铁汉的TDR/TDV竞速直升机狂飙影片！

铁.汉.

我可以跟各位分享的是...这完全是靠感觉在飞的，在正规比赛中，机体必须飞往以自己为中心线向左、向右两边各200米界线（总加400米）后才能解出水平发行进行爬升，事实上只要飞超过100米远时，机体就很难看清楚姿态了，何况要到200米的界线外才能向上爬升，完全只能依靠感觉以及陀螺仪的稳定度来达成，否则一旦姿态错误很有可能就炸的莫名奇妙的...

在正规比赛上，就曾经有不只一人明明直升机已经炸掉了，但是他还在找直升机...通常这种情况要不是直升机偏航他自己看不清楚，要不然就是高速下陀螺仪可能把机头往下压，通常会先听到声音才知道直升机炸了....

pilotgaowei

飞机好看，操纵精准！ 来回几趟几乎就在同一条直线通场， 厉害！

空格键复活

我一直以为电脑屏幕上的小黑点是飞机。。。结果我错了，那其实就是一个黑点

vmaxsj

铁.汉. 发表于 2015-1-23 14:13
我可以跟各位分享的是...这完全是靠感觉在飞的，在正规比赛中，机体必须飞往以自己为中心线向左、向右两边 ...

被你这么一说，打消了拿供在家里的speed出来飞的念头

南京团团

不错

zcjhai

好高，好快，好远。

锕C

14年3DX 见识到了  之前抖得比较吓人！ 现在还好啦！

卷US毛

米物

shi418595008

这得需要多强悍的视力啊，我基本没怎么看见飞机。

铁.汉.

shi418595008 发表于 2015-1-23 22:44
这得需要多强悍的视力啊，我基本没怎么看见飞机。

视力似乎不是最重要的.....重要的是判断力以及稳住双手双脚的毅力，因为轻轻一抖舵就会像第三趟那样"噗"的一声，影片中是小事，3DX我练习时为了避开一台X7免于空中相撞，我在极速的情况下拉了一下升舵，机体也就15度的仰角向上飞，那一组全新的桨就这么废了....将落后就发现桨已经有折损的异声，结构已经破坏不能再使用了。

目前这台机的V2版本正在设计中，预计4月份能够首航测试。