(转载)深圳飛行紀實-------小李的1/8 F16 (噴射改120mm EDF) 首航(视频更新)

seasonho · 发表于 2011-10-25 01:03

这个一定要看

丧波 · 发表于 2011-10-25 01:06

瞧瞧1：8电固

ianyhu · 发表于 2011-10-25 01:07

let's see it. Ok

Rovered · 发表于 2011-10-25 01:12

哇啊啊啊啊

老帅哥 · 发表于 2011-10-25 01:59

看看

chenccr · 发表于 2011-10-25 10:40

esratfgsdagfzsdfgdszgd

chenccr · 发表于 2011-10-25 10:48

很好的场地可否给个地点啊 .我也在深圳....有飞机没地方飞了.

YINZHIHONG · 发表于 2011-10-25 10:58

haha

ahui198112 · 发表于 2011-10-25 10:59

厉害

piggypf · 发表于 2011-10-25 11:18

回复才能看？

piggypf · 发表于 2011-10-25 11:25

心理素质过硬的飞友啊…

wangjun7203 · 发表于 2011-10-25 11:37

看飞场

依赖烟 · 发表于 2011-10-25 11:58

还要回复了才能看啊有什么可保密的

djmix · 发表于 2011-10-25 12:17

原帖由 EDF--战斗机 于 2011-10-24 01:28 AM 发表
机主的电调已经做了主动散热，事故导致的原因。。。。。应该是工作电流超150A了

电流在起飞前地面测试数据如下

未裝机前的涵道: 12s 4600 35c 电流116A 最大推力7.2 12S 5000 40c 120A 最大推力7.3KG

裝机后的涵道推力:123a 用吹秤的最高推力6.3kg 维持在6kg / 用推的话最大只有5.9kg 维持在5.5kg

djmix · 发表于 2011-10-25 12:18

原帖由 aqinal 于 2011-10-24 09:20 AM 发表
直接涡喷不好吗？为啥换了涵道呢

帖子已经説了深圳沒场地.. 现在都要跑东莞飞..

djmix · 发表于 2011-10-25 12:19

原帖由 aywxslj 于 2011-10-24 07:55 AM 发表
涡喷改涵道。。。需要怎么样的电池配备？

12s 4600以上.. 4600是应为配重原因. 国外是5000以上的12S

170159230 · 发表于 2011-10-25 13:13

00000000000

cxminger · 发表于 2011-10-25 13:18

看看

170159230 · 发表于 2011-10-25 13:31

有钱人

Supper_dada · 发表于 2011-10-25 13:33

kankan :em15:

回复楼主 djmix 的帖子