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师太,老衲射了!

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楼主
发表于 2011-2-26 22:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前两天换了一副木桨,今天拿出去试飞。
好不容易配平了,就直接装JJ上了,没想到遇到了一对残废,刚飞起来猛得发现居然有1cm的双桨!于是我把飞机悬停在距自己2m左右,与眼睛同一水平的位置上看双桨。
但小弟经验有限,加上我旁边有个小朋友看热闹,我看了半天,也看没出来哪个上哪个下。于是乎2分钟后我准备降落了,说时迟那时快,正当飞机离地1cm左右的时候,突然听到嘭的一声,只见两道白光往JJ左右飞去(还差点吓着旁边路过的MM),我第一反应过来,完了,射了!然后第二反应过来,没人受伤!第三反应:JJ竟然没事!后来我在飞机左右7、8m找到了两个大桨,以及大桨夹!射的瞬间以为是木桨断了,找到残骸才发现原来是大桨夹螺丝松了,两个桨夹一起飞出去了。
第一次啊,真鸡冻!飞了几个起落了,从没检查过旋翼头,这下有教训了!
后来想想,真是走运,人没事&JJ没事!

[ 本帖最后由 Jonny.BF 于 2011-2-26 22:54 编辑 ]

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飞出去的两个桨夹,另一边的螺丝也松了!

飞出去的两个桨夹,另一边的螺丝也松了!

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飞出去的零件完好无损!横轴也没弯!垫圈也在!我晕!

飞出去的零件完好无损!横轴也没弯!垫圈也在!我晕!

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剩下的秃头!

剩下的秃头!

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破桨!

破桨!

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来个一家三口!

来个一家三口!

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沙发
发表于 2011-2-26 23:16 | 只看该作者
现在还用木浆....
现在的马达不适合的
3
发表于 2011-2-26 23:18 | 只看该作者
不幸中的万幸!
4
发表于 2011-2-26 23:25 | 只看该作者
对待飞机要像情人一样  有事没事要呵护下  :em15:
5
发表于 2011-2-26 23:27 | 只看该作者
飞450开始就没用过木的飞过。跟桨也没多大关系。木的要开直不要不一定会双桨。螺丝我都是用长2毫米的那种,从没射过。反正都能拧进去。只上一次胶,第二次不用,第三次用
。螺丝不换的情况
6
发表于 2011-2-26 23:28 | 只看该作者
:em15: 以后别用垃圾桨了~~
7
发表于 2011-2-26 23:36 | 只看该作者
6楼的,楼主这次射桨,跟桨没关系吧。
8
 楼主| 发表于 2011-2-26 23:47 | 只看该作者
原帖由 zhenghs_2000 于 2011-2-26 23:27 发表
飞450开始就没用过木的飞过。跟桨也没多大关系。木的要开直不要不一定会双桨。螺丝我都是用长2毫米的那种,从没射过。反正都能拧进去。只上一次胶,第二次不用,第三次用
。螺丝不换的情况

飞机到手之后旋翼头以及装好,就没有再去动它,没想到这年头,YT也靠不住啊!
9
 楼主| 发表于 2011-2-26 23:50 | 只看该作者
原帖由 dgnc117 于 2011-2-26 23:28 发表
:em15: 以后别用垃圾桨了~~

这副桨确实比较垃圾,贴了五根条子才勉强配平,但是飞起来还是有双桨!坚决丢弃了!
10
发表于 2011-2-26 23:51 | 只看该作者
我也觉得这个跟浆没任何关系,你这个射法用什么浆都得射,迟早的事,改3MM吧 放心点
11
发表于 2011-2-27 00:00 | 只看该作者
命大:em26:
12
发表于 2011-2-27 00:07 | 只看该作者
遇到过跟你一摸一样的问题 这样的横轴 一般在自旋翻的时候射 如果你已经开始练习自旋翻或者已经很熟练了 建议用外丝横轴吧 省心
13
发表于 2011-2-27 01:34 | 只看该作者
上大桨夹螺丝时一定要用胶的!
14
发表于 2011-2-27 02:49 | 只看该作者
R48伺候
15
发表于 2011-2-27 09:12 | 只看该作者
射了,JJ没事,有事还能射出去啊:em15:
16
发表于 2011-2-27 09:53 | 只看该作者
有惊无险
17
发表于 2011-2-27 10:50 | 只看该作者
不关桨的事,只是横轴螺丝松了
18
发表于 2011-2-27 11:14 | 只看该作者
还好不是灭绝师太。。。:em15:
直升机的横轴安装要求很严格的。
1.螺丝或者螺纹孔必须上中强度螺丝胶水。
2.不能上过紧,否则螺丝会受过大的应力导致损坏或者疲劳,而且容易坏1.5批头。大致紧一下即可,不要死命拧。
19
发表于 2011-2-27 14:51 | 只看该作者
换外丝的。没错
20
发表于 2011-2-27 19:14 | 只看该作者
木桨:em17:
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