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SU-31到手,加班安装完成,多图,猫猫慎入(不是傻猫,呵呵…)

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楼主
发表于 2005-8-29 22:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天上午快下班接到铁路行包房电话,通知货到,到了行包房,就给取行包的太爷太婆先郁闷了一通,电话里我问中午可以取吗,回答我可以,有人值班,我到了才发现一个人没得,而时间表上标明8:00--17:00,问,旁边等货的人答:中午休息去了,要到1:30,当即晕,马上找行包房交涉,一个太爷及不情愿的打了通电话,等了20分钟才来了一太婆。又过了20分钟才取到飞机,TMD难怪铁路不景气了,都这些鸟人在那。。。。。

回家拍照、开包。感觉质量还可以,KY40油机因为以前有过一架,故对质量比较放心,毕竟是外销货(NND,外国人的屁都是香的,中国的JS不是人啊),SU-31机翼的质感很强,机身倒不怎么样。检查配件基本齐全,但是少了电机轴转桨轴的转接器(附件图里应该有的,即便我买的是空机版,既然带了电机安装支架和桨,就应该有转接器,明天和新飞龙交涉一下看看),桨的做工也叫人难以接受,大约是8*6左右的桨吧,配大机身明显感觉拉力不会大到哪里,决定改为使用现成的ELE-2000减速动力组配10*47的桨(具体有一些改动下面图片里说明。)




把飞机一些细节上图,方便准备选择这架飞机的飞友察看并考虑是否购买。

[ 本帖最后由 城市浪人 于 2005-8-29 23:05 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2005-8-29 22:53 | 只看该作者
好大的包装(一架KY40一架DU-31)



KY40是无标签工业包装,SU-31是商品包装



开包SU-31(KY40因为发动机曲轴断了暂时不装)



配件缺少桨轴转接器,螺丝配的很小气,一个不多一个不少,尾轮是配象的(我自己改了大机轮)



注意看还没拆包装的垂直尾翼上那个录音机压带轮一样的尾轮,能用吗,太小了啊



值得一看的机翼,质感比较好,应该是泡沫芯,KT板蒙皮的



机身细节,和机翼比质感差远了



3
 楼主| 发表于 2005-8-29 22:56 | 只看该作者
KY40


4
 楼主| 发表于 2005-8-29 22:57 | 只看该作者




5
 楼主| 发表于 2005-8-29 22:58 | 只看该作者
经过改装的尾轮转向




6
 楼主| 发表于 2005-8-29 22:59 | 只看该作者
机翼负翼控制细节

7
 楼主| 发表于 2005-8-29 23:00 | 只看该作者
机身和机翼结合部细节

8
 楼主| 发表于 2005-8-29 23:01 | 只看该作者
原机是直驱动力模式,桨小,效率不高,改用ELE2000无刷减速动力组。需要扩大原机配的电机安装支架孔,便于穿过有齿轮的电机轴。安装方法大家会我就不罗嗦了,减速支架需要切掉两个螺丝孔,否则无法实现右拉。





9
 楼主| 发表于 2005-8-29 23:02 | 只看该作者
安装好并装饰后的飞机

10
 楼主| 发表于 2005-8-29 23:03 | 只看该作者
外挂的电池,倒是方便散热,只是固定有点悬

11
发表于 2005-8-29 23:05 | 只看该作者
多少钱啊?很漂亮了
12
 楼主| 发表于 2005-8-29 23:08 | 只看该作者
安装试后,整机配置情况和重量
接受机:飞高6通道微型接受机
舵机:亚拓9X舵机3个
电池:11.1V 1600MAH 10C锂聚
电机:ELE-2000无刷减速组
螺旋桨:10*47
电调:ELE2500
全装备重量:640克
空机价格2XX
13
发表于 2005-8-29 23:46 | 只看该作者
我觉得这机型还是直驱8寸以下桨好些。即能体现刺激的速度感,同时也有足够的拉力。
14
 楼主| 发表于 2005-8-30 00:22 | 只看该作者
原帖由 tiana999 于 2005-8-29 23:46 发表
我觉得这机型还是直驱8寸以下桨好些。即能体现刺激的速度感,同时也有足够的拉力。

原配是直驱桨,我手头是减速动力组,只好将就用10*47的,而且我试了下,不用减速,直接用ELE-200无刷直驱原配桨,拉力小了很多。倒是用减速组后噪音奇大无比
15
发表于 2005-8-30 00:47 | 只看该作者
原帖由 城市浪人 于 2005-8-30 00:22 发表

原配是直驱桨,我手头是减速动力组,只好将就用10*47的,而且我试了下,不用减速,直接用ELE-200无刷直驱原配桨,拉力小了很多。倒是用减速组后噪音奇大无比

内转子不能用来直驱这么大的桨啊,否则会退磁的 这款机的最麻烦之处是直驱动力不好找,
16
发表于 2005-8-30 05:49 | 只看该作者
越小的效率越差,再小一点,就比机头还小了,哈哈
17
 楼主| 发表于 2005-8-30 08:59 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2005-8-30 00:47 发表

内转子不能用来直驱这么大的桨啊,否则会退磁的 这款机的最麻烦之处是直驱动力不好找,



不是直驱了,我改成ELE2000无刷减速组了,
18
发表于 2005-8-30 09:16 | 只看该作者
用KV1200左右的外转带9寸桨如何?
总觉得8×4桨小了点,特别是对着这么个大头……如果像GEEBEE那样引擎罩后面有排气口又好一点。
19
 楼主| 发表于 2005-8-30 12:01 | 只看该作者
原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-30 09:16 发表
用KV1200左右的外转带9寸桨如何?
总觉得8×4桨小了点,特别是对着这么个大头……如果像GEEBEE那样引擎罩后面有排气口又好一点。


我感觉现在动力足够,几乎可以当3D用了,就是噪音大,中午改行星减速箱试试
20
发表于 2005-8-30 12:06 | 只看该作者
2000无刷减速的拉力当然够了,呵呵。
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