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楼主: Tangwins
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发动机活塞连杆

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发表于 2015-5-17 21:29 | 只看该作者
Tangwins 发表于 2015-5-17 21:10
我明天试试,如果不行,我再拆出来打磨,原来的连杆是铝的,我是用431不锈钢做的,重量要比原来的重几克 ...

你先试试看震动大不大

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 楼主| 发表于 2015-5-19 18:37 ——“来自手机” | 只看该作者
昨晚上机测试了一下,在飞离地面一尺高突然熄火,觉定减重,上图,现在和原来的相差1克,实在没法在减了。

IMG_20150519_183006-1.jpg (49.6 KB, 下载次数: 9)

IMG_20150519_183006-1.jpg
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发表于 2015-5-21 20:24 | 只看该作者
连杆比原装长的话压缩比会增大,导致发动机点火过早,点火过早会导致爆震,活塞上行受阻,效率降低,热负荷、机械负荷、噪声和震动加剧
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发表于 2015-5-21 20:41 | 只看该作者
路过高人。
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发表于 2015-5-22 13:56 | 只看该作者
做出来也不一定能用的

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 楼主| 发表于 2015-5-22 21:30 ——“来自手机” | 只看该作者
我已经在用了,
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 楼主| 发表于 2015-5-22 21:30 ——“来自手机” | 只看该作者
我已经在用了,
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发表于 2015-5-24 08:34 | 只看该作者
Tangwins 发表于 2015-5-16 17:35
铜套已回来,装上连杆,量了一下,比原装的长了0.5mm, 上机后感觉缸压比较大。还没有试机。

加厚缸头垫估计会好点
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2015-5-27 21:34 | 只看该作者
主要是平衡,还有就是自己做的,动平衡不好,会拉杠,或把钢套磨成椭圆型的,只有祝你好运了!
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