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楼主: guofenren
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FPV之路

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181
发表于 2016-7-19 10:43 | 只看该作者
楼主真是走火入魔了!!!

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182
发表于 2016-7-19 12:36 | 只看该作者
guofenren 发表于 2016-7-19 00:36
本来打算今晚更一段的,不过时间太晚了,明天再更了,先更一点。

这电池重量要赶上我小胖子整机重量了

183
发表于 2016-7-19 15:52 | 只看该作者
写的很精彩,跟看小说一样
184
发表于 2016-7-19 15:54 | 只看该作者
从你这学到了不少,精彩

185
发表于 2016-7-19 21:26 | 只看该作者
18650电芯如何?    你买的是多少钱一个的
186
发表于 2016-7-19 21:55 | 只看该作者
看着挺羡慕的 只是个中艰辛只有当事人知道 真的是FPV之路啊  很有参考意义 顶一下 谢谢楼主了 非常好的故事
187
 楼主| 发表于 2016-7-19 23:43 | 只看该作者
本帖最后由 guofenren 于 2016-7-19 23:45 编辑

一天早上,趁太阳还没发威,我带着胖子和新电池来到了飞场,准备挑战新的距离,这回我打算挑战65。
为啥是65呢,有个魔友,叫我飞去他家试试,我测了一下距,他家距离我这65,
我决定,这次飞往他家头顶,刚好那天他在家,准备用精灵3上来看我。
一切准备就绪,我观察了一下周边的树木,以确定风向,如果我飞向魔友家的话,
是顺风出去,逆风回来,麻痹这可是大大的违背了FPV拉距的原则,丢机系数立马翻倍!
我一直犹豫要不要取消这次决定,持续观察了几分钟,按照我的经验,一般在太阳发辣之前,没有什么风,
太阳发辣后,风就慢慢大了,我们之前出来飞都是这样。

我又观察了现场几分钟,确实没有什么风,大概0-1级的样子,有时直接没有风,
这样的天气已经很好了,再不飞,指不定短时间内很难碰到这样的无风天气了。
丢那星,怕个卵,大不了我看情况及时返航,起飞!

我已经提前算好了多少电压,多少电量要返航。
这回我要到21.6V返航,或者耗电量9000
既然要比往常飞远,那么要适当提高一点高度,以获得较好的信号传输。

胖子起飞升空,三四分钟后爬到预定高度,开始向魔友家巡航,我已在QQ里通知了他,
随时报距离,叫他作好放精灵升空探视胖子的准备,到达他家头顶后,
我会在那里盘旋数圈,以让他有时间用精灵的镜头捕捉到胖子,盘旋半径100米,捕捉有点难度,但是还是有机会的。

没想到今天的云很低,低到胖子爬2分钟就能碰到,这倒是出乎我的意料,有的人巴不得碰到这样的情况,我可不想。
为啥呢,也许你不知道吧,云会阻挡信号,每当胖子钻进云里,图传就会有一些雪花,
这相当不好,我为了不浪费电量,只能穿过去了,没有选择绕道躲避,如果绕道,
必将消耗多余的电量,因为你也知道,两点之间,直线距离是最短的。

钻几次过后,摄像头上都是水珠,蒙蒙的很影响拍摄效果和观看效果,
我巴不得云离我远点,不要来阻挡我,要是摄像头上有雨刮就好了,
不过还好,我今天的目的是为了距离,不是为了拍摄风景,也就不管它了,
升降舵连续两三次快速推拉杆,让胖子的头猛甩了几下,还是没能把水滴甩掉,算了不甩了,别把胖子甩散了。

这时,OSD上显示
距离19.8
飞行时间:15
空速61
地速81
433信号:100%
耗电量:2927
电流:5.8
电压:23.7
图像,非常清晰一粒雪花都没有
……………………………………………
继续等待时间
………………………………………….
距离30
飞行时间:24
空速56
地速70
433信号:100%
耗电量:3855
电流:6.7
电压:23.3
图像,清晰,少许雪花
飞了将近半个钟,距离已到一半,那么到达目的地,还要差不多半个钟。
……………………………………………
继续等待时间
………………………………………….
此时进云,情况比较糟糕,我大油门爬升,想脱离它。
距离41
飞行时间:32
空速48
地速50
433信号:53%
耗电量:4977
电流:27.8
电压:21.5
图像,中度雪花,能看清OSD
……………………………………………
继续等待时间
………………………………………….
距离50
飞行时间:40
空速54
地速72
433信号:53%
耗电量:5815
电流:6.1
电压:22.7
图像,轻度雪花,无碍。

…………………………………..
越来越近了,不超过10分钟,马上到魔友家上空。
我已叫他精灵开机搜好星作起飞准备。
正当我等待这10分钟快点过去时,飞机忽然来了个360转弯。我顿感事情不妙!
一看飞行模式,果然,麻痹,返航了!

