一入油机深似海，求助SOS

xiaolu-love · 发表于 2014-5-6 09:10

本帖最后由 xiaolu-love 于 2014-5-11 13:33 编辑

      因为自己从小就喜欢油直，所以就义无反顾的跳入神坑了。因为附近没有魔友，也就无法直接教我。但是我不会放弃。现在我遇到问题，望各位老鸟帮忙圆我一个模型梦。
         问题一，三叶52，开始推中速的时候转速上不去。这是什么情况。
         问题二，我调了副油针和主油针调小了后就拿下热火头低速就熄火，后来低速不熄火了，推中速就熄火，这又是什么情况？
         问题三，开始锁尾很好，可是到后面接近离地的时候，尾巴向左偏。。
            。
到目前就遇到这些问题了，求帮忙。最好有个群加。我的是风神cf
         现在的问题是悬停时候发动机转速下降，在推油也上不去。。

hangzhou163 · 发表于 2014-5-6 10:08

“开始锁尾很好”可能是因为起落架“抓地”的原因吧

hangzhou163 · 发表于 2014-5-6 10:09

“到后面接近离地的时候，尾巴向左偏。。”可能是因为起落架的“抓地”作用“失效”了。

keyzheng · 发表于 2014-5-6 10:43

推油熄火主要是富油

xiaolu-love · 发表于 2014-5-6 10:59

hangzhou163 发表于 2014-5-6 10:08
“开始锁尾很好”可能是因为起落架“抓地”的原因吧

哦，应该不是的，脚架还没有起来

xiaolu-love · 发表于 2014-5-6 11:01

keyzheng 发表于 2014-5-6 10:43
推油熄火主要是富油

嗯，谢谢了。虽然有过多年修车经验但是对这个还有一窍不通啊

wanchuan · 发表于 2014-5-6 13:50

换个OS50就行啦，副油针基本不用动，调下主油针就行啦，简单很多~

zhonghanfu · 发表于 2014-5-7 20:08

建议楼主把发动机拆下来调好再装机，第二点取下点火电息火，应该是小油针富油了，调小小油针，推油中速息火要看是富油息火还是贫油息火，听声音、看化油器口是否有油珠喷出？要息火时有油喷出是富油。

zhaolong01 · 发表于 2014-5-7 20:26

路过。

xiaolu-love · 发表于 2014-5-9 20:53

zhonghanfu 发表于 2014-5-7 20:08
建议楼主把发动机拆下来调好再装机，第二点取下点火电息火，应该是小油针富油了，调小小油针，推油中速息火 ...

感谢，大哥指教，目前被发动机搞郁闷了，种感觉发动机没有调好。。

baby998 · 发表于 2014-5-9 22:08

油鸡，不好调的，加油

baby998 · 发表于 2014-5-9 22:09

hanzhou163你杭州哪的

baby998 · 发表于 2014-5-9 22:09

我也是杭州的

张宾 · 发表于 2014-5-9 22:11

想三叶的好用就先把主油针关死，副针油也关死然后圈开大0.5圈或者0.25圈再把主油针开1.7圈这个时候你就不用着急52的三叶发动机了航线没问题这个调整是副针油轻微贫油主油针轻微富油如果你想3D等你把航线飞好你自己就会调整发动机了

gostgost · 发表于 2014-5-10 15:45

加油，看過模友飛油直
真的贊

xiaolu-love · 发表于 2014-5-11 00:44

张宾发表于 2014-5-9 22:11
想三叶的好用就先把主油针关死，副针油也关死然后圈开大0.5圈或者0.25圈再把主油针开1.7圈这个时候你就不用 ...

嗯，感谢了。现在慢慢的熟悉了。

wxs2wxt · 发表于 2014-5-11 12:09

雷虎飞机好吗

xiaolu-love · 发表于 2014-5-11 18:25

悬停会掉转速啊，这是什么情况啊。。悬停是5°，油门曲线是75

曹海江 · 发表于 2014-5-11 23:23

换个火头试试

OSAKA · 发表于 2014-5-11 23:32

本帖最后由 OSAKA 于 2014-5-11 23:36 编辑

刚刚飞行时建议使用硝基燃油引擎相对比较好调整
接近离地时，即使尾巴偏航，也不应该朝向左边偏，你的直升机最终飞起来了吗？悬停时航向应该锁定很好吧？如果不好那就是陀螺仪调整问题与飞机尾舵拉杆长度，皮带正反向安装问题，如果是皮带传动的话
国产ASP52H这颗引擎用在50级别直升机上确实不好调整，种种问题，让人头疼，也许是那颗松松垮垮虚位很大的汽化器的问题，也许这颗原本的固定翼引擎本身就没有针对直升机的高转速工况做出改进，只是加了个看似直升机用的大散热头而已
与其你用ASP52H作为入门，不如选择ASP46H这颗看似很古老的引擎，我们的经验，46H用在50级别直升机上面练习悬停与航线还是调整容易，经久耐用的

一入油机深似海，求助SOS

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