本帖最后由 皇家狮鹫 于 2015-9-11 01:22 编辑
亲爱的大疆用户，
昨天，一支阳江网友砸大疆无人机的视频在网络流传。大疆公司对此高度重视，并第一时间展开了对此维修事件的深度调查，具体情况如下。
该位阳江网友（下面统一称“冯先生”）的维修过程——
【2015年8月14日】大疆售后部门收到冯先生寄来的飞机，发现防水贴变色、主板腐蚀，确定云台进水，且机身外壳严重损坏，判定曾经非正常坠机（俗称炸机）。下图为当时拍照：
【2015年8月17日】经定损工程师拆机检测，判断冯先生的飞机上壳变形，下壳螺丝柱脱落，图传不稳定（FLAGC电容脱焊）。云台防水标签变色，相机主板严重生锈腐蚀，无维修价值，建议换新。
【2015年8月27日】由于一直无法电话联系上，故售后工作人员将维修报价邮件发给冯先生。
【2015年8月29日】由于冯先生反馈部件更新的价格太高，希望对云台进行修理而不是更换，且要求分部件对维修费用进行报价。故大疆售后工作人员提出了第二套维修方案的报价。但云台是非常精密的核心部件，任何瑕疵都有可能导致飞行安全问题。此种解决方案只是尽可能短时间内修复原有破损，维修后的云台的耐用性、稳定性较不可控。
【2015年9月7日】镜头是相机的关键部件。撞机和进水会影响拍摄质量，但由于冯先生坚持不换镜头，为了尊重客户的选择，故大疆售后工作人员提出了不含镜头报价的第三套维修方案报价。
【2015年9月8日】由于三个维修方案都无法令冯先生满意，客服人员按照其要求将飞机寄还。
经过审慎评估，我们判定售后部门在此案例中的处理方式是合乎规定的，对于三个解决方案都无法满足冯先生，我们深表遗憾。
无人机是非常精密的仪器设备，主板更是无人机最核心的部件之一。大疆售后对所有返修机器的处理，都秉持安全第一的原则，本着对每一个用户乃至公众安全负责任的态度，首推最优而非最便宜的解决方案。DJI对于自己的产品一直要求严苛，所采用的各种材料配件追求高品质，这也在一定程度上造成了相对高价。
售后部门虽然是照章办事，但如果能够提高沟通技巧，再多打几个电话，多做几次更耐心的沟通，也许可以化解一些误解，增加更多理解。在这一点上，我们会努力改进，加强对工作人员的培训。大疆愿倾听每一个用户的心声，持续优化改进维修政策，提升工作人员服务水平，并重新审查维修定价，在坚持安全第一原则的前提下尽可能降低维修成本。
大疆的无人机产品如今在市场占有一席之地，得益于每一位用户的支持、呵护甚至宽容，我们珍惜每一位用户。而随着用户量的攀升，客服部门的压力也与日俱增，但我们一直在尝试创造更好的产品、提供更优的服务。
为了消除用户飞行的后顾之忧，大疆在积极寻求各种解决方案。如8月10日，大疆联合众安保险共同推出了首款针对大疆无人机“悟”Inspire 1机损的售后服务计划——DJI Care，为“悟”系列产品提供保障期限为6个月、维修额度高达17999元的意外保服务，而类似服务我们还将逐步覆盖更多机型。此外，用户也已经可以使用DJI币抵扣无人机维修费用。
最后，恳请广大用户理解大疆在售后服务的相关做法和规定。大疆感谢每一个发展道路上与我们同行的用户，你们的理解是我们前行的动力！
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发表于 2015-9-11 01:01
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， 排线147更是无语了，这就是一排包着塑料皮的铜线啊
，最贵的1024元云台主板不就是一个三轴Gyro和accelerometer吧，市场单买价格不会超过80元 