再一看433信号强度,丢那星(南宁话:“艹他妈”的意思),00%。
丢那星433失控,胖子返航了。
我一看此时的OSD信息
距离52
飞行时间:41
空速51
地速64
433信号:00%
耗电量:5966
电流:7.0
电压:22.6
图像,中度雪花,能看清OSD
麻痹的,还差一点点就到了,给我来这套。

不行,不能这样就放弃了,我要等胖子往回飞一点距离,433有信号后,再次掉头往前飞。
胖子往回飞了1k多,433重新恢复了信号,我马上将飞机掉了头,向魔友家飞去,
不过这次和魔友家角度有大概20度的角度差距,换个方位往前飞,以免433再次失控。

没想到过不了1分钟,433再次失控,胖子再次掉头返航,妈了隔 壁的,就不能让我再往前10K吗。
这次返航了2k多,433才又续上了信号,而且极度不稳定,跳来跳去,几度跳到失控的边缘。

433续上后,我马上又将胖子掉了头,朝魔友家方位角飞去,
这次我保留了更大的角度差距,试图以此来稳住433信号。

过一会,OSD上显示
距离55
飞行时间:48
空速52
地速61
433信号:47%
耗电量:6158
电流:6.0
电压:22.6
图像,中度雪花,能看清OSD

我想,这回总算找到一个信号强一些的角度了。
好,继续往前,听说还有几K就到,魔友早已迫不及待的将精灵3起飞了。

哎..哎哎…….我艹,胖子又掉头了,又失控返航了,妈了个B的,不要这样啊,我的电池都被你这样耍玩了。
我正在考虑要不要再来一次,没想到这回返航433一直不恢复信号,返了6k多,
才开始有微弱的信号跳动,而且经常跳到0,我一看大势已去,想到等下是逆风回来,就放弃了再次掉头前进的想法。
然后一路逆着微风往回飞,没什么大碍。

此时总里程准备爆表,此飞控只支持2位数,总里程到达100,马上归零重新计。

胖子即将触地,总里程归零后,又飞了8.8

一路无话。
最后降落时,耗电量为:12435
电压21.3
总航程107.8
总时间99:50
最远55

唉,没想到差最后几K,竟然失败了,我告诉魔友失败了,他非常扫兴,此时太阳开始发辣,
风也大了一点点,我收拾东西,回家了,





然后就一直没有这样的机会再往那飞了.



188
发表于 2016-7-20 09:52 | 只看该作者
厉害 厉害
189
发表于 2016-7-20 16:00 | 只看该作者
为什么我装备和你一样 就是没有这样的距离..0.0
190
发表于 2016-7-20 16:35 | 只看该作者
LZ更新的脚步不要停息

191
发表于 2016-7-20 22:20 | 只看该作者
呀,精神可嘉
192
 楼主| 发表于 2016-7-20 22:54 | 只看该作者
既然装了航灯,我是打算玩夜航的,因为白天太阳猛,而且围观者多,
晚上就没有这些烦恼了,可以一个人静静地玩,没人打扰,
缺点是天黑降落难度稍大,不过这对我来说,根本不算什么,只要路上没人,天再黑都没事。

我这飞场是一条未完工也未通车的大道,我玩的地方刚好是在封路不能往前走的地方,
而前面的十几公里都是能通车的,很多人以为这条路通车了,都纷纷往这走,
走到我玩飞机这里就被挡住退回去了,我白天在这玩,被各种问路和围观,
有的人开车过来直接把车停在路中央,就过来看你玩了,我对此类人非常反感,
过来问话一律不答话不理睬,那些懂得把车靠边停再来看的,我很尊敬他,问我能飞多高多远我都答他。
所以我想着有时候晚上飞,安静一点。


