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A123又立功了,成功发动了汽车。

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楼主
发表于 2010-10-9 16:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天早上出门,打不着车了,电瓶快三年多了,要命啊。突然想到家里还有飞450的3SA123几组,赶快上楼,架起烙铁,翻出用下的T头,做了根3P3S的连接线。脱开电瓶,启动,轻松着车!! 洋垃圾啊洋垃圾,真牛啊,旁边好奇的保安都看呆了。A123的爆*力还真是可以,启动机工作平均电流大约在200安,每组3S输出70A,狠。

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沙发
发表于 2010-10-9 17:06 | 只看该作者
:em26: 实话狠:em15:
3
发表于 2010-10-9 17:06 | 只看该作者
果然狠,T头能受200A
4
发表于 2010-10-9 17:13 | 只看该作者
:em15: :em26: :em16:  巨强悍!!!!
5
发表于 2010-10-9 17:38 | 只看该作者
不是说有的人在外场用一组锂电的都可以着车嘛,
6
发表于 2010-10-9 17:38 | 只看该作者
学习了
7
发表于 2010-10-9 17:49 | 只看该作者
电流足够了!我用一组11.1V锂电池启动过汽车,没问题。注意下启动时间别超过两秒。不然线受不了。
8
发表于 2010-10-9 19:11 | 只看该作者
非常牛```
9
发表于 2010-10-9 19:23 | 只看该作者
并联比较好。。。。3P 4S。。
10
发表于 2010-10-9 20:09 | 只看该作者
我想问问,启动完了,电池还能继续用吗?
11
发表于 2010-10-9 21:27 | 只看该作者
真的可以啊,模型电池也派上用场!:em19: ,
12
发表于 2010-10-9 21:28 | 只看该作者
为什么要脱开电瓶?启动后再接上电瓶?
13
 楼主| 发表于 2010-10-9 21:34 | 只看该作者
原帖由 den_18 于 2010-10-9 20:09 发表
我想问问,启动完了,电池还能继续用吗?
为什么不能用,才几秒钟啊,明天测下电压,飞飞看看,估计耗不了多少电量.
14
 楼主| 发表于 2010-10-9 21:41 | 只看该作者
原帖由 bg5qie 于 2010-10-9 21:28 发表
为什么要脱开电瓶?启动后再接上电瓶?
电瓶内阻很小,如果直接并联,A123可能要大电流给电并充电了,就没有电流来驱动启动机了.一般汽车搭电启动时,被搭电的的车子发动机不但要运转,而且最好保证转速3000以上,以减轻电瓶负担,否则被搭电汽车电瓶寿命大减!!!
15
发表于 2010-10-9 21:50 | 只看该作者
F1用的就是A123,不过不是26650规格的罢了
16
发表于 2010-10-9 22:02 | 只看该作者
6s理电 就能启动
17
发表于 2010-10-9 22:03 | 只看该作者
真的够暴力的!
18
发表于 2010-10-9 23:07 | 只看该作者
450的电池正负一接触电瓶,直接打火就着,有什么好奇怪的。 难道非得a123?
19
发表于 2010-10-11 11:20 | 只看该作者
俺用5000mAh 的锂电启动汽车N次了。:em26:

第一次,自己的车,地库内发现电瓶Over了,踌躇了1分钟,灵光闪现,赶紧上楼找家伙.....
第二次,公司的老Buick Regal。在自己车的限行日借来开,每次都要LiPo“外援”才能启动...:em17:
第三次,玩外场,临走模友的307打不着.......

[ 本帖最后由 Himalaya 于 2010-10-11 11:21 编辑 ]
20
发表于 2010-10-12 21:16 | 只看该作者
直到现还是喜欢123,本人的16节123动力澎湃哦。
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