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晒晒咱得国产神器-充电三宝

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楼主
发表于 2014-1-11 22:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 sonyex678 于 2014-1-11 22:12 编辑

入魔后第一台充电器
国产并充第一神器A6,初代,铝合金本色,用到至今依然完好,想当年450se时代就靠它,现在已退居二线,专职伺候控电、接收电等小容量电池

后来入了500级别机器,A6已经不能满足需要;
随之入了国产大电流串充小花旦,iCharger 208B,场外配合8s1p LiFe电池包,外加并充板,450和x4 II都可以爽飞了~

700级别的飞机弃油从电后,又入了雷虎e700,2节6s 5000mAH 的12s动力配置又让充电成为瓶颈;
又开始折腾千瓦级别充电器,最后还是入了iCharger最新花旦, 308duo,又再组了两组8s1p电池包,外场双路20A(没用30A,给充电器和电池都留点余量),10分钟出头即可;

充电三宝:


450  X4 II  e700粮食 还有3个8s1p 能量块


暂时没啥好折腾的了,以前A6时代都是提前半天再家先冲个7-8块电池,再出去飞。。。
现在只要想飞,提前半个小时把电池包充满就行,大大提高了机动时间,飞不完的电池还可以能量回收给充电包,低碳环保,妈妈再也不用担心我把电池搞大肚了。。。






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沙发
发表于 2014-1-11 22:56 | 只看该作者
中国好动力!
3
发表于 2014-1-11 23:33 | 只看该作者
上面那三颗电池真大。电瓶?锂电组?
4
发表于 2014-1-11 23:37 | 只看该作者
好可怕的电池
5
发表于 2014-1-11 23:56 | 只看该作者
气场很强大,楼主是超级飞友了吧
6
发表于 2014-1-12 00:14 | 只看该作者
8s1p的具体容量是多大的啊?lz
7
发表于 2014-1-12 00:19 | 只看该作者
请问2节6s 5000mAH一起充,  多少A充,多久充好哦。
8
发表于 2014-1-12 00:27 | 只看该作者
好多,,电池。
9
发表于 2014-1-12 00:29 | 只看该作者
顶你呀楼主..........不错 不错
10
发表于 2014-1-12 05:25 | 只看该作者
B6用户表示最痛苦的就是:以前A6时代都是提前半天再家先冲个7-8块电池,再出去飞。。。
现在只要想飞,提前半个小时把电池包充满就行,大大提高了机动时间
11
发表于 2014-1-12 08:36 | 只看该作者
那life电池包看着就够重,价钱肯定也不便宜。
12
发表于 2014-1-12 08:37 | 只看该作者
好多,,电池。
13
发表于 2014-1-12 08:38 | 只看该作者
B6用户表示最痛苦的就是:以前A6时代都是提前半天再家先冲个7-8块电池,再出去飞。。。
现在只要想飞,提前半个小时把电池包充满就行,大大提高了机动时间
14
发表于 2014-1-12 08:41 | 只看该作者
顶顶,B6,306B.308duo路过哈哈!下步有组电站的打算呢
15
发表于 2014-1-12 09:12 | 只看该作者
现在的电池太招人稀罕了,快 速 充 电

16
发表于 2014-1-12 09:25 | 只看该作者
帮顶
17
发表于 2014-1-12 09:27 | 只看该作者
顶一下308DUO!双通道十分好用,秒杀一切单通充电器。。。

18
发表于 2014-1-12 10:31 | 只看该作者
正准备入308DUO,但看到又出新品406DUO了,但后者需要等春节后了纠结中
19
发表于 2014-1-12 10:38 | 只看该作者
学习
20
发表于 2014-1-12 11:06 | 只看该作者
退休了有的是时间,就用B6慢慢充好了.
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