看了国外论坛上的一些帖子, 收集了一些关于DLG搜寻热气流的基本方法.
- 巡航过程中尽量保持直线飞行, 减少操控次数.
- 往下风出搜寻热气流
- 仔细观察飞行姿态, 通过姿态的轻微变化, 收集气流信息.
- 避免完全随风飞行, 应让飞机按设想的线路来飞行, 在维持飞行方向的过程中感受气流状态.
- 如果出现一边机翼上浮, 根据不同气候采取如下操作.
a. 对流活跃, 风较大的天气:
上浮机翼下方可能存在较强热气流, 操控飞机转入上浮机翼那一侧.
b. 对流不活跃, 微风天气:
在下风方向一定距离外有上升气流, 导致周边气流被吸入, 操控飞机往下风出飞行.
c. 大风, 乱流天气:
机翼的浮空可能是由乱流造成的, 操控飞机继续按原来路线飞行.
虽然有点教条的感觉, 就当抛砖引玉, 大家讨论一下. |