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楼主: xuying
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缺乏保养导致T-REX500空中扫齿

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发表于 2015-2-21 20:28 | 只看该作者



我看你这个是不是安装问题? 尾管座的轴承不转吗? 给散齿都磨了一条沟。。。完全是散齿干转。。。轴承不起作用啊, 这样不扫才怪!

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发表于 2015-2-21 20:28 | 只看该作者
xuying 发表于 2015-2-21 17:59
阳台侠大驾观临,荣幸之至,对于保养的问题,你最有发言权,指点一下吧!

前伞齿的非正常磨损! 原因到底在?  不过这位置真不容易平日就拆开检查!

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发表于 2015-2-21 20:31 | 只看该作者
wy海阔天空 发表于 2015-2-21 19:13
楼主的这种情况应该很多模友都遇到过吧~本人曾经飞亚拓500PRO版 遇到过2次和楼主一样的请款 身边一位朋友也 ...

这种情况我都飞3年了没遇到过, 我450每年都是1000起落左右。 我都没遇到扫齿的,炸鸡除外, 我一半都是半年保养一次, 或者年初保养一次,年尾重新换一遍机身轴承!

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发表于 2015-2-21 20:33 | 只看该作者
llllplwxf 发表于 2015-2-21 18:58
看来亚拓黑齿也不是神话呀

我以前玩YT450,一个大齿盘扫坏了我的N个电机齿,炸了无数桨,大齿盘居然安然无恙。。。

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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:33 | 只看该作者

入不入700L确实跟股市无关,上次500飞了50个起落炸鸡后就暂时打消了入700的决心了,技术不到家,老炸鸡,炸鸡事小,炸到人就麻烦大了,先用550以下小机练好,连续200起落不炸机再考虑,股市先把资金准备好。

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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:36 | 只看该作者
shenbo1024 发表于 2015-2-21 19:04
哈哈哈   好像玩450

我也想入架977和450,安全,炸鸡成本低

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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:37 | 只看该作者
cst 发表于 2015-2-21 20:01
一看就是对转齿啮合出现缝隙大导致的炸鸡,再好的伞齿都得扫!!轴承损坏是罪魁祸首啊!!飞得太暴力了吧

飞得不爆,技术太菜,舵打得猛都是真的

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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:39 | 只看该作者
neohack 发表于 2015-2-21 19:12
号称尾桨切木头都不扫齿的黑齿。。

我对这个黑池还是蛮有信心的,其实齿没有扫掉,全是前伞齿晃动磨损的

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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:40 | 只看该作者
weixingyu1207 发表于 2015-2-21 19:07
黑齿都扫了呀???什么情况,有暗伤??

之前炸锅一次,尾桨还扫过几次地,不过尾桨没断过,三轴都没弯过,大齿也没扫过

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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:42 | 只看该作者

此次应该祝贺我万幸没有大炸才是
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发表于 2015-2-21 20:44 | 只看该作者
直升机太麻烦了  我都不想弄了.....花了4K+配的个450,飞麻烦,不飞出掉又只能被腰斩再腰斩,只能留家里吃灰
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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:45 | 只看该作者
本帖最后由 xuying 于 2015-2-21 21:07 编辑
cloud80 发表于 2015-2-21 20:02
其实我有点怀疑,应该是轴承先挂掉的,导致轴承卡死,然后伞齿轮轴和轴承内壁干磨,然后不同心造成的。 ...

不谋而合,我也正纳闷为什么要用这么薄的轴承,而且还是开放式的,为了方便加润滑脂吗?这个部位有改装的空间

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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:46 | 只看该作者
john-max 发表于 2015-2-21 20:21
久了不炸炸,心不安

上次炸了,我500就飞得很谨慎了,不熟的动作只用X3试,没想到X3上次炸鸡成本也不必500低

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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:48 | 只看该作者
本帖最后由 xuying 于 2015-2-21 21:09 编辑
Amor4692 发表于 2015-2-21 20:31
这种情况我都飞3年了没遇到过, 我450每年都是1000起落左右。 我都没遇到扫齿的,炸鸡除外, 我一半都是 ...

450 1000个起落,够本了,我以前的T-REX450V2炸近100次,也没飞够1000次


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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:49 | 只看该作者
念归年 发表于 2015-2-21 20:44
直升机太麻烦了  我都不想弄了.....花了4K+配的个450,飞麻烦,不飞出掉又只能被腰斩再腰斩,只能留家里吃 ...

玩直机就是要能坚持

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 楼主| 发表于 2015-2-21 20:50 | 只看该作者
Amor4692 发表于 2015-2-21 20:28
我看你这个是不是安装问题? 尾管座的轴承不转吗? 给散齿都磨了一条沟。。。完全是散齿干转。。。轴承 ...

这个问题其实很早就发现前伞齿起毛,当时肯定已近出现松动了,大意没检查到

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发表于 2015-2-21 20:52 | 只看该作者
xuying 发表于 2015-2-21 20:48
450 1000个起落,够本了,我以前的T-REX450V2炸近100次,也没飞够100次

直机需要慢慢飞, 慢慢体会, 我入模3年, 飞450 将近2年, 每年450开销大概是500元。 我觉得还行, 我飞小机其实也挺费的。。。每年大概总体来讲,得有2000开销吧 ,花在直机上!

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发表于 2015-2-21 20:53 | 只看该作者
这个情况我以前飞500pro也遇到过一次,
当时应该是轴承坏了,然后把散齿都磨断了,拆开看像烧过一样。
500 pro的轴承太脆弱了,基本上我拆出来再装回去就会把轴承弄得发卡,真心难伺候,所以我后来放弃500pro了
亚拓黑齿轮真心强大,我估计不是齿轮的问题
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发表于 2015-2-21 20:54 | 只看该作者
xuying 发表于 2015-2-21 20:50
这个问题其实很早就发现前伞齿起毛,当时肯定已近出现松动了,大意没检查到

哦, 早有先兆, 我以后也仔细观察一下自己的飞机, 有异常立马检查!

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 楼主| 发表于 2015-2-21 21:03 | 只看该作者
Amor4692 发表于 2015-2-21 20:52
直机需要慢慢飞, 慢慢体会, 我入模3年, 飞450 将近2年, 每年450开销大概是500元。 我觉得还行, 我飞 ...

我入模10年,450从08年开始,到现在还是很菜,你觉得我还不够慢吗

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