这天晚上8点多,我拉着大胖来到飞场,不过飞场并不像我想象的那么安静,

偶尔还是有车过来,这也不要紧,要紧的是总有那么一两辆车,在这断头路尽头溜达,
兜来兜去的就是不走,特么的不知道是准备玩车震,还是准备吸粉,或者是来练车的。
既然来了,我还是得飞飞的,我摆了摊出来,好在没有人过来围观,
今晚我打算往市区边缘飞,15k距离,往那边飞才有灯光,不然往乡下飞,到处乌七嘛黑的,什么都看不见。



一切准备就绪,由于逆风抛的方向可能会撞上树木,我这次选择了顺风抛,反正风也不大,就抛一次顺风的吧。

跑几步后,电机启动,满油门“嘎嘎”的叫了起来,我将大胖抛了上去







没想到特么的竟然抛出去就一个劲的掉高,拉不起来,最后飞机掉在马路上,
虽然没有轮子,还是一路打转狂奔,我马上跑回去拿起控,解除了起飞模式,电机停了下来,飞机停止了狂奔。
我跑过去将胖子捡了回来,发现垂尾断了,桨断了,麻痹,一根正品APC,30多块钱不见了,幸亏我有备用桨。



插上热熔胶枪,把桨换好,修好准备再次起飞。
不一会,飞机修好了,我又要再次起飞了,也不敢顺风抛了,只能逆风抛向我平时起飞的方向,
那里有树木,白天看得清楚没问题,晚上黑黑的看不见,总是有点不放心,不过也没办法了,
刚才顺风抛已炸机,不敢再试一次了。

刚才第一次我是开着航灯起飞的,这次我不开灯起飞了,我的电池C数比较低,
怕电流不够用,关着灯起飞,走到马路中间,举着大胖向路边跑,马达启动后,
我迎着风抛了出去,大胖顺利升空
只听见马达声越来越远,却看不见飞机在哪,
我跑回来拿起控,开启了航灯,看到了大胖的位置和姿态,解除了起飞模式,开始沿着城市的周边,没有目的的游荡。
上升到一定高度后,我把灯关了,以节省用电。


飞了20多分钟,胖子也飞出去了10多k,

电量还有很多,我正想着下面往哪飞,
忽然发现现场风慢慢大起来,我又游荡了几分钟,现场风更加大了,我感觉不对劲,
这时远方天际传来一道闪光,接着听到轰的一声,原来是打雷了,
我看了看天,黑压压的,低空的乌云在快速流动,麻痹这是准备要下大雨的节奏啊,
风越来越大,我马上切换到返航模式,加大油门,全速往回飞,大胖以150+的时速,
顺风往回飞,我要在下雨之前把胖子收回来,我估计这天气,不超过20分钟绝对要下大雨。


顺风就是好,没过几分钟,胖子就回来到了我头顶,不过我发现,想要降下来,
似乎不容易,这时的风力至少在5级以上或者更高,而且是侧风,
奶奶的,我最怕侧风降落了,飞机是侧着降下来的,航向跟路向不平行,
要时时纠正机头方向,不然下来马上撞绿化带或路牙,机头随时开花。

我开启了航灯试图降落,飞机在掉头的地方被风吹出去好远,转弯半径大大增加,
可是风这么大,我又不敢换手动模式,手动模式转弯半径会小很多,
经过大油门与风抗衡,我找准了角度,开始降落,快要飞到我跟前,离地还有两三米高度时,
一直在我不远处兜兜转转的小车,竟然特么朝我飞机开了过去,我不得不加大油门拉升复飞,
飞出去转个弯又被大风吹走好远,我全油门顶侧风回来,
离地还有3米正要准备来个暴力着地时,他妈这时有另一个小车不知道什么时候来到了我胖子底下,
本来我可以超在他前面降下来,但为了安全起见,我还是复飞了。

一番转弯挣扎后,胖子又回来了,准备降落,离我一二十米远,高度5米左右时,
那个第一次在不远处兜兜转转的小车,又他妈开过来了,在离我5米远的地方,
倒车来倒车去,不知在干什么卵,如果我降下来,绝对要撞上他的车侧面,
我艹他妈个B的,气死我了,我第三次复飞,这个鸡巴毛,等下我收回飞机,
马上拿方向盘锁过去敲碎他窗玻璃,打暴他的头,我操他祖宗36代的,你给劳资等着!


