呢.体积大了重量重了,不太好弄啊..
11
 楼主| 发表于 2004-6-4 09:33 | 只看该作者

看看我改的发动机

我想用冷却液直接排放冷却,不用循环
12
发表于 2004-10-22 16:39 | 只看该作者
主要是长冲程,大扭力.转速低.和固定翼发动机正好相反.你的机子肯定会过热.不信你折开同排量的H和A发动机对比就会明白.
13
发表于 2004-10-22 17:33 | 只看该作者
厉害~小心发动机过热~~头子就不保险了~?还有这样高温会不会突然的熄火~?
14
发表于 2004-10-22 19:49 | 只看该作者
这样改还需要多多实验呀!
15
发表于 2004-10-23 09:06 | 只看该作者
还是别改了~~改出来效果也不好~~~看看俺的GMS直发





16
发表于 2004-10-23 11:32 | 只看该作者
楼主的天子是30的还是50 的呀
17
发表于 2004-10-23 13:02 | 只看该作者
看样子应该是50的,他可是用的GMS47的机机

[ Last edited by 改造者 on 2004-10-23 at 13:03 ]
18
发表于 2004-10-29 00:30 | 只看该作者
不会有好性能,就买一台三叶的h也比改的强.
19
发表于 2004-10-29 00:31 | 只看该作者
过热发动机是会加速老化的
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