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FBL80二三级转四级风,室外草场首飞成功!

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楼主
发表于 2013-6-2 00:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以站姿(之前都是坐着)在电脑前狂练了一下午的模拟器,再次强化正飞四面悬基本功,基本能做到不错舵,尝试各种失控后救机动作,为首次室外草场飞行做充分热身准备~~~

实事证明室外飞时这些训练动作全都用到了,且还用到了临场超水平发挥~~~

先看图,这是家附近的室外草场,今天开车出门仔细一看,家附近空地草场还不少,好多块,但哪块也没这块大,最关键这里人少~~~



今天是双休日,全天开喷泉,说到这里必须吐槽一下,室外飞一定要离喷泉远一些,再远一些,看到我现在的位置了吗,离喷泉有五十米以上,快一百米了~~~
刚开始风向比较稳定,二三级风,找上风向离喷泉十五米一处井盖,扎营(当时没想到飞机盒子可以当做起飞平台),刚对码成功,给小油门测试主桨转过正常~~~我靠!背后就跟有人用水枪滋我一样,一扭头的功夫上半身湿了……身体马上前倾护住FBL80和控,后背全湿透了,包和万用表顾不上了,抱着飞机和控就撒鸭子跑啊……

控像是被喷头淋过一样,表面全是水,飞机受潮了,刚对好码测试完主桨正常转动,此时报错对码失败,赶紧拔电池,坑爹的电池头啊,就差用牙咬了,怕短路烧主板啊……

又找到第二个井盖,刚对完码发现坑爹的第二个井盖水雾一样能飘过来,哎,再远一些,到路边了~~~


远离喷泉扎营,可惜离路边太近,引来十几个人围观……
当时喷泉边上人最少,哎……
纯新手第一次室外飞六通机,被围观压力很大啊……

还好被淋到时飞机的头罩是盖住的,拆下来仔细检查,并晾干~~~



飞机太小,放草里无法起飞,主桨和尾桨会砍到草,不过很耐炸啊,感觉像是地面铺满了垫子,压力顿时减轻很多~~~



看看砍过草的主桨~~~


四电飞完后再来张全家福,喷泉已经停了,四块电折腾了一个半小时,每电停飞五至十分钟,控上定倒计时(老忘开),到时间就用万用表测电压,一到3.75V就停飞~~~


首飞经过,过程很刺激,因为有三级左右的风,瞬间达到四级,第一次飞起来,马上三十米开外出去了,乖乖,这小机也窜太快了吧,我说家里老炸机呢,就那点空间~~~

第二次飞机差点被吹草地边上的主路上去……很容易就飞到了树的高度~~~

高度有些低一给油,突然赶上一阵风过来,一下就起来了十几快二十米高,高空救回来时,对尾向在我头顶十米高垂直悬停……

这场景模拟器里还真练过,以里想这之前飞过来时被动“航线”的姿态,果断打舵,幸亏用了原厂参数设置,要是没有负螺距,肯定会被飞丢了~~~

模拟器里的场景一一再现,本来只想练对尾悬停的,结果四向全练了,还全都是动态的……

没风时,机子很稳,最长测试脱控6秒(什么键都不碰),有风时机子还是太小太轻,对手法要求较高,特别是油门,给小了就直接落草里了(我根本没想落啊!)给大了有风时一下就上去十几米,后来学会油门微操了,用负螺距降高度,还是很管用的~~~

晚上到家,又试了一电室内对尾悬停,这回一个垫子都没铺,炸了两回,已经可以对尾悬停了,室内也很稳~~~

爽飞很开心!祝大家天天爽飞!


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参与人数 1威望 +2 收起 理由
rogermhchan95 + 2 太精采了,赞一个! 陈伯

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沙发
发表于 2013-6-2 00:27 | 只看该作者
半夜三更帮顶你。
3
 楼主| 发表于 2013-6-2 00:32 | 只看该作者
xiaobobo 发表于 2013-6-2 00:27
半夜三更帮顶你。

感谢前辈捧场!

我去睡觉了,晚安!

4
发表于 2013-6-2 02:05 | 只看该作者
半夜两点,顶你一下,爽。别喊出来
5
 楼主| 发表于 2013-6-2 07:30 | 只看该作者
飞常2013 发表于 2013-6-2 02:05
半夜两点,顶你一下,爽。别喊出来

哈哈哈哈,感谢捧场!

爽!也要喊出来~~~




6
 楼主| 发表于 2013-6-2 07:53 | 只看该作者
笨笨鸟 发表于 2013-6-2 05:34
支持折腾

感谢前辈捧场!

昨天临时想起来用公司的狗牌绳来拴控,出门前一试还真合适,都省得再买拴控的挂带了,有挂带感觉就是不一样,顿时就稳了很多容易做出一些微操作动作来,我想这也是我当时能超水平发挥救机成功的原因所在吧~~~

在有风悬停时,尾吧偶尔会甩个两三下,很明显的动作,但大部分时间锁尾都给力!

