继续为活跃微电直区做贡献，续的MINICP最终版。妈妈再也不用担心尾巴锁不住啦~！

watercooling250

支持折腾 电调重启说实话不一定是电池不够好，bl默认的低压保护在3.2左右应该没那么容易保护的
反而我觉得像突然断信号之类的
还有minicp的手感我觉得其实一般，航线的时候得一直打着副翼，筋斗也没法做，头不是抬不起来就是猛的一抬 也没有自旋优化，转几圈就跑远了，想拉回来三轴跟你对着干

watercooling250

还有你不切舵机臂不怕扫齿吗……切之前我反正是修吐了，太浪费时间

入魔爽炸

技术党

TripleA

100s的尾电机改1S可以不用重绕,
直接Y接改成delta接.
KV值大约会是原来的2倍再少一点.

西~红柿

TripleA 发表于 2015-11-9 04:19
100s的尾电机改1S可以不用重绕,
直接Y接改成delta接.
KV值大约会是原来的2倍再少一点.

原厂的封胶太多。。。剔除的时候总担心会伤到别的地方。。。只有整个拆光了再说。哈

air2014

原来100S的尾电机是2s的，突然想起来改改v120d02s为2s动力加100s的尾电机,去掉轴传,轴传太坑!  

西~红柿

air2014 发表于 2015-11-9 10:52
原来100S的尾电机是2s的，突然想起来改改v120d02s为2s动力加100s的尾电机,去掉轴传,轴传太坑!

02S整体太重。不是冲着轴传那个鸡就是废品。
视频里面用的只有500MA的25C电池。
700的30C没到货。。。性能只会提升不会削减。因为上500的电池我可以肯定主黑金仍然没有满转。

不知道是哪位朋友说我说的动力提升三倍太夸张，其实却是有三倍。原厂黑金也就是无刷版的MCP，说实话翻都稍显吃力。改过了之后钟摆我都不敢多推螺距怕控制不住。截然不同。

西~红柿

air2014 发表于 2015-11-9 10:52
原来100S的尾电机是2s的，突然想起来改改v120d02s为2s动力加100s的尾电机,去掉轴传,轴传太坑!

对了。02s给你个建议。我曾经看过有人用冲绕的1S电机，02S动力上可以有很大提升。然后你维持电池容量不变，尽量找高C数的。用冲绕的黑金或者你原本的电机。冲绕的原则是根据原来KV，计算增加线径后能绕进去多少圈，尽最大努力用尽可能粗的线绕进去。改尾电机不如直接把02S扔了，买100S就是了

air2014

西~红柿 发表于 2015-11-9 12:20
对了。02s给你个建议。我曾经看过有人用冲绕的1S电机，02S动力上可以有很大提升。然后你维持电池容量不变 ...

02s确实是重了点，用轴转锁尾锁得很好。不应该改尾无刷。
你的视频那个MCP不加电池多重，加了电池多重，参考一下你。如果改其它小飞机，可以参考一下重量。