解决4#3斜盘拉杆松脱的办法

新手老头 · 发表于 2009-8-20 07:19

4#3的斜盘拉杆与众不同，不是上下是球头扣，而是球头，磨损一段时间后极易松脱。轻则被打弯，运气不好就找不着了。我用一根塑料绳破开取0.3左右的塑料丝，把上下栓起来，问题就解决了。注意不要栓太紧，会影响顺滑度！不松脱就行了。图

prettyface · 发表于 2009-8-20 08:39

肉肉 · 发表于 2009-8-20 20:47

办法挺简单，不知道效果怎么样？

40560335 · 发表于 2009-8-23 10:52

LS的不是也有4#3么，试试不就知道了！~

crazyboyyy · 发表于 2009-8-23 20:11

原帖由 新手老头 于 2009-8-20 07:19 发表
4#3的斜盘拉杆与众不同，不是上下是球头扣，而是球头，磨损一段时间后极易松脱。轻则被打弯，运气不好就找不着了。我用一根塑料绳破开取0.3左右的塑料丝，把上下栓起来，问题就解决了。注意不要栓太紧，会影响顺滑度 ...

唉，上班就没时间玩了，现在宿舍太小，我的4#3现在状态也不是特别好，只能玩玩模拟器了。
您这个方法还可以降低拉杆的间隙，不错的

crazyboyyy · 发表于 2009-8-23 20:15

老爷子您的4#3真是伤痕累累啊:em19:

新手老头 · 发表于 2009-8-23 21:06

人老眼花，手慢，又爱飞，jj自然是伤痕累累。

crazyboyyy · 发表于 2009-8-25 13:29

很奇怪的是我之前几个月从没飞坏过副翼
上班以后已经断了3个了而且平衡杆有次撞成u型了，难道飞飞机也看风水?

lhting · 发表于 2009-8-25 17:00

聪明啊

ttnchina · 发表于 2009-8-26 00:10

可以底部加套管顶住十字盘防脱效果不错。自从入了450就觉得4#3B太轻太飘了，手感完全不同，现在基本停飞了。

crazyboyyy · 发表于 2009-8-26 07:44

原帖由 ttnchina 于 2009-8-26 00:10 发表
可以底部加套管顶住十字盘防脱效果不错。自从入了450就觉得4#3B太轻太飘了，手感完全不同，现在基本停飞了。

那肯定是了，刚上班，宿舍就那么点没处放大飞机啊

聪明