搭车求教一下:昨晚回来充电后,又在家里测了一电室内对尾,刚开始用了自己设置的参数(将原厂数据复制后改名,然后只修改了螺距曲线),原厂螺距五点曲线,我只修改了前两点的起始点,都往第三点靠,但对码成功后,主桨也转动,但一给油,非常有规律的每隔个两秒左右停顿一下(突然一停顿失去动力),再给油还是一样,给到接近一半油门时情况依旧,不敢再试了,拔电池后,控改为原厂出厂参数,关控后重启,但再给机子接电池后对了三次码才对成功,后来还是用原厂参数飞的,床边怕扫主桨,炸两回,都是拍地上的,脚架一边都炸脱出来了,按回去,小机子还真结实,很耐炸!

我设置螺距起始点,就是想把开始的负螺距降低些,这样收油时,自由落体机子受力轻一些,负螺距时,机子直拉拍地上,砰一声拍地上很心疼……

请问除了通过油门降最低来紧急降落,空中可以通过打开熄火开关来保持切断动力源,达到自由落体的动作吗?而不是用负螺距拍下来,我还没测试过,用熄火开关可以吗?是降油门好,还是关熄火开关好,对我这样的新手来讲?





7
发表于 2013-6-2 08:04 | 只看该作者
支持折腾
8
发表于 2013-6-2 08:11 | 只看该作者
哈哈 都要开练熄火降落了呀
开始还是收油降落好
慢慢折腾
9
 楼主| 发表于 2013-6-2 08:25 | 只看该作者
x.f 发表于 2013-6-2 08:04
支持折腾

感谢前辈捧场!

10
 楼主| 发表于 2013-6-2 08:30 | 只看该作者
笨笨鸟 发表于 2013-6-2 08:11
哈哈 都要开练熄火降落了呀
开始还是收油降落好
慢慢折腾

没没没,您太高看我了,目前对熄火降落的概念还狗屁不通呢,那个不是油直的专项特长吗?电直也可以练高空熄火降落吗?我这种80级的超小型机也能熄火降落吗?我目前没概念,请指点~~~

我只是想别拍地上,那个负螺距的加速度很容易把件撞出问题来,我仅仅是想下降时力度低一些而已,达到自由落体就行,只要不是拍下来就行~~~


11
发表于 2013-6-2 08:58 | 只看该作者
配个电压报警器比万能表方便
12
发表于 2013-6-2 09:05 | 只看该作者
你真幸福,有这么好的飞场,羡慕啊!
13
发表于 2013-6-2 09:13 | 只看该作者
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-2 08:30
没没没,您太高看我了,目前对熄火降落的概念还狗屁不通呢,那个不是油直的专项特长吗?电直也可以练高空 ...

小鸡好像不能熄火吧,一切熄火飞机就狂自旋,还有小飞机太轻了,桨的惯性太小,转速提不起来啊

14
 楼主| 发表于 2013-6-2 09:23 | 只看该作者
leixun518 发表于 2013-6-2 08:37
我每天看贴无数,基本上不回贴.
后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保 ...

感谢捧场!

15
 楼主| 发表于 2013-6-2 09:24 | 只看该作者
ldz 发表于 2013-6-2 08:58
配个电压报警器比万能表方便

请问前辈,这个装置是装在飞机上还是控上的?大概价位和品牌如何选?非常感谢!

16
 楼主| 发表于 2013-6-2 09:27 | 只看该作者
fbp2013 发表于 2013-6-2 09:05
你真幸福,有这么好的飞场,羡慕啊!

哈哈,如果你在北京的话,可以来啊,这块地人比较少,马路对面还有同样大小的一块。附近公园里也有绿地还离家近,但面积没这个大,且围观的人会比较多,怕手潮主桨砍到围观小孩什么的~~~

17
发表于 2013-6-2 09:27 | 只看该作者
场地真不错,还在家附近,羡慕啊
18
 楼主| 发表于 2013-6-2 09:29 | 只看该作者
wslqf 发表于 2013-6-2 09:13
小鸡好像不能熄火吧,一切熄火飞机就狂自旋,还有小飞机太轻了,桨的惯性太小,转速提不起来啊

感谢前辈指点!非常感谢!

切熄火会自旋,哈哈有意思,改天草地上试试,反正这个小机很耐炸不怕~~~

模拟器里还没有练到这个项目,晚上有时间抽空试试去~~~

19
 楼主| 发表于 2013-6-2 09:30 | 只看该作者
supercraft 发表于 2013-6-2 09:27
场地真不错,还在家附近,羡慕啊

在北京的话欢迎来飞!

20
发表于 2013-6-2 09:52 | 只看该作者
场地真不错,羡慕啊
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