GY280RX固有缺陷，如何解决？

ASUKA

jing_lee 发表于 2015-5-29 00:00
是否热稳定问题用电吹风预热一下再上电就清楚了，晶振必须是四腿带温度补偿的，替换一下确认问题也不难，数 ...

用打火机烤了一下那个四腿晶振，立刻上电，问题解决！！ 果然是晶振问题，难道这块晶振没有带温度补偿？

ASUKA

glock18c 发表于 2015-5-29 04:02
這個不要太高要求吧，將就飛飛。。
話說我用2S D02S 加GY280飛了年半了。。裝在D02s 飛飛很好,偶爾對不上 ...

如不能解决的话，也只能将就飞飞了！
但如果能解决，岂不是完美。

ASUKA

给这个小垃圾来个特写   
12.000
MHZ

老魔友

路过

eqinzm

手工能换么

eqinzm

我的是h120c

ASUKA

eqinzm 发表于 2015-5-29 11:29
我的是h120c

我已经手工换完了，从AR6100E接收上拆下来12.000MHZ晶振。


你看自己有没有把握，没把握找修手机的给你换。

ASUKA

从AR6100E接收上拆下来12.000MHZ晶振也没有温度补偿。刚上电的瞬间也有40多，20秒后降到20，但是要8分钟就能降回0。算是好了不少吧！和外界温度也有关系，大冬天的估计刚上电能有100多。
现在把控上的偏移设成10.0。这样刚上电瞬间是15，10秒后降到5，2分钟后降到0，6分钟后降到-15，8分钟后降到-25。反正一块电池也就飞5分钟，两块电之间间隔的几分钟也就冷下来了。VBAR发射机部分基本保持在0%，没有影响了。

eqinzm

ASUKA 发表于 2015-5-29 11:58
从AR6100E接收上拆下来12.000MHZ晶振也没有温度补偿。刚上电的瞬间也有40多，20秒后降到20，但是要8分钟就 ...

没其它办法了吗

ASUKA

eqinzm 发表于 2015-5-29 12:28
没其它办法了吗

我对晶振不太懂，论坛里大大们出来帮帮忙！！

feelingrc

这个我说说，我原来用d10的控，vbar软件里面死区尾巴15，十字盘13才能保证各个舵机数值显示不飘，换了个dsx7控，尾巴十字盘都设置3就基本不飘了，可能是华科控自己的问题

ASUKA

feelingrc 发表于 2015-5-30 13:54
这个我说说，我原来用d10的控，vbar软件里面死区尾巴15，十字盘13才能保证各个舵机数值显示不飘，换了个dsx ...

我这个不是遥控问题。华科尔的硬件功底是非常深厚的。我的这台D7E被我全部拆散，每个零件都仔细打磨过，每个电位器的阻尼都调整到最小，弹簧力度也全部重新调整，反复测试过每个摇杆回中精度，反复测试过每个摇杆中点区域的手感和行程的。每个摇杆2000多的分辨率，回中后全部为零。
最令我惊讶的是当连VBAR+DSMX/DSM2卫星设置遥控中点时，居然每个通道全部为零，控上不需要设置任何偏移。我这台D7E能轻松秒掉DSX7，价格也只有十分之一。

citimedia

我都准备买了，看到这篇文章…

betmanofbmw

citimedia 发表于 2015-5-30 20:37
我都准备买了，看到这篇文章…

我一直不是好事的，不过我始终觉得LZ的判断有些偏颇，所以专门试了我的情况。我的GY280上的晶振标示：H120C，用不同电压的电池，观察半小时，所有通道偏移值都在1%，跳与不跳之间。。。而且，遥控器的MONITOR中观测，遥控量还有1%的变化。
所以，在我这台上，可以认为没有偏移！我的控是正统B牌的DX7S。
。。。。。。
这个陀螺我唯一发现的问题是不能用1S，其他所有的问题，最后都证实是其他问题。

1611511153

betmanofbmw 发表于 2015-5-30 21:33
我一直不是好事的，不过我始终觉得LZ的判断有些偏颇，所以专门试了我的情况。我的GY280上的晶振标示：H12 ...

遥控中的监测精度不够的，遥控将摇杆的行程分成100等份也就是用100%表示，而k8是将摇杆的行程视为1600，这个具体的数值，你打1%的杆，数值会变动16，这个可以在蓝牙的实时显示，尾舵模型里看到，而我们设置的死区，是相对1600这个值，而不是百分比例，电脑版的程序，鼠标移到死区的位置，会有说明，大意是死区大于15的话，建议你换控，也就是控中立漂移1%它就建议你换控，多数人会选择用微调解决这1%的问题，但这只是表面现象，回中不准的问题并不能通过微调或则死区彻底解决，问题就出在k8除了在设置的时候要求设置控的中立点，在对频时它会再次检测中立点，如果你开控时的摇杆中立点与，设置时的中立点有误差，就会出现给油后机体小量飘，设置死区可以解决飞行中的控中立点漂移，但是对频时就不准的话，你怎么设置死区都没用的。

ASUKA

还没死心，把手中的12.000MHZ晶振全部搜出来了。


DSM2卫星的长晶振貌似最高级，虽然也没有温度补偿，但精度是1PPM的。

换上了

刚通电时30多，20秒后20，1分钟后10，4分钟后0。已经相当不错了。控上偏移设10.0，刚通电20，20秒后10，1分钟后0，4分钟后-10。每次冷启动时先静置1分钟，然后重新上电。实际飞行完全不飘，也算是解决问题了。

eqinzm

ASUKA 发表于 2015-5-31 07:07
还没死心，把手中的12.000MHZ晶振全部搜出来了。

难道所有的280都有这问题，哪还有哪么多人用？国外好像没见过这问题

ASUKA

eqinzm 发表于 2015-5-31 10:27
难道所有的280都有这问题，哪还有哪么多人用？国外好像没见过这问题

一般的小鸡没那么高的精度，也没有没有那么爆的动力，随便飞飞根本感觉不出来。
我的180CFX被我调的没有任何虚位，所有的球头扣内壁全部抹了502，球头全部垫了胶圈，斜盘舵机换蓝剑金属齿轴承，换了金属双轴承尾蟹爪，换了金属十字盘。（其实尾蟹爪的虚位无所谓，小鸡稳不稳就看十字盘以及相应连杆的虚位。）机械部分调好了，280的这个问题就突出了。
我的另一架小鸡HCP100S，一开始也很贼。球头垫胶圈，直线舵机的铜套加热后拧到舵机完全没虚位后好多了。直到后来我把十字盘改成了双轴承，两轴承内圈之间还垫了垫片，完全零虚位之后才发现小鸡原来这么好飞，这么稳。
我的100S比180CFX还要稳，因为180CFX的金属十字盘是单轴承还有虚位。180悬停每3秒要修正一下，100S每5秒才需要稍微动一下摇杆。100S能体会到模拟器中大机的滞空感，180还不行因为十字盘是单轴承的。

俞榆瑜

ASUKA 发表于 2015-5-28 10:41
重量都无所谓。关键是我的180CFX装不下，只能装20MM宽，30MM长的，KBAR宽30MM长40MM。除非把KBAR直接吊 ...

把外壳拆了试试

ASUKA

俞榆瑜 发表于 2015-5-31 13:46
把外壳拆了试试

扒了皮也还是不行，对180CFX来说KBAR实在巨大。