在山之巅

特斯拉的天空 · 发表于 2014-11-19 18:18

xiaoleier 发表于 2014-11-19 16:09
难得一见的绩优视频！此处的“绩优”也就是方方面面后期特别的精心，配乐的选 ...

这观后感强大

，层主是个文艺青年吧。

xiaoleier · 发表于 2014-11-19 19:03

特斯拉的天空发表于 2014-11-19 18:18
这观后感强大，层主是个文艺青年吧。

由彼强大引此强大

（互捧节奏开启啦！

）头次看“层主”二字，新鲜

瞧瞧，俺的“头次”是很多滴，所以，那啥“文青”一说云浮了吧

谢过

gedove · 发表于 2014-11-19 20:23

真心不错！

红金龙 · 发表于 2014-11-20 16:53

请教楼主：1分25~1分50之间的视频片断，当时拍摄你你站在什么位置！不怕控信号丢失吗？

特斯拉的天空 · 发表于 2014-11-20 19:51

红金龙发表于 2014-11-20 16:53
请教楼主：1分25~1分50之间的视频片断，当时拍摄你你站在什么位置！不怕控信号丢失吗？

这个视频我全程都站在这里，我在文中提到了，飞的时候要通过屏幕推测出飞机每时每刻的方位，如果肉眼看不到飞机，就根据这个大概方位在心里做出范围余量，不要超出这个飞行范围就行了。

997187414 · 发表于 2014-11-20 22:20

好帖漂亮

老刘AHLA · 发表于 2014-11-21 00:15

看完后直接就跪了！

TheBlueSky · 发表于 2014-11-21 07:28

再次关注LZ的贴!

特斯拉的天空 · 发表于 2014-11-21 12:40

老刘AHLA 发表于 2014-11-21 00:15
看完后直接就跪了！

额，老刘不要激动，有话好好说。。。

特斯拉的天空 · 发表于 2014-11-21 12:40

TheBlueSky 发表于 2014-11-21 07:28
再次关注LZ的贴!

多谢关注。。。

清道夫 · 发表于 2014-11-21 16:21

收藏学习，这才是真正的航拍，拍摄时间，手法、后期都是非常的用心，赞！！！

特斯拉的天空 · 发表于 2014-11-21 16:28

清道夫发表于 2014-11-21 16:21
收藏学习，这才是真正的航拍，拍摄时间，手法、后期都是非常的用心，赞！！！

感谢，您的鼓励给了我很大的鼓舞。

清道夫 · 发表于 2014-11-21 16:46

特斯拉的天空发表于 2014-11-21 16:28
感谢，您的鼓励给了我很大的鼓舞。

我是个新手，看你的视频，飞行器的飞行速度控制的非常好，我经常会忽快忽慢，如何做到尽量匀速前进呢？

特斯拉的天空 · 发表于 2014-11-21 17:45

清道夫发表于 2014-11-21 16:46
我是个新手，看你的视频，飞行器的飞行速度控制的非常好，我经常会忽快忽慢，如何做到尽量匀速前进呢？
...

用GPS模式飞的话，杆量不变速度应该是很平稳的。如果用姿态模式飞，推杆时是做明显的加速运动，杆量要小，或者间隔推杆，有时推一下它自己会匀速漂好远。你这个忽快忽慢我倒是有点摸不着，可否详细说一下。

南宁山鹰 · 发表于 2014-11-21 18:01

少有的贴直接精华了高山的航拍视太少气流乱蹿风险太大，，我也是想以后拍出这样的视频，这山有多高呢，不小心飞后面隔了一个尖山头，信号还能有收到吗

特斯拉的天空 · 发表于 2014-11-21 19:06

南宁山鹰发表于 2014-11-21 18:01
少有的贴直接精华了高山的航拍视太少气流乱蹿风险太大，，我也是想以后拍出这样的视频，这山 ...

山高20.0~30.0米，飞的时候要时刻注意飞机的方位，飞到山后信号没了肯定凶多吉少。

xpx · 发表于 2014-11-23 14:03

我用过零度的靠崖飞行，gps模式狂飘，为了安全只能用姿态了。照lz这么说 naza v2 这点还是值得认可的。

yifeimiao · 发表于 2014-11-23 14:21

拍得真不错！论坛里能有这个水平的不多啊

苍溪图库 · 发表于 2014-11-23 19:18

太好了！大赞！

特斯拉的天空 · 发表于 2014-11-23 20:54

xpx 发表于 2014-11-23 14:03
我用过零度的靠崖飞行，gps模式狂飘，为了安全只能用姿态了。照lz这么说 naza v2 这点还是值得认可的。

NAZA V2确实挺稳的，很可靠。

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