你敢这么飞吗？超出你的想象！(更新7.56公里航拍视频）

kaneyet · 发表于 2009-5-13 23:25

真的狠稳啊！！！！

afdny · 发表于 2009-5-14 17:47

xjry · 发表于 2009-5-14 18:11

视频呢？

eesb99 · 发表于 2009-5-16 00:08

:em26:

翔傲 · 发表于 2009-5-18 17:32

126P · 发表于 2009-5-19 10:39

呵呵！错怪LZ了！原来视屏在前面，我还以为按顺序放呢。LZ别生气:em19:东西是不错！问一下动力电池是多大的？能飞那么久，还要带那些设备？现在航模动力一般都没那么长的时间哦。谢谢楼主！

翔傲 · 发表于 2009-5-19 14:01

原帖由 126P 于 2009-5-19 10:39 发表
呵呵！错怪LZ了！原来视屏在前面，我还以为按顺序放呢。LZ别生气:em19:东西是不错！问一下动力电池是多大的？能飞那么久，还要带那些设备？现在航模动力一般都没那么长的时间哦。谢谢楼主！

8_3 · 发表于 2009-5-19 16:06

太厉害了，挖个坑坑。

xh · 发表于 2009-5-21 11:07

:em26: :em26:

51坚持到底 · 发表于 2009-5-23 22:40

俺来分析下你们的设备DJI 吧，班门弄斧一下下。
LZ说的“平衡仪有2个地方在我今天的演示里面做不到！
1就是关控 2就是超高空人都看的是一个小点的位置平衡仪器是起不了作用的！”

我绝很好笑，难道你们的这个设备没有用到类似平衡仪的东东？
GPS很火一时间基于GPS的二次开发也犹如雨后春笋般嗷嗷的。
但是GPS能干什么呢？我们都知道它能定位，也就是确定位置和高度，那么它的精度和限制我想用过车载导航仪的人都知道。DGPS才能达到精确定位，但是网络我们现在还不健全。

平衡仪的作用是不可小视地，你们的关键技术我想就是那个DJI主控制盒了。这个控制盒是干什么的呢？类似于中转控制单元。你用的遥控器是跟这个DJI进行直接通讯。

明天接着说...

鉄牛 · 发表于 2009-5-23 23:06

shadowsnow · 发表于 2009-5-23 23:11

有钱人做的~

营口烟头 · 发表于 2009-5-23 23:44

还是买台本田开吧

51坚持到底 · 发表于 2009-5-24 13:46

接着接着说咯...
我们模友用的遥控器直接与接收器通许，接收器需要实时控制信号才能保持某种状态，而你们的这个DJI有指令存储功能，也就是说能够按照预先设计好的指令执行不需要外界干扰。

通常来讲一部带GPS定位的手机的复杂度远远高于你们的这个DJI设备，但为何价格差这么多呢？我想这就是市场化程度造成的。

模友们其实玩的就是一个过程，炸鸡维修，再炸再修，其乐无穷啊。

到处飞飞 · 发表于 2009-5-24 15:30

原帖由 51坚持到底 于 2009-5-23 22:40 发表
俺来分析下你们的设备DJI 吧，班门弄斧一下下。
LZ说的“平衡仪有2个地方在我今天的演示里面做不到！
1就是关控 2就是超高空人都看的是一个小点的位置平衡仪器是起不了作用的！”

我绝很好笑，难道你们的这个设 ...

首先我觉得没什么好笑，楼主的话不无道理，我想既然你那么懂，你也应该清楚知道平衡仪的原理了吧，也应该清楚知道平衡仪的局限和作用了，autopilot系统里面是绝对有平衡功能的，但只是最基础，还有许多其他功能，如果你用过各种平衡仪，我相信你应该非常清楚他们的局限，那怕公认最好的平衡仪helicommand profi也有高度限制，一般也就几米到几十米的高度范围，我是从来没听说过平衡仪可以飞到100米高空，难道你的可以？如果是这样，楼主说的“就是超高空人都看的是一个小点的位置平衡仪器是起不了作用的！”这句话，那绝对不可笑，因为autopilot系统就已经可以做到平衡仪绝对做不到的工作。
其次，你说GPS，autopilot系统是基于GPS/INS开发的，单单是GPS是完全不起作用的，GPS只是autopilot里面的一个组成部分，根本不可以作为主要部件，同时，GPS是可以定位和高度，但是GPS定的高度可以使用吗，其他的我不肯定，但是在autopilot系统里光通过GPS来锁定高度是绝对不可靠的，所以要在系统里加装气压计，我想这点你应该是很清楚的。
最后你说如果autopilot系统的主控盒只是一个中转控制单元，那我可以很确定的说你还没有完全理解autopilot系统，试问没有了姿态算法，直升机怎样自己保持姿态平衡，当然，你可以说平衡仪不也有平衡功能吗，但所有同类产品有好坏的道理，姿态算法也有好坏之分，同时如果把所有器件功能融合发挥功效是一个非常复杂问题，不是单单把加速度计，气压计，三轴陀螺，GPS加一起就可以使用的，我相信所有做过autopilot系统开发的人都知道这点。

到处飞飞 · 发表于 2009-5-24 16:01

原帖由 51坚持到底 于 2009-5-24 13:46 发表
接着接着说咯...
我们模友用的遥控器直接与接收器通许，接收器需要实时控制信号才能保持某种状态，而你们的这个DJI有指令存储功能，也就是说能够按照预先设计好的指令执行不需要外界干扰。

通常来讲一部带GPS定位 ...

