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大疆创新最新发布1552折叠桨

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楼主
发表于 2013-10-31 18:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 皇家狮鹫 于 2013-11-1 15:05 编辑

大疆创新最新发布1552折叠桨,使用全新的翼型设计和高强度工程材料,配合S800 EVO使用,可获得超过10%的效率提升和更充沛的动力储备。

规格:

  额定拉力:1.2Kg;
  最大拉力:2.8Kg;
  尺寸:15 x 5.2 inch;
  重量:13g/副;
  工作温度:-15℃ 至 45℃;






欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-10-31 18:02 | 只看该作者
顶,S800能用吗?
3
发表于 2013-10-31 18:10 | 只看该作者
不错不错,零卖多少钱
4
发表于 2013-10-31 18:12 | 只看该作者
视频57秒卡住了
5
发表于 2013-10-31 18:13 | 只看该作者
懂了。完全懂了。用这个浆带5D,云台看来也要发布了。
6
发表于 2013-10-31 18:18 | 只看该作者
本帖最后由 bobojust 于 2013-11-1 16:12 编辑

视频中EVO为全套配置,含Z15/OSD/蓝牙电台/图等、15000mah电池、起飞重量7.8kg。

用视频中的EVO配置,测试了定点悬停能力。OSD数据:

图中上面的曲线为 总电源电压曲线(25000即是25V),下面的曲线为飞行高度曲线,放大了3000倍(实际悬停高度为10000/3000=3.3米左右)
起飞开始悬停时的电压:22.95V,时间59.87秒
电压曲线从平缓点开始增加斜率下降点电压:20.03V,时间999.68秒
7.8Kg起飞重量时,悬停时间约为16分钟。

可以看到,在悬停状态,系统压降达到25.2-22.95=2.25V,但接下来的22.95-20.03=2.92V区间存储了几乎所有电量,而在20.03V之后,电压就呈现急速下降的趋势。因为在电量耗尽时,电池内阻急速增加,发热也很厉害,对电池寿命很不利。所以,安全时间大概要减去两三分钟。
当然,暴力飞行的电流更大,压降也更大,耗电量会增加很多,可以根据自己的电池每次飞行下来的实际电压曲线来总结经验。既不要过度放电,也不要浪费了电池里面本来有的电。

7
发表于 2013-10-31 18:29 | 只看该作者
S800 EVO这么快就有升级补品上市了
8
发表于 2013-10-31 18:32 | 只看该作者
这个不错
9
发表于 2013-10-31 18:39 | 只看该作者
看起来很酷,有测试视频吗?
10
发表于 2013-10-31 18:43 | 只看该作者
测试设备很齐备啊!!
11
发表于 2013-10-31 18:58 | 只看该作者
最后低温试验的铁块如果不是上面有霜,手指头贴上去一沾一个准,到时候就乐呵了。

12
发表于 2013-10-31 19:07 | 只看该作者
有点意思...
13
发表于 2013-10-31 19:12 | 只看该作者
乘波而行 发表于 2013-10-31 18:58
最后低温试验的铁块如果不是上面有霜,手指头贴上去一沾一个准,到时候就乐呵了。

生活在北方的孩子深有体会啊!

14
发表于 2013-10-31 19:12 | 只看该作者
有意思
15
发表于 2013-10-31 19:20 | 只看该作者
飞的很暴力,强!
16
发表于 2013-10-31 19:24 | 只看该作者
我喜欢
17
发表于 2013-10-31 19:25 | 只看该作者
拿来当固定翼的能OK不
18
发表于 2013-10-31 19:37 | 只看该作者
bmlee 发表于 2013-10-31 18:02
顶,S800能用吗?

我见过朋友现在的S800就是折叠桨呀!

19
发表于 2013-10-31 19:40 | 只看该作者
温度降到-19.。。到时候再启动不知道还能转不
20
发表于 2013-10-31 19:41 | 只看该作者
又是米物,哈哈。
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