打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

一锅 · 发表于 2010-9-5 09:30

原帖由 dp123 于 2010-9-4 16:43 发表
这两天更新不了，有个项目得去完成，下星期可以开机磨合了

转眼，明天就是下星期:em15:

老于 · 发表于 2010-9-5 23:28

耐心等待

喧嚣小馆 · 发表于 2010-9-6 02:44

:em15: 一口气读下来了……

支持楼主……加油……

baukran · 发表于 2010-9-6 09:33

2125~~~~~~~顶~

tigerweijie · 发表于 2010-9-6 11:01

没关系，好东西值得等.我等。:em15: :em15:

昂藏 · 发表于 2010-9-6 16:00

星期一，习惯的顶一顶。

dp123 · 发表于 2010-9-6 20:02

今天把工作压缩在半天完成，马不停蹄的赶回家准备试运行,确认安装无误后，开始第一次400CC的磨合，磨合过程进行的比较顺利，过程中没有发现异常的震动，机身结构没有出现异常松脱，过程中发现倾斜盘限位器效果不好，也不好看，(明晃晃的晃的我心慌)这个得重新制作，还发现机身温度较高，可能是因为发动机是新的，配合比较紧，地面散热也比较差的原因，多磨合一下看看情况是否改善再说。带了转速表，但是可能因为电池失效没能测出转速。明天继续再磨800CC，总之情况比预想的好些。

zgh001 · 发表于 2010-9-6 20:09

直升机散热问题比较严格~
到试车了，不容易！

龙飞凤 · 发表于 2010-9-6 20:40

大鹏DIY越来越精彩了

一锅 · 发表于 2010-9-7 09:08

我等！！！！！！！

遛鱼将 · 发表于 2010-9-7 09:43

这玩意儿真是比较费时费脑。:em20:

顶楼主的毅力。:em24:

禽兽哥 · 发表于 2010-9-7 10:10

终于等到2号机快试飞了。。。大鹏加油啊。

lcf · 发表于 2010-9-7 18:42

真不错,,不过我还是坚持说机身用焊的~~呵呵,,不过还是很佩服的~

逍遥枫叶 · 发表于 2010-9-8 00:43

喜见二号机磨车!

一锅 · 发表于 2010-9-9 08:49

每天一顶！！！！

baukran · 发表于 2010-9-9 09:03

祝磨合顺利~~~

老于 · 发表于 2010-9-9 09:35

祝试飞早日实现。

昂藏 · 发表于 2010-9-9 10:02

好话都给LS的说完了，我就祝楼主工作顺利完成，空余时间充足吧。

禽兽哥 · 发表于 2010-9-9 18:25

多顶顶就是对楼主最好的鼓励

一锅 · 发表于 2010-9-10 08:18

顶！！！！！！！！！！

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