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105涵道的J10如果仅用鸭翼控制升降 会是什么样个效果

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楼主
发表于 2013-11-10 00:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
那位兄弟能实验下看  尤其想知道起飞和降落的效果

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沙发
发表于 2013-11-10 01:03 | 只看该作者
本来就是用鸭翼来控制的,你以为呢?
3
发表于 2013-11-10 01:27 | 只看该作者
G^Y 发表于 2013-11-10 01:03
本来就是用鸭翼来控制的,你以为呢?

老苦的歼十用的是混控,单用鸭翼的话,受力肯定会增大,不知道舵机是否吃得消,而且鸭翼在主翼前方,会不会因震荡而导致控制困难
4
发表于 2013-11-10 09:19 | 只看该作者
laowenxu 发表于 2013-11-10 01:27
老苦的歼十用的是混控,单用鸭翼的话,受力肯定会增大,不知道舵机是否吃得消,而且鸭翼在主翼前方,会不 ...

这个还是看飞机选配舵机咯
5
发表于 2013-11-10 09:45 | 只看该作者
就是舵量比混控大一点呗 还能有什么区别
6
 楼主| 发表于 2013-11-10 10:23 | 只看该作者
我是觉得单用鸭翼控制升降  内否改善飞机降落和飞行中的迎角情况
7
发表于 2013-11-10 11:09 | 只看该作者
你自己试验啊
8
发表于 2013-11-10 11:12 | 只看该作者
深蓝chris 发表于 2013-11-10 10:23
我是觉得单用鸭翼控制升降  内否改善飞机降落和飞行中的迎角情况

不可以的吧。。。因为飞行中迎角问题是鸭翼角度带来的问题  需要鸭翼自动配平才可以解决这个问题 改变混空还是会有这个问题吧

9
发表于 2013-11-10 12:40 | 只看该作者
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