复飞后,到了合适的地方,我准备调头回来,这次,无论如何,我一定要降下来,人来铲人,车来撞车,鬼来撞鬼!
风越来越大,我似乎闻到了土腥味,我开始转弯掉头,转到一半时,
突然来了一股估计有8级以上风力的阵风,把我的三脚架干脆利落的吹翻了,
我可是吊有一块电砖在上面加重的,麻痹竟然还顶不住被吹翻了,我也没空去扶它,
看到倒下后鹰眼屏幕还亮,估计没坏,先专心降飞机再说,说时迟,那时快,
就在这阵风将我三脚架吹翻时,胖子也被吹翻了,在远处漆黑的天空中,
我看见胖子机翼上的LED灯条连翻了几个筋斗,然后被吹出了更远并且掉到了负高度,

因为我是在桥头飞的,地势较高,胖子被吹翻后,已经掉到桥下比我还低的地方,
我一时认不出姿态,慌乱中,把油门推到了最大,并且拉杆升舵,希望能把它拉上来,
然而并没有什么卵用,眼看飞机要落河炸机,我急忙打了返航模式,
试图依靠返航模式来纠正飞机姿态并且拉升爬高,此时我已看不到飞机的灯光,它已经掉得比我还低了。
然而这一切都没有用,我隐约听到远处传来“啪”的一声,然后隐约传来电机狂转但又飞不动的声音,
我知道,飞机炸了,我把油门拉到最低,退出返航模式,电机的嘎嘎声停止了。

这时,风更大了,偶尔还有几滴雨水打到我脸上,因为速度挺猛,打得我挺疼的。
我把倒地的三角架拿起来,拔掉电源,平板天线和屏幕连拆都不拆,整个塞进了车里,又去把转发的433收回来。
然后走到桥拦杆边向下张望,一片漆黑,什么都看不见,下边是田地、河流和荒野。
我不知道飞机到底是坠落在河里、田地里、还是荒野里,我试着开关了几下航灯,
没有看到任何光亮,不知是太远看不到、还是炸坏、还是电池脱落、或者是在河水里、草丛里…………

我把车开到飞机转弯被吹翻旁边的那段桥上,下了车,走到栏杆边往下看,
然后不停的在遥控上开关航灯,终于,我看见了微弱的光线,
随着我的遥控开关一亮一灭,那是我胖子的灯光,是在一片地里,
很远的地方,估计有78百米远,要不是有灯光,天黑根本没法找。

我关好车门,刚想寻找路下去,这时,倾盆大雨飘泼而下,还伴有强雷电,
时不时把半边天都照亮,传来一阵阵轰隆隆的响声,我赶紧上了车,
车顶传来嗒!嗒!嗒!嗒!嗒!雨点敲击声,

随着,外面的世界一片朦胧,仿佛整个世界全被雨罩着了,我开启了雨刮,
听着外面一阵一阵的狂风暴雨,心里一直担心着胖子的安危,幸好我有做防水,现在唯一担心的是电池耗尽报废。






193
 楼主| 发表于 2016-7-20 22:55 | 只看该作者
本帖最后由 guofenren 于 2016-7-20 23:00 编辑

既然装了航灯,我是打算玩夜航的,因为白天太阳猛,而且围观者多,
晚上就没有这些烦恼了,可以一个人静静地玩,没人打扰,
缺点是天黑降落难度稍大,不过这对我来说,根本不算什么,只要路上没人,天再黑都没事。

我这飞场是一条未完工也未通车的大道,我玩的地方刚好是在封路不能往前走的地方,
而前面的十几公里都是能通车的,很多人以为这条路通车了,都纷纷往这走,
走到我玩飞机这里就被挡住退回去了,我白天在这玩,被各种问路和围观,
有的人开车过来直接把车停在路中央,就过来看你玩了,我对此类人非常反感,
过来问话一律不答话不理睬,那些懂得把车靠边停再来看的,我很尊敬他,问我能飞多高多远我都答他。
所以我想着有时候晚上飞,安静一点。


这天晚上8点多,我拉着大胖来到飞场,不过飞场并不像我想象的那么安静,

偶尔还是有车过来,这也不要紧,要紧的是总有那么一两辆车,在这断头路尽头溜达,
兜来兜去的就是不走,特么的不知道是准备玩车震,还是准备吸粉,或者是来练车的。
既然来了,我还是得飞飞的,我摆了摊出来,好在没有人过来围观,
今晚我打算往市区边缘飞,15k距离,往那边飞才有灯光,不然往乡下飞,到处乌七嘛黑的,什么都看不见。



