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楼主: 646123525
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历经坎坷的550终于可以飞了!达亚550试飞!

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 楼主| 发表于 2014-12-23 00:02 | 只看该作者
borjang 发表于 2014-12-22 22:37
我也是同一个机架,装好还没机会试飞,路过顺便上几张图

咱俩差不多啊,我就比你多了一个相机的重量!我的电池520g你的多重?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2014-12-23 00:03 | 只看该作者
fkq9212 发表于 2014-12-22 20:36
590KV 配1238也行,1447效率高啊看来?   我的400KV得上1555的桨了。LZ的碳纤维桨平衡怎么样?

我用12寸桨没有用14寸飞的时间长.....不过12寸比较抗风!我的碳纤桨平衡一般,需要配平。

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发表于 2014-12-23 00:57 | 只看该作者
646123525 发表于 2014-12-23 00:02
咱俩差不多啊,我就比你多了一个相机的重量!我的电池520g你的多重?

zippy 4s 5000 30C ,重510 克上下




其实我有在很多小地方刻意减重的,但是随便加个设备重量又全回来了

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发表于 2014-12-23 07:10 | 只看该作者
大概一共多少钱呢谢谢
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发表于 2014-12-23 07:55 | 只看该作者
照片拍得漂亮!
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发表于 2014-12-23 08:26 | 只看该作者
我擦,我就多了个山狗硬挂,比你多了300多g。。。一个山狗才70g啊,楼主怎么减重的
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发表于 2014-12-23 12:13 | 只看该作者

鸡鸡链接呢

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发表于 2014-12-23 13:38 | 只看该作者
波里个波 发表于 2014-12-23 08:26
我擦,我就多了个山狗硬挂,比你多了300多g。。。一个山狗才70g啊,楼主怎么减重的

我不是楼主,但是我分享一下我自已的减重经验:

1. 子 dan头可以换成螺母,安全又好拧,这样四个可以少个几克。
2. 线材走最短路径,尤其是电机和电调的线,但是这样就比较不美观了,我是电调绑在四个碳管中间下面。
3. 线都是直接焊的,再用热缩管,可以少很多重量。线材的重量在很多地方都能省的,多想想吧。
4. GPS 不用架那么高,10 cm 就够了,杆子剪短一点,能省个5克吧。下方锁螺丝的地方不用那么好的,最普通的支架就行了,用机板多的洞锁上就行,又能再少个几克。
5. 虽然是折叠机架,但是中间两个 C 卡根本不会用到,拿掉改用铝柱增加结构强度,又能少个几克。
6. 原厂的脚架附的减震胶太重了,也不好用,改成一般红黑相间的,如我前面的图这种,可以再少个几个。
7. 在不影响结构强度的情况下,有些地方如脚架,我都改用尼龙螺丝了,又省个几克。C卡的地方不要换,原厂附的台阶螺丝锁的才紧。

上面这样算下来,省个 100克不是问题啊 ~



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发表于 2014-12-23 18:06 | 只看该作者
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发表于 2014-12-23 18:25 | 只看该作者
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发表于 2014-12-26 21:02 | 只看该作者
学习一下呢
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发表于 2014-12-27 13:00 | 只看该作者
fkq9212 发表于 2014-12-22 20:36
590KV 配1238也行,1447效率高啊看来?   我的400KV得上1555的桨了。LZ的碳纤维桨平衡怎么样?

上1555桨不抗风,3.4级的风就定不住了,想抗风还是小奖、13 的这种、

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