500E PRO和500ESP的选择

lugi · 发表于 2011-11-17 10:36

450SE服役有四五年了，该弄个大点的了。
500ESP
优点：500ESP二手版有二手货，廉价，副厂件齐全。
缺点：510舵机，塑料齿。

500E PRO
优点：510M舵机，无需升级，4-5项新改进。
缺点：副厂件没有，大米4000+

顺便问问，PRO和ESP的易损件，哪些是通用的？

[ 本帖最后由 lugi 于 2011-11-17 11:28 编辑 ]

duoer · 发表于 2011-11-17 10:38

沙发，加PRO!:em26:

木槌飞行 · 发表于 2011-11-17 11:08

如果你水平好炸的少就pro 皮带版折腾死适合新手因为成本低

xmj · 发表于 2011-11-17 11:16

有米就直接上PRO啊，新机型有不少改进的地方，不错！
不过能上500了也应该不是纯新手吧，所以推荐500PRO！

lijing2321 · 发表于 2011-11-17 11:30

500PRO 新款EFL还比老款的3G便宜,肯定上PRO

Dbp_44499 · 发表于 2011-11-17 12:12

直接上550PRO

lym0610 · 发表于 2011-11-17 12:18

500E 500ESP 500 EFL PRO都在飞，讲下区别

飞行感受就不说了，当然是越贵越好，

就舵机来说吧，500级别的飞机，你就没有必要计算金不金属齿了，随便一炸，金属齿一样扫，而且齿也贵，还不如用塑料齿的，又便宜，二手货又多。

lugi · 发表于 2011-11-17 12:19

550电池烧不起啊

lym0610 · 发表于 2011-11-17 12:20

还有就是价钱，如果按4000+的PRO来说，大概6-7折应该能买到ESP的二手了吧，余下那钱够你炸100次了，当然要看你手感，本人飞有副翼比较高，飞无副翼一直觉得太“硬”

lugi · 发表于 2011-11-17 12:44

原帖由 lym0610 于 2011-11-17 12:18 发表
500E 500ESP 500 EFL PRO都在飞，讲下区别

飞行感受就不说了，当然是越贵越好，

就舵机来说吧，500级别的飞机，你就没有必要计算金不金属齿了，随便一炸，金属齿一样扫，而且齿也贵，还不如用塑料齿的，又便宜 ...

金属齿怎么个扫法？
我的SE飞了快5年了,炸鸡有无数次了，65MG一直健康的服役着~~~

ming2009 · 发表于 2011-11-17 14:55

原帖由 lugi 于 2011-11-17 12:44 发表

金属齿怎么个扫法？
我的SE飞了快5年了,炸鸡有无数次了，65MG一直健康的服役着~~~

晕，扫65MG的大有人在吧

[ 本帖最后由 ming2009 于 2011-11-17 14:57 编辑 ]

46709394 · 发表于 2011-11-17 15:11

绝对支持500pro！因为有亚拓原厂AH-1西装可供应，虽然贵些，一旦装上立马完成模型终极梦想。模型就是要仿真！不过控制技术很关键。:em15:

水电工 · 发表于 2011-11-17 18:46

可以看看x4

challengerwxb · 发表于 2011-11-17 20:35

建议老版换标准舵机侧板，性能绝对比新版强

千红 · 发表于 2011-11-17 21:19

不是易损件的事，500EFL PRO完完全全就是一台全新设计的机型，很多设计和理念都不同的 :em19:

dgnc117 · 发表于 2011-11-17 21:53

500PRO看着都舒服。。。。

ddsd1234 · 发表于 2011-11-17 21:55

500比450稳定吗

中华450 · 发表于 2012-5-28 12:35

绝对上500pro，我刚入了一架，看着都流口水

jason007110 · 发表于 2012-5-28 15:49

应该上500pro，就是不知道500pro能否改标准舵机

何Sir · 发表于 2012-5-30 14:01

:em26:

500E PRO和500ESP的选择

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