一切准备就绪,由于逆风抛的方向可能会撞上树木,我这次选择了顺风抛,反正风也不大,就抛一次顺风的吧。

跑几步后,电机启动,满油门“嘎嘎”的叫了起来,我将大胖抛了上去







没想到特么的竟然抛出去就一个劲的掉高,拉不起来,最后飞机掉在马路上,
虽然没有轮子,还是一路打转狂奔,我马上跑回去拿起控,解除了起飞模式,电机停了下来,飞机停止了狂奔。
我跑过去将胖子捡了回来,发现垂尾断了,桨断了,麻痹,一根正品APC,30多块钱不见了,幸亏我有备用桨。



插上热熔胶枪,把桨换好,修好准备再次起飞。
不一会,飞机修好了,我又要再次起飞了,也不敢顺风抛了,只能逆风抛向我平时起飞的方向,
那里有树木,白天看得清楚没问题,晚上黑黑的看不见,总是有点不放心,不过也没办法了,
刚才顺风抛已炸机,不敢再试一次了。

刚才第一次我是开着航灯起飞的,这次我不开灯起飞了,我的电池C数比较低,
怕电流不够用,关着灯起飞,走到马路中间,举着大胖向路边跑,马达启动后,
我迎着风抛了出去,大胖顺利升空
只听见马达声越来越远,却看不见飞机在哪,
我跑回来拿起控,开启了航灯,看到了大胖的位置和姿态,解除了起飞模式,开始沿着城市的周边,没有目的的游荡。
上升到一定高度后,我把灯关了,以节省用电。


飞了20多分钟,胖子也飞出去了10多k,

电量还有很多,我正想着下面往哪飞,
忽然发现现场风慢慢大起来,我又游荡了几分钟,现场风更加大了,我感觉不对劲,
这时远方天际传来一道闪光,接着听到轰的一声,原来是打雷了,
我看了看天,黑压压的,低空的乌云在快速流动,麻痹这是准备要下大雨的节奏啊,
风越来越大,我马上切换到返航模式,加大油门,全速往回飞,大胖以150+的时速,
顺风往回飞,我要在下雨之前把胖子收回来,我估计这天气,不超过20分钟绝对要下大雨。


顺风就是好,没过几分钟,胖子就回来到了我头顶,不过我发现,想要降下来,
似乎不容易,这时的风力至少在5级以上或者更高,而且是侧风,
奶奶的,我最怕侧风降落了,飞机是侧着降下来的,航向跟路向不平行,
要时时纠正机头方向,不然下来马上撞绿化带或路牙,机头随时开花。

我开启了航灯试图降落,飞机在掉头的地方被风吹出去好远,转弯半径大大增加,
可是风这么大,我又不敢换手动模式,手动模式转弯半径会小很多,
经过大油门与风抗衡,我找准了角度,开始降落,快要飞到我跟前,离地还有两三米高度时,
一直在我不远处兜兜转转的小车,竟然特么朝我飞机开了过去,我不得不加大油门拉升复飞,
飞出去转个弯又被大风吹走好远,我全油门顶侧风回来,
离地还有3米正要准备来个暴力着地时,他妈这时有另一个小车不知道什么时候来到了我胖子底下,
本来我可以超在他前面降下来,但为了安全起见,我还是复飞了。

一番转弯挣扎后,胖子又回来了,准备降落,离我一二十米远,高度5米左右时,
那个第一次在不远处兜兜转转的小车,又他妈开过来了,在离我5米远的地方,
倒车来倒车去,不知在干什么卵,如果我降下来,绝对要撞上他的车侧面,
我艹他妈个B的,气死我了,我第三次复飞,这个鸡巴毛,等下我收回飞机,
马上拿方向盘锁过去敲碎他窗玻璃,打暴他的头,我操他祖宗36代的,你给劳资等着!


