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楼主: 东方朔
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1:16、油动、双流离合(猎豹歼击车)第10页起改用简化版结构,274楼上行车视频。。。

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181
 楼主| 发表于 2011-7-6 20:55 | 只看该作者
原帖由 hd381 于 2011-7-6 19:49 发表
有几个疑问,油坦克用蜗轮转向可以,但是用蜗轮蜗杆做直行部分那可能会是最易损耗品,塑料蜗杆就更悬,倒档器你的图我看着怪怪的,会不会出现摆臂压过来的时候,正向轮和反向轮一起和离合罩啮合的情况。如果不是空间 ...

原先的机构保留,不行就换回来,这个是新尝试。
正反向轮不会让它们同时齿合

欢迎继续阅读楼主其他信息

182
发表于 2011-7-6 21:50 | 只看该作者

回复 173楼 东方朔 的帖子

车床变速就是用的这个结构,可以一试的。
183
发表于 2011-7-12 17:56 | 只看该作者
:em16: wa!改装得好好
184
 楼主| 发表于 2011-7-13 16:55 | 只看该作者
准备用减速马达做转向动力

减速马达1.jpg (40.47 KB, 下载次数: 30)

减速马达1.jpg

减速马达2.jpg (43.18 KB, 下载次数: 23)

减速马达2.jpg
185
发表于 2011-7-13 17:16 | 只看该作者
顶一个!等楼主完成图!
186
 楼主| 发表于 2011-7-13 20:43 | 只看该作者
底盘铝板来了,车内基本零件都将固定在铝板上

铝板.jpg (34.59 KB, 下载次数: 23)

铝板.jpg

底板.jpg (45.15 KB, 下载次数: 25)

底板.jpg

驱动轴1.jpg (41.47 KB, 下载次数: 21)

驱动轴加强

驱动轴加强

驱动轴2.jpg (42.41 KB, 下载次数: 24)

固定

固定
187
 楼主| 发表于 2011-7-13 20:48 | 只看该作者
新结构示意图,动力驱动使用蜗轮蜗杆减速,意图尽可能减轻重量

驱动示意图1.jpg (38.35 KB, 下载次数: 32)

驱动示意图1.jpg

驱动示意图2.jpg (47.09 KB, 下载次数: 28)

驱动示意图2.jpg

驱动示意图3.jpg (47.96 KB, 下载次数: 17)

驱动示意图3.jpg
188
发表于 2011-7-14 01:27 | 只看该作者
铅笔?!
189
发表于 2011-7-14 01:47 | 只看该作者
还真是铅笔··
190
发表于 2011-7-14 09:08 | 只看该作者
这个转向偶还是搞不明白呀,:em17:
用铅笔是做示意图呀,肯定要换成铁杆的。:em15:
191
 楼主| 发表于 2011-7-14 09:18 | 只看该作者
转向的齿轮还没装,要用齿轮把两个差速器输入端连起来。
示意图是确定主动力传动轴的高度,就是在减速马达的上方
192
发表于 2011-7-14 09:22 | 只看该作者
2个差速器输入端的齿轮准备怎么连接,用齿轮吗
193
 楼主| 发表于 2011-7-14 10:57 | 只看该作者
对,准备用齿轮,两个差速器输入端各一个,中间再装两个,共4个齿轮
194
 楼主| 发表于 2011-7-14 14:36 | 只看该作者
又完成了几个小零件,传动用的

轴.jpg (32.05 KB, 下载次数: 30)

轴.jpg

轴、齿轮.jpg (32.74 KB, 下载次数: 15)

轴、齿轮.jpg
195
 楼主| 发表于 2011-7-14 17:54 | 只看该作者
蜗杆的支架完成了

传动.jpg (56.83 KB, 下载次数: 14)

传动.jpg
196
发表于 2011-7-14 18:17 | 只看该作者
:em26:
197
发表于 2011-7-14 21:51 | 只看该作者
天天看,天天顶!
198
发表于 2011-7-15 15:15 | 只看该作者

大工程

期待完工:em26:
199
发表于 2011-7-15 16:30 | 只看该作者
期待成果!:em26:
200
发表于 2011-7-15 19:46 | 只看该作者

那个减速箱我在上海赛格买了两个,35元一个

我吧电机其中一个换了个更大的

[ 本帖最后由 南京玩电子的 于 2011-7-15 19:48 编辑 ]

差速转向.JPG (113.19 KB, 下载次数: 28)

差速转向.JPG
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