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楼主: chenturan
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700E空中把电池甩出~大难不死

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21
发表于 2015-6-1 11:46 | 只看该作者
我们这边都是K8飞600  700啊

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2015-6-1 11:53 | 只看该作者
好牛的技术。。。。。飞的好
23
 楼主| 发表于 2015-6-1 11:54 | 只看该作者
洪魔 发表于 2015-6-1 11:40
看来上次你烧了电调,厄运已经 经历了,这次就不用了,要是做钟摆 甩出来了,直接 搅成麻花吧。。  ...

这种情况是第二次,第一次是电池插头空中甩开,熄火救了下来。这次是电池板甩开,又救了下来
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24
发表于 2015-6-1 11:55 | 只看该作者
厉害,运气实在是太好啦啊 啊啊
25
 楼主| 发表于 2015-6-1 11:58 | 只看该作者
老虎纹 发表于 2015-6-1 11:55
厉害,运气实在是太好啦啊 啊啊

希望不再发生这种事了。

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26
发表于 2015-6-1 12:01 | 只看该作者
牛b
27
发表于 2015-6-1 12:09 | 只看该作者
后福呢!!!
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28
发表于 2015-6-1 12:32 | 只看该作者
KBAR是亮点。
29
发表于 2015-6-1 13:08 | 只看该作者
问一下你的熄火降落在由倒飞顶杆回正飞时螺距是负的吗?然后旋翼面垂直于地面时螺距是0吗
30
 楼主| 发表于 2015-6-1 13:12 | 只看该作者
HSLG 发表于 2015-6-1 13:08
问一下你的熄火降落在由倒飞顶杆回正飞时螺距是负的吗?然后旋翼面垂直于地面时螺距是0吗

是的,倒飞切换到正飞要推负螺距,垂直的时候要尽量0,降低动力损失,

31
发表于 2015-6-1 13:14 | 只看该作者
126P 发表于 2015-6-1 10:12
没有人质疑你700用K8么?

K8真的很好用,我之前不太会调,把saftVbar都出了。现在百多块买 了个黄K,465都可以调到尾巴像MB。哈哈。
32
 楼主| 发表于 2015-6-1 13:15 | 只看该作者

后福就是省了一千多大洋的炸机费。。。
而且下次发生这种事的几率会降低,,,

33
发表于 2015-6-1 13:19 | 只看该作者
问下。我K8为什么用亚托520不能锁尾,用银燕9527就可以,什么舵机

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34
 楼主| 发表于 2015-6-1 13:24 | 只看该作者
a954520809 发表于 2015-6-1 13:19
问下。我K8为什么用亚托520不能锁尾,用银燕9527就可以,什么舵机

9257和520都是宽频,选择第一个选项就行了,就是有9254,9257的选项
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35
发表于 2015-6-1 13:26 | 只看该作者
chenturan 发表于 2015-6-1 13:24
9257和520都是宽频,选择第一个选项就行了,就是有9254,9257的选项

但是锁不住尾
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36
发表于 2015-6-1 13:38 | 只看该作者
chenturan 发表于 2015-6-1 13:24
9257和520都是宽频,选择第一个选项就行了,就是有9254,9257的选项

哥,能告诉我为什么锁不住尾吗,感度正常。我什么舵机正反,陀螺仪正反,混控开关,感度高低,普通,和陀螺仪模式都试了,都是锁不住,换了9527就能锁得好好的。
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37
发表于 2015-6-1 13:40 | 只看该作者
chenturan 发表于 2015-6-1 10:16
这就是2S直供的优点。如果是使用电调的bec,或者从动力电取电供给陀螺仪,早就惨炸

没玩过大飞机,我还以为全机没电呢。
38
 楼主| 发表于 2015-6-1 13:43 | 只看该作者
a954520809 发表于 2015-6-1 13:38
哥,能告诉我为什么锁不住尾吗,感度正常。我什么舵机正反,陀螺仪正反,混控开关,感度高低,普通,和陀 ...

那说明亚拓520坏了啊。。

39
发表于 2015-6-1 13:48 | 只看该作者
chenturan 发表于 2015-6-1 13:43
那说明亚拓520坏了啊。。

我之前用3GX能锁好啊,再说舵机没有问题呢,
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40
发表于 2015-6-1 14:17 | 只看该作者
chenturan 发表于 2015-6-1 13:12
是的,倒飞切换到正飞要推负螺距,垂直的时候要尽量0,降低动力损失,

哦哦,那看来我是对的
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