复飞后,到了合适的地方,我准备调头回来,这次,无论如何,我一定要降下来,人来铲人,车来撞车,鬼来撞鬼!
风越来越大,我似乎闻到了土腥味,我开始转弯掉头,转到一半时,
突然来了一股估计有8级以上风力的阵风,把我的三脚架干脆利落的吹翻了,
我可是吊有一块电砖在上面加重的,麻痹竟然还顶不住被吹翻了,我也没空去扶它,
看到倒下后鹰眼屏幕还亮,估计没坏,先专心降飞机再说,说时迟,那时快,
就在这阵风将我三脚架吹翻时,胖子也被吹翻了,在远处漆黑的天空中,
我看见胖子机翼上的LED灯条连翻了几个筋斗,然后被吹出了更远并且掉到了负高度,

因为我是在桥头飞的,地势较高,胖子被吹翻后,已经掉到桥下比我还低的地方,
我一时认不出姿态,慌乱中,把油门推到了最大,并且拉杆升舵,希望能把它拉上来,
然而并没有什么卵用,眼看飞机要落河炸机,我急忙打了返航模式,
试图依靠返航模式来纠正飞机姿态并且拉升爬高,此时我已看不到飞机的灯光,它已经掉得比我还低了。
然而这一切都没有用,我隐约听到远处传来“啪”的一声,然后隐约传来电机狂转但又飞不动的声音,
我知道,飞机炸了,我把油门拉到最低,退出返航模式,电机的嘎嘎声停止了。

这时,风更大了,偶尔还有几滴雨水打到我脸上,因为速度挺猛,打得我挺疼的。
我把倒地的三角架拿起来,拔掉电源,平板天线和屏幕连拆都不拆,整个塞进了车里,又去把转发的433收回来。
然后走到桥拦杆边向下张望,一片漆黑,什么都看不见,下边是田地、河流和荒野。
我不知道飞机到底是坠落在河里、田地里、还是荒野里,我试着开关了几下航灯,
没有看到任何光亮,不知是太远看不到、还是炸坏、还是电池脱落、或者是在河水里、草丛里…………

我把车开到飞机转弯被吹翻旁边的那段桥上,下了车,走到栏杆边往下看,
然后不停的在遥控上开关航灯,终于,我看见了微弱的光线,
随着我的遥控开关一亮一灭,那是我胖子的灯光,是在一片地里,
很远的地方,估计有78百米远,要不是有灯光,天黑根本没法找。

我关好车门,刚想寻找路下去,这时,倾盆大雨飘泼而下,还伴有强雷电,
时不时把半边天都照亮,传来一阵阵轰隆隆的响声,我赶紧上了车,
车顶传来嗒!嗒!嗒!嗒!嗒!雨点敲击声,

随着,外面的世界一片朦胧,仿佛整个世界全被雨罩着了,我开启了雨刮,
听着外面一阵一阵的狂风暴雨,心里一直担心着胖子的安危,幸好我有做防水,现在唯一担心的是电池耗尽报废。



194
 楼主| 发表于 2016-7-20 23:01 | 只看该作者
本帖最后由 guofenren 于 2016-7-20 23:08 编辑

这时,我看见刚才开车挡我降落的那叼毛,慢慢的开着车离开了,
妈个B的,要不是下大雨,我此时马上拿方向盘锁过去锤人!
我越想越气,开着车向他驶去,准备过去摇下窗叼他一顿,敢顶嘴马上锤人,
没想到他越开越快,我追上去,油门摁到时速90仍然追不上他,
我在后面不停的闪远光灯以泄愤,最后追了两三公里,雨太大可见度太低,我返回来了,准备等雨停了下去捡胖子。
我在车里没事做,爬到尾座,把屏幕和图传接收机接上电,竟然收到了胖子发回的图像,
不过镜头都是雨水,一片模糊,似乎看到有草在镜头前。

我看到高度是-15,证明飞机比我还低15米,电压还有22.7V,看来还能顶很久,我关掉航灯,以节省电量。
这时遥控器报警了,卧槽,控电没电了,我艹,幸亏我有三块控电,我快速的换上了新的电池。
这雨也他妈耐下,暴雨下了半小时,接着又下了半小时中雨,然后才慢慢停下来,他奶奶的,这云里哪来这么多水,下个不停。





195
发表于 2016-7-21 01:55 | 只看该作者
学的很棒  ,不知不觉看2点了  睡觉睡觉
196
发表于 2016-7-21 13:56 | 只看该作者
高手也有炸鸡的时候啊
197
发表于 2016-7-21 14:38 | 只看该作者
好帖,入模之人过程大同小异。不过LZ的文笔确实好!我看了四个小时才看完(是认真的一字一句看的呢)!
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198
发表于 2016-7-21 14:39 | 只看该作者
顶楼主
199
发表于 2016-7-21 14:53 | 只看该作者
楼主可以写小说了
200
发表于 2016-7-21 16:31 | 只看该作者

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