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改装汽缸

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楼主
发表于 2012-4-27 23:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



好像L槽开de

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沙发
 楼主| 发表于 2012-4-27 23:04 | 只看该作者

好像槽开得不够宽

老贾有啥经验,这个图是台湾论坛上扒下来的
3
发表于 2012-4-27 23:11 | 只看该作者
lz 看不到图。
4
发表于 2012-4-28 02:58 | 只看该作者
还是不要改了,死的快,不稳定。。。。。。
5
发表于 2012-4-28 07:48 | 只看该作者
多给点机油就好
6
发表于 2012-4-28 08:59 | 只看该作者
不单只改这一处,各有绝招
7
发表于 2012-4-28 10:10 | 只看该作者
还可以扩大排气口,还可以偷轻活塞。。。。。。。。。。。

这些都是超出设计的行为,虽然提升了功率和转速,但是一不小心就报废机器。
注意啊!
8
发表于 2012-4-28 12:28 | 只看该作者
这只能算是轻量级的优化,对机器的性能不会产生太大提升
9
 楼主| 发表于 2012-4-28 17:10 | 只看该作者

今日在武汉喻家湖跑船

MEMO52混纺版本+678浆+30CC QJ改装发动机,船体飞起来
高速过弯时居然两次翻船,好猛啊
10
 楼主| 发表于 2012-4-28 17:33 | 只看该作者

说明 只改了排气和进气

L型槽没有弄
11
发表于 2012-4-28 22:05 | 只看该作者
原帖由 晓骏 于 2012-4-27 23:04 发表
老贾有啥经验,这个图是台湾论坛上扒下来的

这个图跟我有什么关系:em22:
12
 楼主| 发表于 2012-4-30 21:43 | 只看该作者

回压槽加深

我是小改,尽量发挥点发动机潜力又避免暴改后导致汽缸破损
请教各位那个小孔可否开大点,我看BOBO都是单独一个油管取代这个功能的,油管的直径应该比这个小孔大一些吧
13
发表于 2012-4-30 22:16 | 只看该作者
过弯翻船是没有调教好吧
14
 楼主| 发表于 2012-5-2 10:25 | 只看该作者

改了回压槽

加深了一些
汽缸垫改0.27的 缸压大很多
启动容易
15
发表于 2012-5-2 10:27 | 只看该作者
加深了一些
16
发表于 2012-5-2 14:08 | 只看该作者
原帖由 老贾 于 2012-4-28 22:05 发表

这个图跟我有什么关系:em22:

:em15: :em15: :em15:
17
 楼主| 发表于 2012-5-2 17:25 | 只看该作者

关系蛮多贾老师应该是改气缸的高手

老于也是
18
发表于 2012-5-2 21:59 | 只看该作者
原帖由 晓骏 于 2012-5-2 17:25 发表
老于也是
:em22: :em22:
19
发表于 2012-5-2 22:04 | 只看该作者
大宝装软管是因为他换装的化油器上的膜泵孔跟发动机上的不匹配,所以需要单独处理。
20
发表于 2012-5-3 00:18 | 只看该作者
原帖由 老贾 于 2012-4-28 22:05 发表

这个图跟我有什么关系:em22:
:em15: :em15: :em15:
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