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歼20 ----------《《《 更新 起飞航拍视频 》》》》》

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楼主
发表于 2013-5-19 19:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 bmwsony 于 2013-5-21 16:35 编辑

双休2天,快马加鞭,哪知道做好了J20后一试推力  尿了,1300都不能垂直起飞 ,双64真的不行啊 ,空测试单个明明可以达到800 900多的推力   装机后居然1300都达不到,还开了作弊孔的。哎  J20烂尾了。本机长148CM  翼展96CM下面上点图片先看看吧 ,还有收放前起落架 视频



起飞视频  ,虽然最好还是拉不起来,起跑起飞只有十来米就起来了,但是上去后慢慢坠落 拉不起来  关闭油门降落 翻身  估计机头配重拿掉可以正常飞。[/media]





滑跑[/media]



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沙发
发表于 2013-5-19 20:01 | 只看该作者
垂直起飞?
升力哪里来?
3
 楼主| 发表于 2013-5-19 20:14 | 只看该作者
绝缘鱼 发表于 2013-5-19 20:01
垂直起飞?
升力哪里来?

这个是测试推力能不能过一呢  不是说直接就垂直飞了   不过一  很难飞
4
发表于 2013-5-19 20:18 | 只看该作者
内容手工很不错,做完飞了在说,不到一一样爽飞,烂尾可惜了。
5
发表于 2013-5-19 20:26 | 只看该作者
目测进气口太小了~很小很小……很小很小……
6
发表于 2013-5-19 20:28 | 只看该作者
好手艺啊
7
发表于 2013-5-19 20:39 | 只看该作者
进气口太小了
8
发表于 2013-5-19 20:47 | 只看该作者
双涵道要正反浆搭配,双涵道进气口太细吧。
9
发表于 2013-5-19 21:01 | 只看该作者
帮顶
10
发表于 2013-5-19 21:24 | 只看该作者
涵道机和螺旋桨飞机不同,特别是战斗机。只要推力比能达到0.5以上就能飞行,推力能达到0.8就能爽飞~不一定非要过一的哦!
11
 楼主| 发表于 2013-5-19 21:38 | 只看该作者
b122350 发表于 2013-5-19 21:24
涵道机和螺旋桨飞机不同,特别是战斗机。只要推力比能达到0.5以上就能飞行,推力能达到0.8就能爽飞~不一定 ...

只要0.5就成吗  那应该可以飞啊  主要我做的飞机尾推 全过一的   因此这个大的不过一  很不爽 哈哈

12
发表于 2013-5-19 22:31 | 只看该作者
上双90金属涵道才能配的上你的手艺啊!
13
发表于 2013-5-19 23:13 | 只看该作者
单个测试如果能达标,那么应该是配对后供电的问题吧?另外涵道对进气口的要求不是一般的高啊
14
发表于 2013-5-19 23:27 | 只看该作者
涵道追求推力本来就是一个误区,盯着静推力看更加是一件傻到不能再傻的事情……  偏偏现在大家都争着往这个误区里挤,这年代到底模界是怎么了?
15
发表于 2013-5-19 23:29 | 只看该作者
单独测试装机后的涵道,看看是不是电池放电能力不足,一个一个试涵道。实在不行就认了吧。我的涵道从来没有过1的。
16
发表于 2013-5-20 01:26 | 只看该作者
完全不用过1啊, 能有0.8就已经很爽了。  只要速度起来,爬升还是没问题的。
17
发表于 2013-5-20 01:52 | 只看该作者
马达前移。肯定意想不到。。人家F22的进气口有个凸包。这个包是经过计算的。能提高进气的压缩比。你这个。自然 和单独测试得不一样了。而且还放这么靠后。而且涵道这么长。涵道电机又不够长。以为是F22的长发动机么。你涵道中间多开个隔窗侧向吸风看看能否提升
18
发表于 2013-5-20 06:46 | 只看该作者
感觉进气口小了,通过的气量小的原因吧~~~
19
发表于 2013-5-20 07:18 | 只看该作者
要么是吸气不够,要么是电池不给力。不至于1.3都到不了
20
发表于 2013-5-20 07:23 | 只看该作者
进气口确实太小了,影响推力
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