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MKS 8910A+ PK 9257 ----------------------- 19楼更新视频

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楼主
发表于 2010-4-14 00:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
很久之前看过老羊的9257PK520 http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=265616&highlight=,收获良多。最近新入8910,遂学之。本人水平有限,拆解的不好、拍的不到位大家将就看吧


本来已近有9257,按理说对450的锁尾不该再多奢求啥了。不过8910A+ 窄频的高速特性和金属齿轮还是满吸引我的,为了让GY520发挥更大效能,搞一个尝鲜好了。

    包装比530强多了




                                      
             附件类似,9257多了一个米字舵臂
                                       

            把9257和8910放在一起,把我吓一跳,几乎是一模一样的:em16:
            
            
            全新9257备用壳比较
            
-----------------------------------------------------------------------------------------


                                     开膛破肚
                           
                       
                     
                          8910电路板跟530一样都是红色
                     

                 细看觉得9257的焊点圆滑工整,8910也不逊色

                 
                 

     齿轮也相差不是很大。8910是铝合金齿轮,重量比9257的塑胶齿轮要重,但应该更耐炸些吧
               
           用过9257的都知道它转动时那是相当的顺滑,8910更是如此,金属齿轮的加工精度极高
               

             输出大齿的限位有点区别
               
              

              


MKS的圆形舵盘比FUTABA稍小一圈


               





              最后提醒一下,8910连接陀螺之前先切换到窄频模式,别一时激动烧了舵机:em24:
                     
                        520 在窄频模式时亮红灯

                  

[ 本帖最后由 enzozr 于 2010-4-14 15:43 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2010-4-14 00:21 | 只看该作者
:em15: 沙发自己座
3
发表于 2010-4-14 00:23 | 只看该作者
顶!学习了:em26:
4
发表于 2010-4-14 00:23 | 只看该作者
拆的不错,可惜没有参数和实际操作感觉的比较
5
 楼主| 发表于 2010-4-14 00:38 | 只看该作者
实际使用效果等俺装机飞了后再说吧···
官网介绍http://www.mks-servo.com.tw/goods.php?goods_id=ds8910

8910和8910A+的区别    8910是铝合金齿轮,而A+改用钛齿轮为第一齿轮



淘宝上的数据介绍。







[ 本帖最后由 enzozr 于 2010-4-14 14:12 编辑 ]
6
发表于 2010-4-14 01:08 | 只看该作者
学习了,等LZ的测试报告:em15:
7
发表于 2010-4-14 01:10 | 只看该作者
2个都喜欢
8
发表于 2010-4-14 07:57 | 只看该作者
楼主,你的是8910 A+.这个和一般的8910有什么区别?
9
发表于 2010-4-14 08:14 | 只看该作者
力量小了点有个3KG就更好了,用在450倒是不错
10
发表于 2010-4-14 09:27 | 只看该作者
没用过金属锁尾舵机。现在500 。 全机都调塑料的齿轮舵机买:em15:
11
发表于 2010-4-14 12:04 | 只看该作者
还没用过MKS,也没用过金属齿轮的锁尾舵机。
12
发表于 2010-4-14 12:05 | 只看该作者
8错:em24:
13
发表于 2010-4-14 12:46 | 只看该作者
:em26:
14
发表于 2010-4-14 13:41 | 只看该作者
锁尾感觉还是塑料的好,金属的不耐用
15
发表于 2010-4-14 14:16 | 只看该作者
原帖由 老羊 于 2010-4-14 12:04 发表
还没用过MKS,也没用过金属齿轮的锁尾舵机。

老羊同志要赶快试用了,大家都在等老羊版的MKS舵机PK:em15:
16
发表于 2010-4-14 14:52 | 只看该作者
我的8910用了一年了,一点虚位都没有产生,齿轮的精度非常好,速度也非常快

另外 8910的齿轮和9257是可以互换的, 高度配合。

9670/9670A+ 9660/9670A+ 的齿轮和  9257/9650 也都是互换的
这几款舵机的电路都是一样的,区别就是齿轮的材料和齿比。

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17
发表于 2010-4-14 15:00 | 只看该作者
楼上的是用几伏供电的?现在担心6V是不是会缩短寿命。
18
 楼主| 发表于 2010-4-14 15:40 | 只看该作者
8910A+视频,响应速度超快:em15:
19
发表于 2010-4-14 15:58 | 只看该作者
要补充备注一下!

MKS 8910或8910A+,是窄频舵机,陀螺仪要调整至760us,否则无法顺利运作!

这也是在类似Futaba 9257/9650这尺寸大小规格中,唯一的一款窄频舵机。


同楼上starmoon兄一样,我有4台机,最久远的还是尚未量产前的版本,至今扔然没有虚位,也是我心目中性能最好的尾舵机之一!

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20
发表于 2010-4-14 16:24 | 只看该作者
原帖由 mini_bar 于 2010-4-14 15:00 发表
楼上的是用几伏供电的?现在担心6V是不是会缩短寿命。

我是ztw电调,标称5.5V SBEC
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