同样道理，如果光是有指令存储功能，这样就可以做到全自动飞行，那就真的简单了，但是实际情况是那么简单吗，绝对不是，首先有会有姿态算法，其次会有控制算法，再次需要通过特定算法来融合所有功能和完成所有的指令存储。
我可以很确定的说一个带有带GPS定位的手机的复杂度绝对不高于autopilot设备，试问哪个手机会需要姿态算法，会需要控制算法，会需要AHRS，加速度计和气压计吗，如果复杂度真的高于autopilot设备，那类似我们研究所花巨资去研究干嘛，难道只是开发出一个比普通带GPS定位的手机复杂度更简单的设备。同时我们谈谈价格的问题，就拿其中一个GPS元器件来说，一般来说手机里的GPS只是最低端的GPS，价格只是几十元甚至几元的GPS，所以这种GPS的效率和定位精确率我们可想而知，一般手机用的GPS是用米来做测量单位，但是autopilot上的GPS价格一般都需要上千的，好的GPS更要上万元，估计一个GPS的价格已经可以抵上几部GPS手机了，而且高端的GPS是用厘米做测量单位。其实现在市场上的autopilot设备是价格不低，但是由于涉及到巨大的开发费用，而市场又刚刚开始，份额很少，价格当然会比较高，但是对于国内的一般客户来说，DJI的价格是不低，但确无法不承认已经是最低的，和国外的MicroPilot，CURVER，WEcontrol相比，已经便宜很多了，我们也希望DJI可以做出的更好的产品，价格更低，毕竟对于我们消费者来说，谁都想用性价比高的产品。

xiaobing840 · 发表于 2009-5-24 17:48

[LZ说的“平衡仪有2个地方在我今天的演示里面做不到！
1就是关控 2就是超高空人都看的是一个小点的位置平衡仪器是起不了作用的！”

我绝很好笑，难道你们的这个设备没有用到类似平衡仪的东东？
GPS很火一时间基于GPS的二次开发也犹如雨后春笋般嗷嗷的。
但是GPS能干什么呢？我们都知道它能定位，也就是确定位置和高度，那么它的精度和限制我想用过车载导航仪的人都知道。DGPS才能达到精确定位，但是网络我们现在还不健全。

平衡仪的作用是不可小视地，你们的关键技术我想就是那个DJI主控制盒了。这个控制盒是干什么的呢？类似于中转控制单元。你用的遥控器是跟这个DJI进行直接通讯。

明天接着说...
首先这位朋友觉得我说的话很好笑，咱们就来说个事实！楼主我出钱你去买平衡仪！能像我这么飞我就服不管多少钱我出！不能像我这么飞那就说明呢:您十窍通九窍了!!!

翔傲 · 发表于 2009-5-24 18:14

现在是自由经济市场！白猫黑猫能抓老鼠就是好猫！

话说回来有这么多像316楼这么“懂”的人，为什么不开发一款出来给大家瞧瞧啊！

相信DJI 支持DJI 中国国人的骄傲！DJI也已经商业化销售了！而主要是销售给资本主义国家！能赚他们的钱就是国人的骄傲！

51坚持到底 · 发表于 2009-5-24 21:48

高手批评的是
我只是分析一下，毕竟没有干过这样的项目，忘记说您设备里有计算模块了，估计采用了有限元算法，注意了我说的估计。317楼中说道了那么多牌子的平衡仪，我不知道您是怎么理解的，一个物体想保持姿态不变那么它必然要有参考量。平衡仪的原理也分机械和电子两种。那么我想问了，您用的是那种呢？看您的设备我猜测是电子的，并且是应用重力平衡原理。您说的没错“姿态算法是非常重要的”我想这些算法才是最值得自豪的。“GPS只是autopilot里面的一个组成部分，根本不可以作为主要部件” ok 您这么说，那您把这个GPS接收模块去掉试试。我看您怎么定位？除非改用电台定位，不过距离远了经过多次反射的电波处理起来也不容易。“加装气压计”这是个不错的做法，至少多了一个参考量。

318楼，请注意我讲的是复杂度，手机当然用不上那么多特别的模块了。但手机的复杂度绝对不可小视。

319楼，您要是愿意出500万我找人给您开发一套并且产权归您。买别人的有啥子意思嘛。

320楼，你说的确实没错，咱们国人能开发出这样的产品并市场化，我从心里是高兴毕竟我们国家在硬件上落后别人很大一节，只是感觉这个帖子有吊人胃口之嫌疑，随便聊上几句交流交流，您大可不必在懂字上加引号吧。首先我不懂，其次我也没有装懂。

各位模友见笑了！！！

[ 本帖最后由 51坚持到底于 2009-5-24 21:58 编辑 ]