关于3d眼睛蛇问题

鸽子 · 发表于 2017-9-22 14:46

我在做眼镜蛇机动的时候机翼总是左右不停的摆动，副翼要不停的修正，是正常的吗？如何做才能不摆动。
望3d高手给予解答，谢谢

xing07212011 · 发表于 2017-9-22 15:14

多大的飞机？我的15E 蛇行也会这样，有风的时候更明显大点的飞机不会

鸽子 · 发表于 2017-9-22 15:37

xing07212011 发表于 2017-9-22 15:14
多大的飞机？我的15E 蛇行也会这样，有风的时候更明显大点的飞机不会

30e

arron3AI · 发表于 2017-9-22 17:03

牛哥，放弃吧！晃荡很正常啊！

鸽子 · 发表于 2017-9-22 20:18

arron3AI 发表于 2017-9-22 17:03
牛哥，放弃吧！晃荡很正常啊！

靠，你知道我是谁

arron3AI · 发表于 2017-9-22 20:28

鸽子发表于 2017-9-22 20:18
靠，你知道我是谁

上次电机架的帖子我都叫你牛哥了，你才反应过来，你这反射弧有点长啊！哈哈！

麓林十三少 · 发表于 2017-9-22 23:22

加大ExP副翼不那么灵敏就好很多了，蛇行转弯尾舵也不能给太多，还要副翼跟上找平衡。个人愚见

麓林十三少 · 发表于 2017-9-22 23:24

或者直接试试未来15E，低速那叫一个稳。

mossa · 发表于 2017-9-23 00:20

每一台飞机都有一个最稳定的眼镜蛇角度，正飞和倒飞角度也不一样，找到这个角度，保持住，副翼摇摆会小很多。像你这种摇摆情况下可以试试把保持角度再大一些，同时闪油试试。

鸽子 · 发表于 2017-9-23 00:31

mossa 发表于 2017-9-23 00:20
每一台飞机都有一个最稳定的眼镜蛇角度，正飞和倒飞角度也不一样，找到这个角度，保持住，副翼摇摆会小很多 ...

ok，谢谢兄弟指点，有时间试一下。

czf · 发表于 2017-9-25 10:38

如何才能保持平稳得靠多练习才能找到手感，副翼、升降、油门、方向都要到位，多练习就好

枪骑兵51 · 发表于 2017-9-25 10:52

做眼镜蛇机翼临近失速状态，这时候你就要用好桨流以及副翼来控好飞机姿态。比如你要向左转，飞机左倾以后要打右副翼配合桨流保持住飞机姿态，不然很容易向左翻。观察到飞机要失速抖大油门恢复飞机姿态。

枪骑兵51 · 发表于 2017-9-25 10:55

机翼临近失速，已经可以感受到桨的反扭了。基本上做眼镜蛇都要带点右副翼保持平衡。

鸽子 · 发表于 2017-9-25 11:13

枪骑兵51 发表于 2017-9-25 10:55
机翼临近失速，已经可以感受到桨的反扭了。基本上做眼镜蛇都要带点右副翼保持平衡。

明白

3dhx · 发表于 2017-9-27 11:25

尾流不够，间隙性轰少量油门试试，及时调整副翼是必需的。

鸽子 · 发表于 2017-9-27 14:53

3dhx 发表于 2017-9-27 11:25
尾流不够，间隙性轰少量油门试试，及时调整副翼是必需的。

只能找个时间试试了。

arron3AI · 发表于 2017-9-28 08:25

其实我的理解，眼镜蛇是在濒临失速的临界点，左右晃动就说明已经突破了该临界点。就和漂移一个道理，转向不足和转向过度的中间是漂移。失速和不失速中间就是平稳的眼镜蛇。

鸽子 · 发表于 2017-9-28 10:12

arron3AI 发表于 2017-9-28 08:25
其实我的理解，眼镜蛇是在濒临失速的临界点，左右晃动就说明已经突破了该临界点。就和漂移一个道理，转向不 ...

果然是高手，说的很有道理。

arron3AI · 发表于 2017-9-28 10:48

鸽子发表于 2017-9-28 10:12
果然是高手，说的很有道理。

牛哥！你这话就埋汰人了，我也就一个新手。我只是根据我的理解来解释的，也不一定对。话说猜出来我是谁了么？

鸽子 · 发表于 2017-9-28 21:06

arron3AI 发表于 2017-9-28 10:48
牛哥！你这话就埋汰人了，我也就一个新手。我只是根据我的理解来解释的，也不一定对。话说猜出来我是谁了 ...

袁龙

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