天行者改-极限飞行

edmondling · 发表于 2011-5-21 18:13

（1）天行者改前三点。（2)T尾改传统尾翼以增加机尾强度和操控性。

汶川热带鱼 · 发表于 2011-5-21 18:17

不知好不好飞，极限？是留空时间吗？

copycat · 发表于 2011-5-21 18:21

传统尾翼啊，楼主打算沐浴主翼下洗气流哈。。。:em15:

给你贴一小段文字哈。。。
“军用运输机因为有野战机场起降的要求，发动机离地高度要求较高，同时货舱地板又要低一些，因此采用了上单翼。同时由于起落架只能装在机身上，反而缩短了起落架支杆的长度，有利于在野战机场降落。由于主翼为上单翼，为了防止大迎角下水平尾翼因处于主翼尾流而失效，所以尽量提高水平尾翼的高度，形成了T字型的尾翼布局。而客机采用下单翼，倒T字型的尾翼布局就可以满足操控要求了。”

也不必太在意哈，大炸小炸早晚是炸，早丢晚丢早晚是丢～～

edmondling · 发表于 2011-5-21 18:24

原帖由 汶川热带鱼 于 2011-5-21 18:17 发表
不知好不好飞，极限？是留空时间吗？

以经试飞了。跑道起降没问题。最主要改善了天行者的拉不起的缺点。视频上载中。

dstdx72 · 发表于 2011-5-21 18:33

:em15: 尾翼怎么加在下面的，上细节图啊，我的快到了，到了也像你这么改

edmondling · 发表于 2011-5-21 18:43

原帖由 dstdx72 于 2011-5-21 18:33 发表
:em15: 尾翼怎么加在下面的，上细节图啊，我的快到了，到了也像你这么改

:em15: 尾翼改在下面，容易加工嘛。希望你改得好点。

pzh-moto · 发表于 2011-5-21 19:03

这个飞行够暴力的，不错，

dstdx72 · 发表于 2011-5-21 19:19

:em15: 我看视频，机翼都要断了

VINTAGE30 · 发表于 2011-5-21 19:37

ds....

531475118 · 发表于 2011-5-21 21:36

还不错嘛:em15:

ufo1 · 发表于 2011-5-21 23:33

我自已做的飞机开始时仿天行者的T尾，后来发现这种结构在炸机时碳管容易折断，现又改为传统型倒T。

mrduke · 发表于 2011-5-22 00:13

不知道LZ的极限飞行是什么？？
呵呵~
是最远还是最高还是最好操控呢？？

浪天涯迹 · 发表于 2011-5-22 09:36

生命在于折腾

虎之 · 发表于 2011-5-23 20:33

准备也这样折腾:em15:

edmondling · 发表于 2011-5-23 21:50

原帖由 mrduke 于 2011-5-22 00:13 发表
不知道LZ的极限飞行是什么？？
呵呵~
是最远还是最高还是最好操控呢？？

改了傳統尾翼，明顯機尾的強度大為改善，飛行時的共振減少。升降舵的操控明顯，試飛時特意從30樓的高度插下:em15: :em07:....爽啊。最後當然拉得起，就是機翼V 了起來。

张灏 · 发表于 2011-5-24 06:22

:em26:

咖啡猪 · 发表于 2011-5-24 08:42

看样子机翼也快断了！

270599011 · 发表于 2011-5-24 12:20

看来这样还是没有V尾安全吧，建议易飞出V尾的

虎之 · 发表于 2011-5-27 00:50

比V尾简单，易飞还是出倒T的天行者:em15:

XMODS123 · 发表于 2011-5-27 23:28

楼主是广州的吧？

天行者改-极限飞行

主题

准备也这样折腾

比V尾简单，易飞还是出倒T的天行者

【站内推荐】 /1