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SuperX固件升级后差点出意外,强烈建议修改相关设置!!!

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楼主
发表于 2013-5-20 22:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
俺的JJ是x650 v8,刚才升级了1.06版本的SUPERX固件,按照教学提示是断开电源后再接上,当我再次接上电池后,LED等开始交替闪烁,但危险的事情发生了,估计是固件升级完所有的设置也被重置,导致JJ的螺旋桨开始全速运转!注意,是全油门啊!庆幸的是我用的电池单片电压在3.8V左右,而且我的左手是放在JJ脚架上的,所以才没飞起来,要知道我装的可是APC的桨,那个锋利度!小心断开电源后,将所以电调的电源线全部拔出,接上飞控进入设置一看,原来真的全部重置了,默认是X4模式!彻底晕倒!强烈建议XA能出个升级的注意事项或者能将原本设置保存,以免发生悲剧!

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沙发
发表于 2013-5-20 22:27 | 只看该作者
不是X4模式 是电调没有选对
3
 楼主| 发表于 2013-5-20 22:53 | 只看该作者
wuxiwhy 发表于 2013-5-20 22:27
不是X4模式 是电调没有选对

嗯嗯,电调的设置也恢复到普通电调,这样太危险了!太太太危险了。
4
发表于 2013-5-20 23:57 | 只看该作者
慰问,不懂,帮顶。
5
发表于 2013-5-21 01:39 | 只看该作者
算是一个提醒吧,升级拆浆!
6
发表于 2013-5-21 09:49 | 只看该作者
还有这种问题?老早前就出过,-s飞控的时候,所以才有了掰杆启动的,不是解决了吗?
7
发表于 2013-5-21 09:55 | 只看该作者
楼主的是高速电调吧   好像飞控默认是普通电调    建议升级把桨卸下   不然后果很严重
8
发表于 2013-5-21 10:35 | 只看该作者
同悲,说明书里倒说了建议不要装桨调机,但没说装桨的后果是怎样,呵呵。以前老版本的飞控貌似没这种问题,惯性思维使然。
9
发表于 2013-5-21 13:05 | 只看该作者
感谢建议。
我们将会在发布升级信息时,用红色大字标明相关注意事项。


10
发表于 2013-5-21 16:15 | 只看该作者
字体表示躺枪了。。。。。这个不应仅仅是红色大字标注吧,看楼主的描述是上电后自检完后电机自己启动了,哪怕是设置错误,也不应该自己启动啊。。。这个是主要的应该杜绝的,跟红色黑色字体大小没啥关系
11
 楼主| 发表于 2013-5-21 20:51 | 只看该作者
bmlee 发表于 2013-5-21 16:15
字体表示躺枪了。。。。。这个不应仅仅是红色大字标注吧,看楼主的描述是上电后自检完后电机自己启动了,哪 ...

      对的对的!是电机自己启动,其中一个细节补充下,因为第一次升级没开控,电机自己启动后惊险的拔掉电源后就在想是不是因为没开控的原因,第二次把控开着接电源,问题依旧,那个惊险啊!
      文字提醒真的不管用,无论设置何种电调,升级后电机都不应该自己启动,非常非常的危险!全油门啊!!!!

12
发表于 2013-5-21 21:13 | 只看该作者
非常的危险!
13
发表于 2013-5-21 21:24 | 只看该作者
这个问题有点弱智
14
发表于 2013-5-22 11:30 | 只看该作者
如果固件升级修改的内容比较大,而用户版本不一时:如有些用户还是1.00 固件,而有些用户已经是1.05固件。最新的固件1.06是很难保障做到所有固件往最新升级时配置文件的一致性和兼容性(兼容读取6个版本的配置文件)。所有这个时候只能采取大字提醒用户的做法,在升级断开与电机的连接插头(IO模块到电调的信号连接线就可以)。升级完毕后,确认配置再插上。


以上要求,是对xaircraft老款电调才需要的,新版本的电调都无需这样处理。也算是兼容方案下产生的弊病。


不管如何,建议使用xa老款电调的用户,在升级前,取下与IO模块连接的信号插头。升级完毕后再次检查配置软件中电调的输出模式正确后,再插上信号插头。




15
发表于 2013-5-22 12:08 | 只看该作者
侥幸啊,每次升级飞控都是带浆的

16
发表于 2013-5-23 10:37 | 只看该作者
xaircraft 发表于 2013-5-22 11:30
如果固件升级修改的内容比较大,而用户版本不一时:如有些用户还是1.00 固件,而有些用户已经是1.05固件。最 ...

唉……一开始在说明书里说明多好,我可怜的手手……桨桨……小心肝……
17
发表于 2013-5-24 06:07 | 只看该作者
真的很危险,我遇到过一次,也是XA的老电调,真可怕,
18
发表于 2013-5-24 10:33 | 只看该作者
我的天花板上还留着4个凹点,还是老650干的。。。。全油门吸顶吊扇。。看样子这个安全隐患一直没有解决
19
发表于 2013-5-24 14:15 | 只看该作者
老款电调没有油门保护功能,所以给到足够脉宽的信号就会转动。之前的保护是由FC1212飞控完成的。

在SuperX飞控上,为了兼容普通标准电调,这个保护就失效了。
XAircraft 新款电调不再有这个问题,所以请使用老电调的用户,在升级时一定记得把电调的信号线拔下,升级完毕确认电调模式后,再插接上信号线(断电插线)。

在新升级固件时,我们也会再次提醒用户。

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