我的JABO又出状况了，唉……请帮忙

fatfeng

今天刚买了锂电回来，11.1V 2200mah，充好，接上电源，试了一次还好，就是尾电机突然在空中停转了，考虑可能尾电机的寿命问题，换上个monster那种。接下来出状况了：接电源，开遥控，推油门（一点点），就在这时候，主马达突然猛转（应该是最高转速），同时尾马达停转，立刻关遥控，没想到主马达仍然不顾一切的转，危险啊（当时的锂电还刚充满几乎没用过）！艰难的拔掉电池，一身的冷汗啊。
然后就闻到一股焦味，是接4IN1板的那个接口溶了。

请问大虾们，这，还有救吗？事发突然，我还没弄清究竟4IN1有没有元件烧了，按大家的经验说说吧。
以前烧过4410都大难不死了，这次不知道还有没有这样的运气呢？头痛……

[ Last edited by fatfeng on 2005-2-20 at 01:44 ]

zt206

帮你顶！

nemnem

个人一点愚见：4合1等这一类的集成化板子，除了外型简洁点外、一无是处。为什么？难调整，难维修，如果没有相当扎实的电子硬件设备知识功底，很难查找问题出现原因。如果你采用的是分立的部件，用排除法很快可以知道问题原因。
对于佳宝一类电直，我个人建议换成PG03陀螺、飞达混控或双电调，这样比较好点。

东方朔

基本和我的情况相似，接口变形。我的实测电流超过10A。
如果接电马达就转，那就是4410烧了。
我去厂家修过，但没两天又烧了。控制主马达的是2个4410，后来外接了4个，问题解决。

fatfeng

东方朔  在 2005-2-20 10:23 AM 发表:

基本和我的情况相似，接口变形。我的实测电流超过10A。
如果接电马达就转，那就是4410烧了。
我去厂家修过，但没两天又烧了。控制主马达的是2个4410，后来外接了4个，问题解决。

果真如此的话我也有4410可换。不过我睇4410唔似烧左，可能接口溶了，导致两根线有了接触才狂转，不知对不对。

北京青年

估计悬了 我最早以前烧过一块 板子都快烧穿了 后来换了4410也不行了

fatfeng

北京青年  在 2005-2-20 12:49 PM 发表:

估计悬了 我最早以前烧过一块 板子都快烧穿了 后来换了4410也不行了

象你这样的DIY高手也说一句“估计悬了”，我真的万念俱灰罗。

lym0610

nemnem  在 2005-2-20 10:17 AM 发表:

个人一点愚见：4合1等这一类的集成化板子，除了外型简洁点外、一无是处。为什么？难调整，难维修，如果没有相当扎实的电子硬件设备知识功底，很难查找问题出现原因。如果你采用的是分立的部件，用排除法很快可以知 ...

强烈支持:em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:

albertdsh

东方朔  在 2005-2-20 10:23 发表:

基本和我的情况相似，接口变形。我的实测电流超过10A。
如果接电马达就转，那就是4410烧了。
我去厂家修过，但没两天又烧了。控制主马达的是2个4410，后来外接了4个，问题解决。

照理说电流不应该这么大，也许哪里有短路，需要好好排查！
我的JABO用12V锂电，起飞电流在3.8A左右。

东方朔

谢谢，早查过了，是马达的问题。
现在换了小神蜓22D飞，我实在不想再换尾马达了。

zt206

是不是电池的问题

krzj

最让人头疼的莫过于尾马达的问题了！

krzj

短路的可能性最大！以我的佳宝为例，买回来第二天，也是刚一接上电源就烧了。后来寄回厂家，维修人员说是舵机短路烧坏了4合1板，最好还是先好好检查一下以避更大的损失！

zt206

那厂家为什么不说自己做工差造成短路！
4in1保修马？