新手请教几个问题，请老鸟们赐教，十分感谢

dinge1981

先说配置：飞跃450+k8问题一：原先调整好后正负螺距达到了-12.7---+12.7，正负螺距感觉太大了（纯新手用不了），就在控里把十字盘的三个舵机行程减少，调整后为-10---+10，请问这样对飞机操控没有什么影响吧。
问题二：十字盘舵机行程减小后，需不需要把尾舵机行程相应减小，刚刚在地面轻推油门试了一下，飞机轻微的顺时针旋转，会不会是行程不对等的问题。
问题三：如果不是行程问题，再加大油门自旋速度如果加快的话，请问可能是哪里出了问题？（不好意思，纯新手，没飞过450，就推了一点点油门，不敢往上推。）
问题三：关于油门曲线和螺距曲线，特别是普通模式下，老羊给出的螺距曲线数值都在40-70-100，油门最小时螺距为-2度，可是我要是将螺距调成-2度，我的控上的螺距曲线最低值就是-20（futaba14sg的控），请问，我对数值的单位是不是理解错误，或者不用去管具体数值，关键是要将油门最小螺距调整为-2度。
问题四：普通模式下，油门50%时，螺距的具体值达到多少合适，悬停时油门和螺距分别调到多少合适。
谢谢各位了

马路有坑

如果你最大螺距和最小螺距是-12 +12的话，我的14螺距设置-17，-12,0,50,100，最小螺距就是-2°，油门还是一条直线不变。普通模式下，油门50%螺距应该是0°，我悬停郁闷一般在65%左右，螺距应该是5-6°左右，也是新手，仅供参考

cmyxuhui521

我三个月新手 问题一K8我没有用过 有的正负螺距是在控里面调 有的在陀螺仪上面调。按照你这样应该是对的，飞之前螺距尺测下这个你应该知道。问题二 正负螺距和尾舵机不牵连，你知道吧尾舵机的左右行程调节一样就行了。问题3 机机没有飞起来的时候有地面效应 飞起来看姿态是往左还是往右 要是往任何方向偏的话要不是感度不够 调节感度 ，要不就是陀螺仪震动引起 多加一层泡沫胶双面贴。油门50%左右摇杆往上一点不过一格这样子。

lccmccz

問題一:正負12.7度很好不用改。
問題二:飛機自旋；尾槳中位要有5度螺距、感度調高些！
問題三:尾舵修正是否正確，中立點正確否！
問題三:螺距曲線是對著螺距尺調校的！遙控器顯示出只是個數值並不是實際螺距度數！不用去管具体数值，关键是要将油门最小螺距调整为-2度；正確！
問題四:一般飛行模式；油門0  40%  60%  85%  100%
............................螺距0           十5             十11
請你下載亞拓450pro dfc說明書就最清楚！

电源张涛

我用的gv8000怎么也调不到设置里面的要求，但是也能飞，就是尾巴绵绵的

dinge1981

lccmccz 发表于 2014-5-17 03:23
問題一:正負12.7度很好不用改。
問題二:飛機自旋；尾槳中位要有5度螺距、感度調高些！
問題三:尾舵修正是 ...

谢谢啊！对于新手的我来说，螺距大了，控制不好，现在自旋已经调好了，K8设置里反向设置一下就好了。

wanluqianshan

煤气站7

新手不需要太大吧