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楼主: lujianfu
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终于整好了~

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 楼主| 发表于 2015-5-12 12:00 | 只看该作者
lka 发表于 2015-5-12 08:10
你的这伞型怎么个伞法哦?照片上实在看不出来哈

昨晚单独拍了照片,这个机架臂是往下折的呢~

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 楼主| 发表于 2015-5-12 12:01 | 只看该作者
wind_kylin 发表于 2015-5-9 22:14
- -nazav2,祝你好运

你的意思是会意外吗?

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 楼主| 发表于 2015-5-12 12:01 | 只看该作者
by_icerain 发表于 2015-5-12 08:49
新手来求教,都说滞空时间是电量决定的,那为何没人提出换个大容量的电池呢?

相同的道理,换了大容量的电池,起飞重量增加了哇~

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发表于 2015-5-12 13:37 | 只看该作者
by_icerain 发表于 2015-5-12 08:49
新手来求教,都说滞空时间是电量决定的,那为何没人提出换个大容量的电池呢?

大容量電池提高滯空時間理論上可行.但實際上電池重量上去後並不代表多一倍電量就多一倍滯空時間
就如樓主的機子.因為配的槳還沒達到這個馬達的最高效率.所以最簡單的方式(比較省的花費)是先把槳配好

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发表于 2015-5-12 13:54 | 只看该作者
能否理解为,在升力允许的情况下(马达与桨配好),电池能量密度越大越好,但通常选择的都是锂电池,所以是否电池越大越好
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 楼主| 发表于 2015-5-12 15:23 | 只看该作者
ansonl 发表于 2015-5-12 13:37
大容量電池提高滯空時間理論上可行.但實際上電池重量上去後並不代表多一倍電量就多一倍滯空時間
就如樓 ...

就我目前的安装配置而言,安装15寸桨叶估计会打到配件物品

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发表于 2015-5-12 16:00 | 只看该作者
布线乱啊!
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2015-5-12 16:46 | 只看该作者
lujianfu 发表于 2015-5-12 15:23
就我目前的安装配置而言,安装15寸桨叶估计会打到配件物品

剛仔細看一下真的會打到OSD

15吋槳會延伸至機架中新板機臂的最外面那顆螺絲

所以只要機臂外圍那八顆螺絲附近沒有設備就可以了



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 楼主| 发表于 2015-5-12 17:22 | 只看该作者

确实有点乱,昨晚拆了重新布线了

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发表于 2015-5-12 23:52 | 只看该作者
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发表于 2015-5-13 00:36 | 只看该作者
今天飞Daya550,6S,3.6下来,23分钟,耗电3800mAh
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2015-5-13 14:17 | 只看该作者
Sampson 发表于 2015-5-13 00:36
今天飞Daya550,6S,3.6下来,23分钟,耗电3800mAh

本人设置的是一级报警22V,二级报警下降21V

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