给新手分享我这一年来的调机心得

wu253339539 · 发表于 2009-1-10 16:39

  入模一年多了,从一个什么都不懂的菜鸟到现在还算能单独解决飞机上的一些简单问题的中级菜鸟,中间的过程是比较曲折的,记得当初为了现在觉得很简单的问题提着飞机到处找模友修的惨状,才知道做一个菜鸟真不容易,所以我也想分享我这一年来获得的购买练习.方向.修理.调试飞机的经验,给一些新入门的菜鸟门,让他们少走冤路,由于本人的经验有限,或许有不准确的地方,请老鸟门指出!
  一.购买
  首先我想大多数模友门接触航模大多是从玩具开始的,从新鲜到兴趣再到发烧.然后一步步的换机.我根据很多模友的经历,总结出入模的顺序:1,先从LAMA练起,LAMA是很好飞很耐炸的飞机,很适合新手,主要是练感觉,方向感,为以后的进一步练习打基础. 2,小型单桨机,以004,005为主,突然放掉LAMA玩这个,可能刚开始旋停比较困难,最好装个练习架,练的时候注意见好就收,发现方向偏转要注意拨正,或者赶快收油(新手一看到飞机对头就..)飞到1M高左右联系最适宜,地面效应会少点,高度也不算高.3.450或者更大级别的飞机,那就看个人而异了,当然大家肯定会说是入450了.所以入门顺序为1,LAMA 2,小型单桨机.  3,450级别或以上 (建议而已,有天分的不要2可以直接450)
   谈到购买了,一般LAMA带模拟器全套大概400元 V3-V6价格逐增,外壳不一样,里面基本一样,所以练习的朋友就不要买太好看的,贵满多  可以多买几副耐炸桨和电池.
   004 和005区别不大,一个能倒飞,但是哪个新手会倒飞呢,建议004合算,中间差价买配件很好,反正是练习机,练的就是个手感嘛
   450现在都白菜价格了,就不好说了,反正就是那几个牌子里选,山寨的也有,但是开始时配置要好点最好,如果有钱一次性投资那最好不过了,上手块,没那么多头痛的问题.
      调机修机
   下面说的就是一些常见的问题的解决办法,老鸟就不用看了,比较初级,但是我相信对新手很有用.嘿嘿
               每次飞前最好做好地面检查工作,保证每颗螺丝都拧紧(想顺便说下,工具很重要,最好买钢刀头的,渗碳的内六角用几次就坏刀头,把螺丝也会拧圆,很头痛)
   别回帖,还有很多

johnkou · 发表于 2009-1-10 16:49

坐个沙发收藏起来看

wu253339539 · 发表于 2009-1-10 17:03

1:双桨解决办法:LAMA和小型单桨机可以用手把桨板正,450就调节拉杆长度,把桨调到一个平面上,直到测试无双桨为止
2,飞机自旋: 首先先检查皮带又没反掉,确定没有反,再试着调整陀螺仪正反,大多自旋是因为陀螺正反导致的,第三再查看尾舵机正反是否正确,逐一排查
3,飞机油门很大,但没升力,请检查螺距设置,一般普通飞行模式的螺距曲线为-2.5.10 油门是一条直线.特别想说的是有些人的控有七点螺距可以设置,有些人五点,有些人三点,你别管他几点,第一点设到-2,中间点设到5,末点为10就可以了,然后把三点尽量连成一条直线就可以了.
4.螺距尺用法;将螺距尺放到桨根5CM处(有些人说三分之一,新手不明白是哪边饿三分之一,)调好应该设置的螺距度数.再调节遥控,直到螺距尺的底部和副翼杆平行即可
5,尾舵的安装和调节:首先装好舵机,将舵臂与拉杆先装好,顺便拉动拉杆检查尾轴是否顺畅,,装的时候最好拔掉电机线.然后打开控,等待陀螺仪自动回到中立点,然后使尾桨与尾垂平行,再将舵臂安装到尾舵机上(舵臂上连接拉杆的一端应该向上并且与地面垂直,如不垂直请移动舵机,使其垂直)
6,通道顺序:在接收机上从左到右的顺序为:1通升降,2通副翼一.3通油门.4通5通陀螺仪,感度线,6通副翼二
7:斜盘舵机安装首先把控上螺距曲线的中间店设置为百分之50,各微调辅助微调归0,将油门推到百分之50的位置,然后将舵臂与地面平行的装上去,如发现装上去后十字盘不水平,请调节微调,到水平为止,
8,斜盘舵机开始水平推油门后就不水平,这是舵机行程不一致,有些功能多的控可以调整舵量解决.但也不一定能很完美的解决..

