本帖最后由 fhp4 于 2015-1-9 11:07 编辑
是的，都说大飞机比小飞机好飞，这点不假，小飞机有小飞机的手法，大飞机有大飞机的飞法，但是飞机大了，那种心理压迫感也剧增，小飞机敢飞得更低，更快，大飞机同样敢怎么做么？到什么水平飞什么级别的飞机，这个是有规律的，非要反规律的买，很简单，有钱就能做到了，试问各种纠结买飞机的人们，你们买来的飞机在你们手里耍开了么？你敢放开了飞么？你飞到了飞机的极限了么？你又怎么知道这个飞机的真正的缺陷和优点在哪里？技术没到位，买个大飞机来就飞个悬停的人比比皆是，我只能说花钱买个感受而已，剩下的就是让飞机吃灰或者出掉。。。这还算是好的结果，装机水平不到，飞行技术不到，最终的结果就是各种炸，一炸直接回到解放前，各种心灰意冷，各种抱怨飞机的问题，各种寻求自以为更好的飞机，反复的纠结，忘记了飞行的本质，反复折腾，最后飞机玩了不少，技术原地踏步，直至退魔。。。这种例子比比皆是，商家是最喜欢的。。。
最后啰嗦下，装机水平和飞行技术是相互相成的关系，飞行技术到位，你才会真正知道飞机的各个部件以及设计的上的优缺点，反之我只能说是纸上谈兵。。。。引用某高手的一句话：“他！飞得出来么？”。话说得比较直接，勿针对任何人，仅个人观点，如有雷同，纯属巧合。。
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发表于 2015-1-8 15:07
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