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楼主: liujiang168
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飞翔吧,我的QAV250!---继续练习视频

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 楼主| 发表于 2015-2-2 12:01 | 只看该作者

不客气,速度加入到方便、实用、刺激的小四轴FPV飞行队伍中吧,因为这个我都把固定翼FPV延后了

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-2-2 12:15 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2015-2-2 12:01
不客气,速度加入到方便、实用、刺激的小四轴FPV飞行队伍中吧,因为这个我都把固定翼FPV延后了

哈哈,已经开始学习了,等理论学习完毕,就开始准备装机。我连电调刷BLHELI程序都已经研究好了,到时候好好搞个穿越机。。
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 楼主| 发表于 2015-2-2 12:19 | 只看该作者
vwgolf 发表于 2015-2-2 12:15
哈哈,已经开始学习了,等理论学习完毕,就开始准备装机。我连电调刷BLHELI程序都已经研究好了,到时候好 ...

OK,坐等你的新穿越机诞生
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发表于 2015-2-2 13:07 | 只看该作者
lz越飞越好,俺还要加快练习啊
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 楼主| 发表于 2015-2-2 13:51 | 只看该作者
sufeiji 发表于 2015-2-2 13:07
lz越飞越好,俺还要加快练习啊

呵呵,过奖了,只要肯练习,就会有收获,我都是休息天只要天气好,一天飞一场,一次12块电池,你也加油练吧,穿越大军人数会越来越多的
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发表于 2015-2-2 19:35 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2015-2-1 21:09
是808 2代,效果不错吧,先买的SJ5000扔在家里睡大觉呢,和这个画质和功能没得比了。

808我也有个,画质没你这个爽,估计我参数没调好。

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 楼主| 发表于 2015-2-2 19:45 | 只看该作者
nethyx 发表于 2015-2-2 19:35
808我也有个,画质没你这个爽,估计我参数没调好。

哦,用1080P 30帧方式为缺省录像模式,要是720P画质确实能差不少,你再细调一下参数试试。
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发表于 2015-2-3 22:51 | 只看该作者
很棒!我最近也想组个250 报个配置呗
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2015-2-3 23:40 | 只看该作者
本帖最后由 liujiang168 于 2015-2-4 00:18 编辑
淡定不是装的 发表于 2015-2-3 22:51
很棒!我最近也想组个250 报个配置呗


自已配单,具体配置为:
CC3D飞控刷14.10最新固件
银燕MT1806 KV2280  *4
好赢天行者12A电调  *4
QAV250纯碳纤机架
华科尔6通接收及D10遥控
乾丰5030彩虹正反桨
飞控减震板
录像是808 二代
摄像是SONY 700线 CCD,发现在夜间也可以看清楚地景,只不过是黑白图像了。
FPV设备以前用肥鲨600MW图传、蘑菇加鹰眼锐视旗舰版。
现用FPV设备肥鲨600MW图传、蘑菇及肥鲨DOM V2视频眼镜





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发表于 2015-2-3 23:55 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2015-2-3 23:40
自已配单,具体配置为:
CC3D飞控刷14.10最新固件
银燕MT1806 KV2280  *4

电机也选用银燕的 纠结1806还是2204,话说银燕的12a电调咋样
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2015-2-4 00:00 | 只看该作者
本帖最后由 liujiang168 于 2015-2-4 00:02 编辑
淡定不是装的 发表于 2015-2-3 23:55
电机也选用银燕的 纠结1806还是2204,话说银燕的12a电调咋样


我有的是1806,上全套设备,对了,刚才还少说个录像设备是808,和SONY 700线头,再加一个BB响,用2200电池,也是50%油门就可以轻松飞行,反正我是用着很满意。我上的是好赢的,银燕的估计也行,不少人在用,最好有BEC,要不还得专弄一个供电,麻烦还增重。

32
发表于 2015-2-6 21:28 | 只看该作者
求问楼主的飞机高度如何控制的,楼主高度掌控的很好,感觉不会上下波动,请问这是如何做到的?
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 楼主| 发表于 2015-2-6 23:05 | 只看该作者
本帖最后由 liujiang168 于 2015-2-7 07:55 编辑
StarFlying 发表于 2015-2-6 21:28
求问楼主的飞机高度如何控制的,楼主高度掌控的很好,感觉不会上下波动,请问这是如何做到的?


我飞控刷的14.10版,PID暂时用的是缺省参数就很舒服了,油门曲线也没更改,要想飞得稳总结是以下几方面原因:1、我用的是1806 KV2280加5030桨,动力足够且比较温柔,视频里用的是2200电池,比我的1300电池能重一些,因为重,油门大小对飞机的影响也能小了一些,而小电池油门变动对飞机的姿态变化影响能大些,要想稳油门更得微动;2、因为常飞固定翼3D机,也常练习直机3D,所以飞机高度及速度的变化和油门之间的掌控能熟练一些;3、在第一人称飞行中,熟悉了镜头和现实的高度对比进而能感知出飞机上升和下降幅度及速度的大小变化并同步调整油门量;4、装了MINIOSD可能随时看出飞要的姿态,前进、后退及转弯时适当补些油门,低速平飞及悬停可以适当减些油门,根据实际情况动油门,大多数是微动油门,所以平稳,只有做比较暴力的机动动作时油门变化比较大,但也是根据实际情况来的。基本就是这些了,主要还是多练多找感觉了,四个字,熟能生巧



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发表于 2015-2-7 00:46 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2015-2-1 21:21
我这几次飞都是无损,傍晚一直飞到天黑,中间有一次碰到一棵小树,掉下来也是无损,再告诉你一个秘密,这 ...

    俺也来学习了

35
 楼主| 发表于 2015-2-7 07:54 | 只看该作者

欢迎光顾本小站充电
36
发表于 2015-2-7 16:39 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2015-2-7 07:54
欢迎光顾本小站充电

     太客气   俺非常喜欢这篇帖子里在技术层面上的详尽问答,让俺如此水平之下的银看了心生慕慕   想着:俺若是全能搞懂多好,也可以尽情去翱翔咯---  所以,俺必须是“学习”  诚心一个谢!

37
 楼主| 发表于 2015-2-7 17:00 | 只看该作者
垄上田 发表于 2015-2-7 16:39
太客气   俺非常喜欢这篇帖子里在技术层面上的详尽问答,让俺如此水平之下的银看了心生慕慕 ...


呵呵,你也客气了,只要肯学肯练,你也会很快在天空上自由翱翔,如碰到什么问题我会尽力解答的

38
发表于 2015-2-7 17:41 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2015-2-7 17:00
呵呵,你也客气了,只要肯学肯练,你也会很快在天空上自由翱翔,如碰到什么问题我会尽力解答的 ...

     先行 个谢

39
发表于 2015-4-13 22:46 | 只看该作者
OSD飞的过程中作用如何?  换句话说,LZ如果不装OSD 能照样飞得溜溜的不
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 楼主| 发表于 2015-4-13 23:06 | 只看该作者
念归年 发表于 2015-4-13 22:46
OSD飞的过程中作用如何?  换句话说,LZ如果不装OSD 能照样飞得溜溜的不

主要是看飞行势态,模式及时间,电池电量因为没有改装数值不准,现在不装OSD也一样飞。
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