wu253339539 · 发表于 2009-1-10 17:15

9,舵量设置:一般新手的舵量要少点,不能太灵活,百分之60就可以了.有一定基础了,想快点就百分之80,高手嘛,就百分之百了.
10,飞机尾巴晃啊晃追尾了,要把陀螺仪感度调低点

好象也没什么问题了,能给新手的也就这些了，希望对你们有用,上面都是用我自己经验总结用自己的话说出来的,应该满通俗的了,
嘿嘿,有错的地方欢迎大家拍砖
本人超级大菜鸟!!!

weijun432 · 发表于 2009-1-10 18:01

忍不住帮楼主顶一下````:em24:

ejing1998 · 发表于 2009-1-10 20:07

ggshanda · 发表于 2009-1-10 20:17

:em10: 好文章对新手帮助很大顶LZ了！:em05:

weitv949 · 发表于 2009-1-10 23:19

对于新手确实很有帮助，起码对我很有帮助:em15:

citimedia · 发表于 2009-1-11 10:42

sdca945 · 发表于 2009-1-11 11:28

我也跟个贴~~~~我是玩雷鸟起步的！:em15: 买来以后要先上旋翼头加强片不然双桨会很严重！~http://www.5imx.com/shop/5imx-product.asp 如果还有双桨就用手掰到没有双桨！不然震动大~不好飞~~雷很耐炸~但是平衡竿是碳的~~不耐炸~~易断！可以拆把雨伞~找同直径的代替~单车辐条也可！尾电机容易烧~多备几个！其他就没什么问题了！

catv · 发表于 2009-1-11 19:55

收藏了慢慢看

gamegang · 发表于 2009-1-11 23:36

谢谢lz 已经收藏一切有管调机的都要顶在这上面吃亏吃太多了

jamesndsc · 发表于 2009-1-12 07:25

:em24: :em24: 好~~~

winster · 发表于 2009-1-12 12:17

感谢楼主分享调机心得
新手装机调试容易忽视的问题：
1、未找舵机中立点（即舵机总行程的中点）就把舵机摇臂与拉杆固定，楼主找舵机中立点的方法是将控上螺距曲线的中间点设置为50%,各微调辅助微调归0,将油门推到50%的位置，则“控”输出舵机的中立点信号。另一个方法也可用舵机综合测试仪找中位点。3个斜盘舵机行程位于中立点时可水平装摇臂（若摇臂无法水平，可调整“控”上其各自微调至水平），然后才能垂直装上连杆（注意连杆应四面垂直于摇臂）。
2、连杆长度的调整。当控输出中立点信号时，斜盘应水平位于其上下行程的中位，且螺距为0度（用螺距规量），若达不到上述条件，则应调整连杆长度以满足。

winster · 发表于 2009-1-12 12:31

“入门顺序为1,LAMA 2,小型单桨机. 3,450级别或以上 (建议而已,有天分的不要2可以直接450)”
建议先LAMA V4，练好方向及手感，练好模拟器，直上450。因为对新手小型单浆机的手感与配好控带锁尾陀螺仪的450差别较大，且新手爱到室外空旷场地飞，小型单浆机抗风太弱，新手很难飞。

lin252931 · 发表于 2009-1-12 12:36

收藏了，谢谢了，现在正玩ＬＡＭＡ　v3那，您的建议很有帮助

wu253339539 · 发表于 2009-1-12 13:52

看到大家认同很高兴,大家有什么不懂的可以发到上面,老鸟门来解决
中老鸟们也可以把你们的一些心得也写上来
到时候大家看就一目了然了
造福新手

a3999708 · 发表于 2009-1-13 11:39

我也是新手我好想知道 lama和004分别大吗？那台的抗风性好些呢？？？？那台耐飞些呢？？？

wu253339539 · 发表于 2009-1-13 12:10

lama上手快,操作比较容易,;练方向感,打基础

004对于新手还是难了点,会让人难免丧失信心
我没玩过LAMA就上005的,玩了好半年呢

无间道 · 发表于 2009-1-13 12:15

认真学习后，一定实践！:em26:

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续上

拜读了

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